Μονάδα ελέγχου και χειρισμού αυτόματου συστήματος ελέγχου κλιματισμού Περιγραφή εξαρτήματος

P83.40-2899-06

Στο σχήμα φαίνεται έως 31.5.05

N22 Μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA

Διάταξη

Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA είναι τοποθετημένη στον πίνακα οργάνων.

Δομή

Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA περιλαμβάνει τα παρακάτω στοιχεία χειρισμού και ενδείξεων:

 Επιλογέας θερμοκρασίας αριστερά (1)

 Πλήκτρο αύξησης ποσότητας αέρα (2)

 Πλήκτρο μείωσης ποσότητας αέρα (3)

 Ένδειξη ποσότητας αέρα (4)

 Ένδειξη κατανομής αέρα (5)

 Παλινδρομικό πλήκτρο κατανομής αέρα (6)

 Επιλογέας θερμοκρασίας δεξιά (7)

 Πλήκτρο υπολειπόμενης θερμότητας (8)

 Πλήκτρο AC (9)

 Πλήκτρο Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση (10)

 Πλήκτρο αυτόματης λειτουργίας (11)

 Διακόπτης θέρμανσης πίσω παρμπρίζ (N22s1)

 Διακόπτη αέρα επανακυκλοφορίας (N22s2)

 Διακόπτης ξεθαμπώματος τζαμιών (N22s3)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA καθιστά δυνατούς τους παρακάτω χειρισμούς:

 Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του αυτόματου συστήματος ελέγχου κλιματισμού (KLA)

 Επιλογή θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά ξεχωριστά

 Χειροκίνητη ρύθμιση ανεμιστήρα

 Χειροκίνητη κατανομή αέρα

 Αυτόματη ρύθμιση ανεμιστήρα και κατανομή αέρα

 Λειτουργία ανακυκλούμενου αέρα

 Λειτουργία ξεπαγώματος

 Έλεγχος θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ (R1)

 Σύστημα αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα

 Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA αναλαμβάνει τους παρακάτω χειρισμούς:

Μέσω του διαύλου Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B):

– Συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) και μοτέρ απομόνωσης εναλλάκτη θερμότητας (M16/32) μέσω του εγκεφάλου SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ οδηγού (N10/1)

– Αντλία ζεστού νερού (M13) μέσω του εγκεφάλου SAM, συνοδηγός (N10/11)

Μέσω του διαύλου Control Area Network, κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C):
– Ηλεκτρικό μοτέρ ανεμιστήρα αναρρόφησης και κλιματισμός με ενσωματωμένη ρύθμιση (M4/7) μέσω του εγκεφάλου κεντρικής πύλης (N93), μέσω του εγκεφάλου CDI (N3/9) (σε κινητήρα Diesel) ή του εγκεφάλου ME (N3/10) (σε βενζινοκινητήρα)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Μέσω του Local Interconnect Network (LIN):
– Ρυθμιστής ανεμιστήρα (A32n1)
– ρυθμιστικό μοτέρ για πτερύγια καθαρού αέρα και αέρα επανακυκλοφορίας (M2/5)
– ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίου ανάμειξης αέρα αριστερά (M2/6)
– ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίου ανάμειξης αέρα δεξιά (M2/7)
– ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίων χώρου ποδιών αριστερά και δεξιά (M2/15)
– ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίων ξεθαμπώματος αριστερά και δεξιά (M2/16)
– ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίου μεσαίου αεραγωγού (M2/22)
– πρόσθετο σύστημα θέρμανσης PTC (R22/3) (σε κινητήρα Diesel)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA διαβάζει τα ακόλουθα σήματα αισθητήρων:

 Άμεσα:
– Αισθητήρας θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα (B10/4)
– Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή (B10/6)

 Μέσω LIN:
– Αισθητήρας υγρασίας (B31/2)

 Μέσω CAN-B
από τον εγκέφαλο SAM οδηγού:
– Δότης πίεσης και θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου (B12/2) (έως 31.5.05)
– Δότης πίεσης ψυκτικού υγρού (B12) (από 1.6.05)
– Αισθητήρας θερμοκρασίας ένδειξης εξωτερικής θερμοκρασίας (B14)

 Μέσω CAN-B
από τον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70):
– Αισθητήρας θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα (N70b1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Δυνατότητες χειρισμού

Επιλογέας θερμοκρασίας αριστερά

Επιλογέας θερμοκρασίας δεξιά

Περιστρέφοντας τον εκάστοτε επιλογέα θερμοκρασίας η επιθυμητή κανονική θερμοκρασία ρυθμίζεται για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά.

Πλήκτρο αύξησης ποσότητας αέρα

Πλήκτρο μείωσης ποσότητας αέρα

Πατώντας το εκάστοτε πλήκτρο μπορεί να επιλεχθεί χειροκίνητα η ποσότητα αέρα.

Η ένδειξη της επιλεγμένης ρύθμισης πραγματοποιείται μέσω μιας λυχνίας LED που ανάβει στην ένδειξη ποσότητας αέρα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Παλινδρομικό πλήκτρο κατανομής αέρα

Μέσω το παλινδρομικό πλήκτρο κατανομής αέρα η κατανομή αέρα μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα. Η ένδειξη πραγματοποιείται μέσω της ένδειξης κατανομής αέρα, από την εκάστοτε λυχνία LED που ανάβει.

Η ένδειξη, της επιλεγμένης θέσης στο παλινδρομικό πλήκτρο κατανομής αέρα , πραγματοποιείται μέσω της εκάστοτε λυχνίας LED που ανάβει στην ένδειξη κατανομής αέρα.

Πλήκτρο αυτόματης λειτουργίας

Η ποσότητα αέρα και η κατανομή αέρα ρυθμίζονται αυτόματα πατώντας το πλήκτρο αυτόματης λειτουργίας. Όταν η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, η λυχνία LED λειτουργίας ανάβει.

Πλήκτρο ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ

Πατώντας το πλήκτρο "Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση" το αυτόματο σύστημα ελέγχου κλιματισμού απενεργοποιείται πλήρως ή ενεργοποιείται ξανά. Το κύριο πτερύγιο αέρα κλείνει ή ανοίγει ανάλογα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Πλήκτρο υπολειπόμενης θερμότητας

Πατώντας το πλήκτρο υπολειπόμενης θερμότητας μπορείτε να θερμάνετε ή να αερίσετε για 30 λεπτά. Η λειτουργία αυτή είναι εφικτή μόνο στον ακρ. 15 Απενεργοποιημένος ή στον ακρ. 15C Ενεργοποιημένος. Σε περίπτωση χαμηλής τάσης, απενεργοποιείται αυτόματα η λειτουργία Υπολοιπόμενη θερμότητα. Τα πτερύγια βρίσκονται σε αυτόματη λειτουργία. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί με μια προρυθμισμένη σταθερή τιμή. Όταν η λειτουργία υπολειπόμενης θερμότητας είναι ενεργοποιημένη, η λυχνία LED λειτουργίας ανάβει.

Πλήκτρο AC

Πατώντας το πλήκτρο AC απενεργοποιείται ο συμπιεστής ψυκτικού υγρού. Όλες οι άλλες λειτουργίες διατηρούνται.

Λογικό κύκλωμα ενδείξεων της λυχνίας LED λειτουργίας στο πλήκτρο AC

Σε οχήματα έως 31.5.05, η λυχνία LED λειτουργίας είναι απενεργοποιημένη με απενεργοποιημένο συμπιεστή ψυκτικού υγρού.

Σε οχήματα από 1.6.05, η λυχνία LED λειτουργίας είναι ενεργοποιημένη με απενεργοποιημένο συμπιεστή ψυκτικού υγρού.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Διακόπτης θέρμανσης πίσω παρμπρίζ

Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA στέλνει μετά το πάτημα του πλήκτρου ένα αίτημα ενεργοποίησης μέσω του CAN-B στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ στο πίσω μέρος του οχήματος (N10/2), ταυτόχρονα ενεργοποιείται η λυχνία LED λειτουργίας στο διακόπτη θέρμανσης πίσω παρμπρίζ.

Διακόπτης επανακυκλοφορίας αέρα

Πατώντας στιγμιαία (< 1,5 δευτ.) το διακόπτη αέρα επανακυκλοφορίας, κλείνει το κύριο πτερύγιο αέρα για να αποτραπεί η παροχή αέρα από έξω. Η λυχνία LED λειτουργίας ανάβει στη διάρκεια της λειτουργίας. Σε περίπτωση παρατεταμένου πατήματος (> 1,5 δευτ.) ενεργοποιείται επιπρόσθετα η λειτουργία ανοίγματος/κλεισίματος των παραθύρων και της συρόμενης-ανυψούμενης οροφής (SHD) (στον κωδικό (414) ηλεκτρική συρόμενη ανυψούμενη οροφή σε γυάλινη έκδοση).

Διακόπτης ξεθαμπώματος τζαμιών

Η θερμοκρασία ρυθμίζεται στο "μέγιστο" και το ρεύμα αέρα κατανέμεται στους αεραγωγούς ξεπαγώματος και τους πλευρικούς αεραγωγούς. Όλα τα άλλα πτερύγια κλείνουν. Η ενεργοποίηση του ανεμιστήρα ρυθμίζεται ανάλογα με τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού. Στο διακόπτη ξεθαμπώματος τζαμιών ανάβει η λυχνία LED λειτουργίας.