Γενικές προϋποθέσεις λειτουργίας
Απουσία υπερβολικής ή χαμηλής τάσης (περιοχή τάσης λειτουργίας U 7 17,5 V)
Λειτουργία "Φωτισμός περιβάλλοντος:" στο μενού "Ρυθμ.", "Φώτα" στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) ενεργοποιημένη
Ο αισθητήρας φωτός (B38/1) (χωρίς κωδικό 345 (Υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής) ή ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) (στον κωδικό 345 (Υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής) δηλώνει "Αναγνωρίστηκε σκοτάδι"
Διακόπτης εξωτερικού φωτισμού (S1) στη θέση "A"
Παράταση λειτουργίας προβολέων (SWA) Γενικά
Η λειτουργία SWA εξυπηρετεί στην ασφαλή εγκατάλειψη και ανεύρεση του οχήματος στο σκοτάδι μέσω ενεργοποίησης του εξωτερικού φωτισμού οχήματος (φωτισμός περιβάλλοντος).
Η λειτουργία SWA περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:
Αλληλουχία λειτουργίας SWA
Αλληλουχία λειτουργίας Φωτισμός εντοπισμού (AFB)
Αλληλουχία λειτουργίας SWA
Μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα από τον οδηγό (αλλαγή κατάστασης ακροδέκτη 15 Ενεργοποιημένος σε ακροδέκτη R 15R Ενεργοποιημένος), γίνεται αίτημα για τη λειτουργία SWA.
Οι παρακάτω πληροφορίες αξιολογούνται από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) για τη μετάδοση της λειτουργίας SWA:
Αποστολή ενεργοποιημένης λειτουργίας SWA, από το όργανο πολλαπλών ενδείξεων μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B)
Αποστολή κατάστασης ακροδέκτη 15, από τον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73) μέσω του CAN εσωτερικού χώρου
Ανάγνωση κατάστασης αισθητήρα φωτός ή αισθητήρα βροχής/φωτός, μέσω του LIN υαλοκαθαριστήρων/εσωτερικού καθρέφτη (LIN 2)
Απευθείας ανάγνωση κατάστασης διακόπτη εξωτερικού φωτισμού
Μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα, ο φωτισμός περιβάλλοντος ενεργοποιείται για ένα σταθερό χρονικό διάστημα t = 60 δευτ. Όταν ανοίγει μια πόρτα, ο χρόνος ξεκινάει από την αρχή. Το καπό χώρου αποσκευών αξιολογείται ως πόρτα οχήματος. Όταν κλείσουν ξανά όλες οι πόρτες οχήματος, εκκινεί εκ νέου η λειτουργία.
Η κατάσταση των θυρών αποστέλλεται από τον εγκέφαλο πόρτας αριστερά (N69/1) και τον εγκέφαλο πόρτας δεξιά (N69/2), η κατάσταση του καπό πορτ-μπαγκάζ αποστέλλεται από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά.
Ο εγκέφαλος SAM μπροστά αξιολογεί όλες τις σχετικές πληροφορίες και αποστέλλει το αίτημα για την ενεργοποίηση του φωτισμού περιβάλλοντος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στους ακόλουθους εγκεφάλους:
Εγκέφαλος SAM πίσω μέρους οχήματος
Εγκέφαλος πόρτας αριστερά (στον κωδικό 876 (Πακέτο φωτισμού εσωτερικού χώρου))
Εγκέφαλος πόρτας δεξιά (στον κωδικό 876 (Πακέτο φωτισμού εσωτερικού χώρου))
Ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Μονάδα φώτων μπροστά αριστερά (E1)
Φωτισμός στάσης και φωτισμός στάθμευσης μπροστά αριστερά (E1e3)
Πλευρικός φωτισμός θέσης μπροστά αριστερά (E1e6)
Μονάδα φώτων μπροστά δεξιά (E2)
Φωτισμός στάσης και φωτισμός στάθμευσης μπροστά δεξιά (E2e3)
Πλευρικός φωτισμός θέσης μπροστά δεξιά (E2e6)
Επιπλέον στα οχήματα με κωδικό 615 (Μονάδα φώτων προβολέων Bi Xenon με ενεργό φωτισμό στροφών) ή κωδικό 621 (Intelligent Light System (κυκλοφορία στην αριστερή πλευρά του δρόμου)) ή κωδικό 622 (Intelligent Light System):
Μονάδα τροφοδοσίας τάσης φώτων Xenon αριστερά (E1n4) και συνεπώς ο λαμπτήρας Xenon με ενσωματωμένη συσκευή ανάφλεξης αριστερά (E1e10)
Μονάδα τροφοδοσίας τάσης φώτων Xenon δεξιά (E2n4) και συνεπώς ο λαμπτήρας Xenon με ενσωματωμένη συσκευή ανάφλεξης δεξιά (E2e10)
Επιπλέον σε οχήματα χωρίς κωδικό 240 (Φώτα LED πορείας ημέρας) και χωρίς κωδικό 615 (Μονάδα φώτων προβολέων Bi-Xenon με ενσωματωμένο ασύμμετρο φωτισμό στροφών) και χωρίς κωδικό 621 (Intelligent Light System (κυκλοφορία στην αριστερή πλευρά του δρόμου)) και χωρίς κωδικό 622 (Intelligent Light System):
Προβολέας ομίχλης αριστερά (E5/1)
Προβολέας ομίχλης δεξιά (E5/2)
Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους οχήματος ενεργοποιεί τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Μονάδα φώτων πίσω αριστερά (E3)
Φωτισμός πέδησης και πίσω φωτισμός αριστερά εσωτερικά (E3e10)
Φωτισμός πέδησης και πίσω φωτισμός εξωτερικά αριστερά (E3e11)
Μονάδα φώτων πίσω δεξιά (E4)
Φωτισμός πέδησης και πίσω φωτισμός δεξιά εσωτερικά (E4e10)
Φωτισμός πέδησης και πίσω φωτισμός δεξιά εξωτερικά (E4e11)
Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/1)
Δεξί φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/2)
Επιπλέον στα οχήματα με κωδικό 460 (Έκδοση Καναδά) ή κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ):
Πλευρικός φωτισμός θέσης πίσω αριστερά (E3e6)
Πλευρικός φωτισμός θέσης πίσω δεξιά (E4e6)
Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά ενεργοποιεί τα φώτα περιβάλλοντος εξωτερικού καθρέφτη αριστερά (M21/1e1) (στον κωδικό 876 (Πακέτο εσωτερικού φωτισμού) στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά (M21/1).
Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά ενεργοποιεί τα φώτα περιβάλλοντος εξωτερικού καθρέφτη δεξιά (M21/2e1) (στον κωδικό 876 (Πακέτο εσωτερικού φωτισμού) στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά (M21/2).
Η ενεργοποίηση των προβολέων διακόπτεται αμέσως εάν ενεργοποιηθεί ο ακροδέκτης 15 ή ενεργοποιηθεί ο συναγερμός του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού (EDW) (στον κωδικό 551 (Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW))).
Αλληλουχία λειτουργίας AFB
Σε περίπτωση ξεκλειδώματος του οχήματος μέσω τηλεχειριστηρίου ή υπερύθρων, ενεργοποιείται ο φωτισμός περιβάλλοντος για ένα χρονικό διάστημα t = 40 δευτ. (χρόνος αυτόματου εκ των υστέρων κλειδώματος).
Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας αποστέλλει την κατάσταση του κεντρικού κλειδώματος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά. Ο εγκέφαλος SAM μπροστά την αξιολογεί και διαβιβάζει το αίτημα "ενεργοποίηση φωτισμού περιβάλλοντος" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρος του οχήματος και στα οχήματα με κωδικό 876 (Πακέτο φωτισμού εσωτερικού χώρου) στους εγκεφάλους πόρτας.
Η ενεργοποίηση των εξαρτημάτων του εξωτερικού φωτισμού διεξάγεται όπως περιγράφεται στη λειτουργία SWA.
Η λειτουργία AFB διακόπτεται με το άνοιγμα μιας πόρτας, την ενεργοποίηση του ακροδέκτη C 15C ή την ενεργοποίηση του συναγερμού EDW.
Οι λειτουργίες SWA και AFB εξελίσσονται παράλληλα. Η λειτουργία SWA δεν διακόπτεται από αίτημα της λειτουργίας AFB και αντίστροφα.
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf8210p9998rd Επισκόπηση εξαρτημάτων συστήματος εξωτερικού φωτισμού
- gf8210p9998rdm Επισκόπηση εξαρτημάτων συστήματος εξωτερικού φωτισμού