Conexión adicional de los faros (SWA) - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 No hay sobretensión ni subtensión (margen de tensión de servicio U  7  17,5 V)

 Función "Iluminación de zona circundante:" activada en el menú "Ajustes", "Luz" del cuadro de instrumentos (A1)

 El sensor de luminosidad (B38/1) (sin código 345 (Limpiaparaprisas con sensor de lluvia)) o el sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) (con código 345 (Limpiaparabrisas con sensor de lluvia)) notifica "oscuridad detectada"

 Interruptor de iluminación exterior (S1) en posición "A"

Conexión adicional de faros (SWA) - Generalidades

La función SWA sirve para abandonar el vehículo con seguridad y localizarlo sin problemas en la oscuridad, conectando la iluminación exterior del vehículo (iluminación de zona circundante).

La función SWA comprende las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo del funcionamiento - SWA

 Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de localización (AFB)

Desarrollo del funcionamiento - SWA

Después de la parada del motor por el conductor (cambio de estado de borne "borne 15 CON." a "borne 15R CON.") se solicita la función SWA.

La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1) evalúa la siguiente información para la emisión de la función SWA:

 Función SWA activada, enviado por el cuadro de instrumentos a través del CAN del espacio interior (CAN B)

 Estado de borne "borne 15" enviado por la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) a través del CAN del espacio interior

 Estado del sensor de luminosidad o sensor de lluvia y luminosidad, leído a través del LIN del limpiacristales/retrovisor interior (LIN 2)

 Estado del interruptor del alumbrado exterior, leído directamente

Después de la parada del motor, la iluminación de la zona circundante se conecta durante un intervalo de tiempo fijo de t = 60 s. Al abrirse una puerta del vehículo vuelve a comenzar el intervalo de tiempo. La tapa del maletero se considera una puerta del vehículo. Si todas las puertas vuelven a estar cerradas, se vuelve a iniciar la función.

La unidad de control de la puerta izquierda (N69/1) y la unidad de control de la puerta derecha (N69/2) envían a la unidad de control SAM, delante, el estado de las puertas y la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N102) le envía el estado de la tapa del maletero, a través del CAN del espacio interior.

La unidad de control SAM, delante evalúa toda la información relevante y envía, a través del CAN del espacio interior, el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a las unidades de control siguientes:

 Unidad de control SAM, compartimento trasero

 Unidad de control de la puerta izquierda (con código 876 (Paquete de luces del espacio interior))

 Unidad de control de la puerta derecha (con código 876 (Paquete de luces del espacio interior))

La unidad de control SAM delantera activa los siguientes componentes:

 Unidad de luces delantera izquierda (E1)

 Luz de posición y luz de estacionamiento delantera izquierda (E1e3)

 Luz de posición lateral delantera izquierda (E1e6)

 Unidad de luces delantera derecha (E2)

 Luz de posición y luz de estacionamiento delantera derecha (E2e3)

 Luz de posición lateral delantera derecha (E2e6)

 Adicionalmente, en los vehículos con código 615 (Faros de bixenón con luz para curvas activa) o código 621 (Intelligent Light System (circulación por la izquierda)) o código 622 (Intelligent Light System):

 Módulo de alimentación de tensión de la luz de xenón izquierda (E1n4) y, por lo tanto, la lámpara de xenón con elemento cebador integrado izquierda (E1e10)

 Módulo de alimentación de tensión de la luz de xenón derecha (E2n4) y, por lo tanto, la lámpara de xenón con elemento cebador integrado derecha (E2e10)

 Adicionalmente, en los vehículos sin código 240 (Luz de marcha diurna LED) y sin código 615 (Faros de bixenón y luz activa para curvas) y sin código 621 (Intelligent Light System (circulación por la izquierda)) y sin código 622 (Intelligent Light System):

 Faro antiniebla izquierdo (E5/1)

 Faro antiniebla derecho (E5/2)

La unidad de control SAM trasera activa los siguientes componentes:

 Unidad de luces traseras, izquierda (E3)

 Luz de freno y luz trasera izquierda interior (E3e10)

 Luz de freno y luz trasera, izquierda, exterior (E3e11)

 Unidad de luces traseras, derecha (E4)

 Luz de freno y luz trasera derecha interior (E4e10)

 Luz de freno y luz trasera derecha exterior (E4e11)

 Luz de la matrícula izquierda (E19/1)

 luz de la matrícula derecha (E19/2)

 Adicionalmente, en los vehículos con código 460 (Ejecución para Canadá) o código 494 (Ejecución para EE. UU.):

 Luz de posición lateral trasera izquierda (E3e6)

 Luz de posición lateral trasera derecha (E4e6)

La unidad de control de la puerta izquierda activa la luz de zona circundante, retrovisor exterior izquierdo (M21/1e1) (con código 876 (Paquete de luces del espacio interior)) en el retrovisor exterior izquierdo (M21/1).

La unidad de control de la puerta derecha activa la luz de zona circundante, retrovisor exterior derecho (M21/2e1) (con código 876 (Paquete de luces del espacio interior)) en el retrovisor exterior derecho (M21/2).

 La SWA activa se interrumpe de inmediato cuando se conecta el borne 15 o se dispara una alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) (con código 551 (Sistema de alarma antirrobo (EDW))).

Desarrollo de funcionamiento del AFB

Al desbloquear el vehículo mediante radiocomunicación o infrarrojos, se conecta durante aprox. t = 40 s (tiempo del bloqueo posterior automático) la iluminación de zona circundante.

La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del cierre centralizado a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante. La unidad de control SAM, delante, evalúa el estado y envía el requerimiento "iluminación de zona circundante CON." a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM del compartimento trasero y, en los vehículos con código 876 (Paquete de luces del habitáculo), a las unidades de control de puerta.

La activación de los componentes de la iluminación exterior tiene lugar como se describe en la función SWA.

 Al abrir una puerta, al conectarse el borne 15C o al dispararse una alarma EDW, la función AFB se interrumpe.

 Las funciones SWA y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.