Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: конструктивное описание

P83.40-2899-06

Представлено до 31.5.05

N22 Блок-панель управления системы KLA

Расположение

Блок-панель управления KLA расположена в передней панели.

Конструктивное исполнение

Блок-панель управления KLA включает в себя следующие элементы управления и индикации:

 левый дисковый регулятор температуры (1)

 кнопка увеличения объема воздуха (2)

 кнопка уменьшения объема воздуха (3)

 индикатор объема воздуха (4)

 индикатор распределения воздуха (5)

 двухпозиционный регулятор распределения воздуха (6)

 правый дисковый регулятор температуры (7)

 кнопка использования остаточного тепла двигателя (8)

 кнопка AC (9)

 кнопка вкл/выкл (10)

 кнопка автоматики (11)

 выключатель обогрева заднего стекла (N22s1)

 выключатель рециркуляции воздуха (N22s2)

 выключатель обдува стекол (N22s3)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Блок-панель управления KLA дает возможность управления следующими функциями:

 включение и выключение системы автоматического климат-контроля (KLA)

 предварительная регулировка температуры в салоне раздельно для левой и правой стороны салона

 ручная регулировка вентилятора

 ручное распределение воздуха

 автоматическая регулировка вентилятора и распределение воздуха

 Режим работы рециркуляции воздуха

 функция обдува стекол

 управление обогревом заднего стекла (R1)

 функция использования остаточного тепла двигателя

 включение и выключение компрессора кондиционера (A9)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Блок-панель управления KLA дает возможность управления следующими параметрами:

через шину локальной сети контроллеров класса B (салон) (CAN-B):

– компрессор кондиционера (A9) и электромотор запорной заслонки теплообменника (M16/32) через блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны водителя (N10/1)

– циркуляционный насос отопительного контура (M13) через блок управления SAM, со стороны переднего пассажира (N10/11)

через шину локальной сети контроллеров класса C (моторный отсек) (CAN-C):
– вытяжной электровентилятор двигателя и кондиционера с интегрированным регулятором (M4/7) через блок управления центрального интерфейса (N93), через блок управления CDI (N3/9) (у а/м с дизельным двигателем) или блок управления ME (N3/10) (у а/м с бензиновым двигателем)

-----------------------------------------------------------------------------------------

через локальную коммутационную сеть (LIN):
– регулятор вентилятора (A32n1)
– исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (M2/5)
– исполнительный электродвигатель левой заслонки смешанного воздуха (M2/6)
– исполнительный электродвигатель правой заслонки смешанного воздуха (M2/7)
– исполнительный электродвигатель левой и правой заслонок в пространстве для ног (M2/15)
– исполнительный электродвигатель левой и правой заслонок обдува стекол (M2/16)
– исполнительный электродвигатель заслонки центрального дефлектора (M2/22)
дополнительный подогреватель PTC (R22/3) (у дизельных двигателей)

-----------------------------------------------------------------------------------------

блок-панелью управления KLA считываются следующие поступающие с датчиков сигналы:

 напрямую:
– датчик температуры внутреннего воздуха (B10/4)
– датчик температуры на испарителе (B10/6)

 через LIN:
– датчик влажности воздуха (B31/2)

 через шину данных CAN-B
с блока управления SAM со стороны водителя:
– датчик давления и температуры хладагента (B12/2) (до 31.5.05)
– датчик давления хладагента (B12) (с 1.6.05)
– датчик температуры индикатора наружной температуры (B14)

 через CAN-B
с потолочной блок-панели управления (N70):
– датчик температуры внутреннего воздуха (N70b1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Возможности для управления

левый дисковый регулятор температуры

правый дисковый регулятор температуры

Путем поворачивания соответствующего дискового регулятора температуры можно установить желаемую заданную температуру в левой или правой части салона.

Кнопка увеличения объема воздуха

Кнопка уменьшения объема воздуха

Путем нажатия соответствующей кнопки можно вручную установить объем воздуха.

Индикация выбранной настройки осуществляется в виде загорания соответствующего светодиода на индикаторе объема воздуха.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Двухпозиционный регулятор распределения воздуха

С помощью двухпозиционного регулятора распределения воздуха можно вручную установить распределение воздуха. Индикация осуществляется на индикаторе распределения воздуха путем загорания соответствующего светодиода.

Индикация положения, выбранного на двухпозиционном регуляторе распределения воздуха, производится путем загорания соответствующего светодиода на индикаторе распределения воздуха.

Кнопка автоматики

Объем и распределение воздуха автоматически регулируются после нажатия кнопки автоматики. При активированном автоматическом режиме загорается функциональный светодиод.

Клавиша ВКЛ/ВЫКЛ

Нажатием кнопки вкл/выкл KLA полностью отключается или снова включается. Главная воздушная заслонка соответствующим образом закрывается или открывается.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Кнопка использования остаточного тепла двигателя

Путем нажатия кнопки использования остаточного тепла двигателя режим обогрева или вентиляции может работать до 30 мин. Функция работает только при выключенной клемме 15 или включенной клемме 15C. При пониженном напряжении функция использования остаточного тепла двигателя автоматически отключается. Заслонки находятся в автоматическом режиме. Вентилятор работает с предварительно заданным фиксированным показателем. При активированном режиме использования остаточного тепла загорается функциональный светодиод.

Кнопка AC

Путем нажатия кнопки AC выключается компрессор кондиционера. Все остальные функции остаются доступными.

 Логическая схема функциональных светодиодов в кнопке АС

У автомобилей до 31.5.05 функциональный светодиод при включенном компрессоре кондиционера выключен.

У автомобилей после 1.6.05 функциональный светодиод при включенном компрессоре кондиционера включен.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Выключатель обогрева заднего стекла

Блок-панель управления KLA посылает после нажатия кнопки команду включения через шину данных CAN-B на блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2), одновременно в кнопке обогрева заднего стекла включается функциональный светодиод.

Выключатель вентиляции

Коротким нажатием (t < 1,5 с) кнопки рециркуляции воздуха закрывается главная воздушная заслонка, чтобы исключить доступ воздуха снаружи. Во время работы данного режима горит функциональный светодиод. При более длительном нажатии (t > 1,5 с) активируется функция комфортного открывания/закрывания стекол и подъёмно-сдвижного люка (SHD) (у кода (414) стеклянный подъёмно-сдвижной люк с электроприводом).

Кнопка обдува стекол

Температура устанавливается на максимальное значение, и воздушный поток перераспределяется на дефлекторы обдува стёкол и боковые дефлекторы. Все остальные заслонки закрыты. Подача управляющего сигнала на вентилятор регулируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В кнопке обдува стекол загорается функциональный светодиод.