Ventilazione elettrica sedile - funzionamento

P91.30-2689-79

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON, oppure morsetto 15R ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.

Ventilazione sedile - Informazioni generali

Con la ventilazione del sedile è possibile ventilare i cuscini di seduta e gli schienali in tre livelli. La centralina di comando master della di ventilazione del sedile è la centralina di comando SAM lato posteriore.

 Tramite il gruppo di interruttori climatizzazione del sedile lato anteriore sinistro può essere comandata anche la ventilazione del sedile sul lato passeggero anteriore.

 Tipo 257, 290
con codice 401 (Sedili anteriori climatizzati)
con codice 889 (KEYLESS-GO)
Con l'apertura Comfort del veicolo i motorini ventilazione del sedile del conducente vengono attivati in un primo momento nel senso di rotazione "aspirazione" (raffreddamento sedile). Se poi il morsetto 15R viene inserito entro 5 min o se il veicolo viene bloccato di nuovo, la ventilazione del sedile viene disinserita.

La ventilazione del sedile comprende le seguenti funzioni parziali:

 Inserire e disinserire la ventilazione del sedile

 Ventilazione del sedile

 Disinserimento automatico

Inserire e disinserire la ventilazione del sedile

Tramite l'interruttore ventilazione del sedile nel rispettivo gruppo di interruttori climatizzazione del sedile si inserisce e disinserisce la ventilazione del sedile e si regola la potenza di ventilazione (stato iniziale ventilazione del sedile disattivato, tutti i LED spenti):

 Azionamento singolo: 3 LED accesi, il livello 3 della ventilazione del sedile è attivato (100 % della potenza).

 Dapprima si attivano i motorini ventilazione sedile nel senso di rotazione "aspirazione" (raffreddamento sedile), dopo 10 min ha luogo un'inversione nel senso di rotazione "soffiaggio" (ventilazione del sedile).

 Azionamento doppio: 2 LED accesi, il livello 2 della ventilazione del sedile è attivato (65 % della potenza).

 Azionamento triplo: 1 LED è acceso, il livello 1 della ventilazione del sedile è attivato (35 % della potenza).

 Azionamento quadruplo: tutti i LED spenti, la ventilazione del sedile è disinserita.

Avvertenza sul funzionamento

La ventilazione del sedile si disinserisce automaticamente in base alla temporizzazione impostata. La temporizzazione viene realizzata dalla centralina di comando SAM lato posteriore.

 Il livello 3 della ventilazione del sedile è attivo per 8 min. Quindi avviene la commutazione automatica all'intensità 2.

 Il livello 2 della ventilazione del sedile è attivo per 10 min. Quindi avviene la commutazione automatica allo stadio 1.

 Il livello 1 della ventilazione del sedile è attivo per 20 min. Successivamente la ventilazione del sedile viene terminata automaticamente.

 La temporizzazione è regolabile tramite il tester di diagnosi nella centralina di comando SAM lato posteriore.

Ventilazione del sedile

Ventilazione del sedile del conducente

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge lo stato dell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore sinistro tramite il LIN porta lato anteriore sinistro e invia una richiesta corrispondente tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore la valuta e invia la richiesta per l'inserimento della ventilazione del sedile a seconda dell'equipaggiamento tramite il seguente collegamento:

 Attraverso CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile lato guida (con codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) o codice 275 (Pacchetto Memory))

 Attraverso LIN del riscaldamento alla centralina di comando ventilazione del sedile lato anteriore (tranne codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) e tranne codice 275 (Pacchetto Memory))

La centralina di comando sedile lato guida o la centralina di comando ventilazione del sedile lato anteriore attiva quindi direttamente i seguenti gruppi di motorini:

 Motorini ventilazione sedile, cuscino di seduta, lato anteriore sinistro

 Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore sinistro

La centralina di comando sedile lato guida o la centralina di comando ventilazione del sedile lato anteriore controlla continuamente il funzionamento di tutti i componenti coinvolti della ventilazione del sedile e invia il relativo stato a seconda dell'equipaggiamento tramite il seguente collegamento:

 Attraverso CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore (con codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) o codice 275 (Pacchetto Memory))

 Attraverso LIN del riscaldamento alla centralina di comando SAM lato posteriore (tranne codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) e tranne codice 275 (Pacchetto Memory))

In funzione della frequenza di azionamento dell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore sinistro, la centralina di comando SAM lato posteriore invia lo stato della ventilazione del sedile tramite il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando porta anteriore sinistra e il LIN porta lato anteriore sinistro al gruppo interruttori climatizzazione del sedile lato anteriore sinistro che attiva i LED nell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore sinistro.

Ventilazione del sedile del passeggero anteriore

La centralina di comando porta anteriore destra legge lo stato dell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore destro tramite il LIN porta lato anteriore destro e invia una relativa richiesta tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore la valuta e invia la richiesta per l'inserimento della ventilazione del sedile a seconda dell'equipaggiamento tramite il seguente collegamento:

 Attraverso CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile lato passeggero anteriore (con codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) o codice 275 (Pacchetto Memory))

 Attraverso LIN del riscaldamento alla centralina di comando ventilazione del sedile lato anteriore (tranne codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) e tranne codice 275 (Pacchetto Memory))

La centralina di comando sedile lato passeggero anteriore o la centralina di comando ventilazione del sedile lato anteriore attiva quindi direttamente i seguenti gruppi di motorini:

 Motorini di ventilazione sedile cuscino sedile, lato anteriore destro

 Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore destro

La centralina di comando sedile lato passeggero anteriore o la centralina di comando ventilazione del sedile lato anteriore controlla continuamente il funzionamento di tutti i componenti coinvolti della ventilazione del sedile e invia il relativo stato a seconda dell'equipaggiamento tramite il seguente collegamento:

 Attraverso CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore (con codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) o codice 275 (Pacchetto Memory))

 Attraverso LIN del riscaldamento alla centralina di comando SAM lato posteriore (tranne codice 278 (Sedili anteriori completamente elettrici) e tranne codice 275 (Pacchetto Memory))

In funzione della frequenza di azionamento dell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore destro, la centralina di comando SAM lato posteriore invia lo stato della ventilazione del sedile tramite il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando porta anteriore destra e il LIN porta lato anteriore destro al gruppo interruttori climatizzazione del sedile lato anteriore destro che attiva i LED nell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore destro.

Riduzione della soglia di rumore

Per ridurre la soglia di rumore della ventilazione del sedile a veicolo fermo, se la velocità del veicolo scende al di sotto di 6 km/h, essa viene riportata al livello 1. A partire da 9 km/h ha luogo l'attivazione del livello originariamente impostato. Lo strumento combinato invia la velocità del veicolo tramite il CAN interfaccia dell'utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico ed il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La diminuzione della soglia di rumore è attiva solo a partire da 7 min dal primo inserimento della ventilazione del sedile con il motore acceso.

Disinserimento automatico

La ventilazione del sedile viene disinserita automaticamente se si verifica uno dei seguenti eventi:

 Disinserimento in caso di hardware difettoso

In caso di azionamento attivo senza una corrispondente richiesta la ventilazione del sedile viene disinserita.

 Disinserimento in caso di irregolarità (cortocircuito, sovraccarico o rottura del cavo)

In caso di un cortocircuito, un sovraccarico o una rottura del cavo, l'alimentazione di tensione del motorino di ventilazione del sedile identificato viene disinserito. La precisa origine del guasto può essere diagnosticata con il tester di diagnosi.

 Disinserimento all'avviamento del motore

All'avviamento del motore (avviamento a freddo) la ventilazione del sedile viene disinserita per 20 s. In caso di avviamento a caldo il ventilazione del sedile viene disinserito per un intervallo da 3 a 5 s. La temporizzazione continua e anche i LED del relativo interruttore ventilazione del sedile restano accesi. Durante la fase di avviamento non viene valutata la sottotensione.

 Disinserimento tramite il sistema di gestione dell'energia

Per evitare la scarica della batteria, il livello di tensione viene valutato continuamente. A seconda della situazione si disinserisce all'occorrenza anche la ventilazione del sedile.

Disinserendo la ventilazione del sedile, i LED del relativo interruttore ventilazione del sedile in un primo momento rimangono accesi. Se successivamente entro 3 min la rete di bordo raggiunge nuovamente la tensione nominale, anche la ventilazione del volante si riavvia automaticamente. Se il disinserimento dura più di 3 min, anche i LED del relativo interruttore ventilazione sedile vengono disinseriti. Se il disinserimento persiste e la ventilazione del sedile viene nuovamente richiesta tramite il rispettivo interruttore ventilazione del sedile, i LED si accendono per 1,5 s e poi si spengono.

 Disinserimento in caso di interruzione della tensione

In caso di interruzione della tensione la ventilazione del sedile viene disinserita.

 Disinserimento dopo morsetto 15R OFF

Con il morsetto 15R OFF e il morsetto 15C ON, la temporizzazione continua per 5 min. Se il morsetto 15R viene reinserito, anche la ventilazione del sedile si reinserisce.

 Disinserimento in caso di "errore di timeout"

Se la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico riconosce un errore di timeout, la ventilazione del sedile viene disinserita.

 Disinserimento al termine della diagnosi

Al termine di una diagnosi la ventilazione del sedile viene disinserita.