Задержка выключения света фар (SWA): функциональное описание

Функциональные условия работы: общая информация

 Отсутствие повышенного или пониженного напряжения (диапазон рабочего напряжения U  7 17,5 В)

 Активирована функция "Подсветка пространства вокруг автомобиля:" в меню "Настройки", "Свет" в комбинации приборов (A1)

 Датчик освещенности (B38/1) (без кода 345 (Стеклоочиститель с датчиком дождя)) или датчик дождя/освещенности (B38/2) (для кода 345 (Стеклоочиститель с датчиком дождя)) сигнализирует "Распознана темнота"

 Переключатель наружного освещения (S1) в положении «A»

Задержка выключения света фар (SWA), общая информация

Функция SWA служит для безопасного выхода из автомобиля и поиска автомобиля в темное время суток посредством включения наружного освещения автомобиля (подсветка пространства вокруг автомобиля).

Функция SWA включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс системы SWA

 Функциональный процесс включения наружного освещения при снятии с охраны (AFB)

Функциональный процесс системы SWA

После глушения двигателя водителем (изменение статуса клеммы 15 Вкл на клемме 15R Вкл) активируется функция SWA.

Следующие сигналы анализируются передним блоком управления SAM с модулем реле и предохранителей (N10/1) для вывода функции SWA:

 Активированная функция SWA, передается комбинацией приборов по шине данных CAN салона (CAN B)

 Статус клеммы 15, передается блоком управления электронного замка зажигания (N73) по шине данных CAN салона

 Статус датчика освещенности или датчика дождя/освещенности считан посредством шины LIN стеклоочистителя/внутрисалонного зеркала (LIN 2)

 Статус переключателя наружного освещения, считывается напрямую

После глушения двигателя включается подсветка пространства вокруг автомобиля на установленный интервал времени t = 60 с. При открывании одной из дверей автомобиля отсчет интервала времени начинается заново. Крышка багажника расценивается как дверь автомобиля. Когда все двери а/м снова закрыты, функция запускается заново.

Статус дверей передают блок управления левой двери (N69/1) и блок управления правой двери (N69/2), статус крышки багажника передает задний блок управления SAM с задним модулем предохранителей и реле (N10/2) через шину данных CAN салона в передний блок управления SAM.

Передний блок управления SAM анализирует все релевантные данные и передает команду на включение подсветки пространства вокруг автомобиля по шине данных CAN салона на следующие блоки управления:

 Блок управления SAM в задней части салона

 Блок управления левой двери (для кода 876 (Пакет элементов освещения салона))

 Блок управления правой двери (для кода 876 (Пакет элементов освещения салона))

Передний блок управления SAM управляет следующими узлами:

 Передняя левая блок-фара (E1)

 Габаритный и стояночный свет спереди слева (E1e3)

 Боковой габаритный свет спереди слева (E1e6)

 Передняя правая блок-фара (E2)

 Габаритный и стояночный свет спереди справа (E2e3)

 Боковой габаритный свет спереди справа (E2e6)

 Дополнительно для автомобилей с кодом 615 (Биксеноновые фары с активным поворотным светом), или кодом 621 (Intelligent Light System (левостороннее движение)), или кодом 622 (Intelligent Light System):

 Левый модуль электропитания ксенонового света (E1n4) и вместе с ним ксеноновая лампа со встроенным пускателем слева (E1e10)

 Правый модуль электропитания ксенонового света (E2n4) и вместе с ним ксеноновая лампа со встроенным пускателем справа (E2e10)

 Дополнительно для автомобилей без кода 240 (Светодиодные фары постоянного дневного света), и без кода 615 (Биксеноновые фары с активным поворотным светом), и без кода 621 (Intelligent Light System (левостороннее движение)), и без кода 622 (Intelligent Light System):

 противотуманная фара слева (E5/1)

 противотуманная фара справа (E5/2)

Блок управления SAM в задней части салона управляет следующими конструктивными узлами:

 Блок задних фонарей слева (E3)

 Сигнал торможения и задний габаритный свет слева внутри (E3e10)

 Стоп-сигнал и задний габаритный свет слева снаружи (E3e11)

 Блок задних фонарей справа (E4)

 Сигнал торможения и задний габаритный свет справа внутри (E4e10)

 Стоп-сигнал и задний габаритный свет справа снаружи (E4e11)

 Левый фонарь освещения номерного знака (E19/1)

 Фонарь освещения номерного знака правый (E19/2)

 Дополнительно в автомобилях с кодом 460 (Исполнение для Канады) или кодом 494 (Исполнение для США):

 Боковой габаритный фонарь, левый задний (E3e6)

 Боковой габаритный фонарь, правый задний (E4e6)

Блок управления левой двери активирует плафон освещения окружающего пространства в левом наружном зеркале заднего вида (M21/1e1) (для кода 876 (Пакет элементов освещения салона)) в левом наружном зеркале заднего вида (M21/1).

Блок управления правой двери активирует плафон освещения окружающего пространства в правом наружном зеркале заднего вида (M21/2e1) (для кода 876 (Пакет элементов освещения салона)) в правом наружном зеркале заднего вида (M21/2).

 Активированная система SWA посредством включения клеммы 15 или срабатывания сигнала тревоги системы противоугонной сигнализации (EDW) (для кода 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))) немедленно прекращает свою работу.

Функциональный процесс AFB

При разблокировке автомобиля по радиосвязи или инфракрасному каналу примерно на t = 40 с (время автоматического последующего запирания) включается подсветка пространства вокруг автомобиля.

Блок управления электронным замком зажигания передает статус центрального замка по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM. Передний блок управления SAM анализирует положение переключателя и выдает команду "Включить подсветку пространства вокруг автомобиля" через шину данных CAN салона на задний блок управления SAM, на автомобилях с кодом 876 (Пакет элементов освещения салона) — на блоки управления двери.

Активация компонентов наружного освещения осуществляется согласно описанию функций SWA.

 Путем открывания двери, включения клеммы 15C или вследствие срабатывания сигнала тревоги системы EDW функция AFB деактивируется.

 Функции SWA и AFB могут работать одновременно. Активная функция SWA не прерывается одной из запрашиваемых функций AFB и наоборот.