Общее необходимое функциональное условие
Клемма 15R вкл.:
Блок управления электронным замком зажигания (N73) передает статус клеммы 15 через шину данных CAN 1 ходовой части (CAN E1), блок управления межсетевым интерфейсом AMG (N93/9) и шину данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) на комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Контрольные и предупредительные сообщения информируют водителя о текущем состоянии установленных на автомобиле систем.
Для выдачи контрольных и предупредительных сообщений комбинация приборов имеет следующие возможности:
Вывод визуальных контрольных / предупредительных сообщений
Вывод звуковых контрольных / предупредительных сообщений
Визуальные контрольно/предупредительные сообщения:
Подача визуальных контрольных/предупредительных сообщений осуществляется через мультифункциональный дисплей (A1p13) или с помощью контрольных/сигнальных ламп.
Звуковые контрольно-предупредительные сообщения:
Подача акустических контрольных/предупредительных сообщений осуществляется через динамик комбинации приборов (H4/61) в пространстве для ног со стороны водителя, который напрямую активируется комбинацией приборов.
P54.33-3665-79
Показано на примере типа 190 до 30.11.2018 года, вариант ЕЭК (Economic Commission for Europe) |
A1 | Комбинация приборов | A1e38 | Контрольная лампа габаритного света | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e46 | Контрольная лампа ESP SPORT | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e6 | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с кодом 239 (DISTRONIC PLUS) или с кодом 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST)) | |
A1e10 | Контрольная лампа стояночного тормоза | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с кодом 475 (система контроля давления в шинах)) | |
A1e11 | Сигнальная лампа стояночного тормоза | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1e70 | Сигнальная лампа усилителя рулевого управления | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p8 | Спидометр | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного света (кроме а/м с кодом 460 (Исполнение для Канады) и кроме кода 494 (Исполнение для США)) | A1p13 | Многофункциональный дисплей | |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF |
Появляющиеся на мультифункциональном дисплее сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения наивысшего приоритета):
Сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации, имеют преимущество перед сообщениями более низкого приоритета.
Данные сообщения отображаются в течение максимум t = 2 с после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Категория 2 (сообщения среднего приоритета):
Сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и отображаются с задержкой не более t = 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут квитироваться. При их появлении раздается также короткий предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Категории 3 и 4 (сообщения с низким приоритетом):
Данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например, низкий уровень омывающей жидкости). Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее индицируемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Функциональный процесс контрольных/предупредительных сообщений
Комбинация приборов информирует водителя о функциональности или о статусе встроенных в а/м систем. Имеющие отношение к безопасности действия системы или нарушения функционирования системы показываются водителю в виде контрольных и предупредительных сообщений в комбинации приборов.
С данной целью реализуются следующие возможности подачи сообщений:
Визуальным способом:
Контрольные лампы (зеленый, желтый или синий)
Сигнальные лампы (красный)
Мультифункциональный дисплей (отображение в текстовой/графической форме)
Звуковые сообщения:
Динамик комбинации приборов
Комбинация приборов связана с электронной системой автомобиля по шине данных CAN пользовательского интерфейса.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине FlexRay AMG (Flex AMG) (с 01.12.2018 года) или к одной из следующих шин CAN, блок управления межсетевым интерфейсом AMG передает через шину данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов:
Шина данных CAN салона
Шина данных CAN 1 ходовой части (CAN E1)
Шина данных CAN 2 ходовой части (CAN E2)
Шина данных CAN трансмиссии (CAN C1)
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине данных CAN диагностики, передаются через передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) и шину данных CAN салона на блок управления межсетевым интерфейсом AMG.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений блоками управления, которые подключены к шине CAN двигателя (CAN C), передаются блоком управления трансмиссией (N127) через шину данных CAN 1 ходовой части на блок управления AMG межсетевого шлюза.
Перечисленные в следующей таблице системы и функции могут отправлять запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений с помощью соответствующего блока управления.
Система/функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольная лампа | Дисплей | Звуковая | |||
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Шины CAN E1/CAN HMI | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), | X | - |
Аудиосистема/навигация/связь | Головное устройство (A26/17) | Шина CAN HMI | - | X | - |
Система контроля бодрствования водителя | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Шины CAN E1/CAN HMI | - | X | X |
Наружное освещение (ABL) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа дальнего света фар (A1e3), | X | X |
Блок управления левой фарой (E1n9), | Шины CAN E2/CAN HMI | - | X | - | |
Автоматическая система управления коробкой передач | Блок управления коробкой передач с двойным сцеплением (N15/13) | Шины CAN C1/CAN HMI | - | X | - |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа указателя поворота слева (A1e1), | - | X |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза (A1e6) | X | - |
Указатель износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Система предотвращения столкновений (на а/м с кодом 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) | Модуль управления COLLISION PREVENTION ASSIST (A90) | Шины CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | X | X |
Система амортизации (с кодом 479 (Спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL)) | Блок управления системой адаптивной амортизации (N51/5) | Шины CAN E1/CAN HMI | - | X | - |
DISTRONIC PLUS (а/м с кодом 239 (DISTRONIC PLUS) | Электрический модуль управления DISTRONIC (A89) | Шины CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | X | X |
Система помощи при парковке (до 30.11.2018 года с кодом 220 (PARKTRONIC)) | Блок управления системой помощи при парковке (N62) | Шины CAN E2/CAN HMI | - | X | X |
Парковочная система (с 01.12.2018 года с кодом 220 (PARKTRONIC)) | Блок управления системой помощи при парковке (N62) | Flex AMG / CAN HMI | - | X | X |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Шины CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (статус ESP® вкл./выкл.) | X | - |
Предупреждение о включении стояночного тормоза | Блок управления электрическим стояночным тормозом (N128) | Шины CAN E1/CAN HMI | Контрольная лампа стояночного тормоза (A1e10), | X | - |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Предупреждение о скорости движения (Исполнение для стран Ближнего Востока) | Комбинация приборов (A1) | внутренняя | - | X | X |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системой Supplemental Restraint System (N2/10) | Шины CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | - | X |
KEYLESS-GO | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Кондиционирование | Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования (N22/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Топливный насос: предупреждение | Блок управления топливным насосом (N118) | Шины CAN C1/CAN HMI | - | X | - |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления ME (N3/10) | Шины CAN C/CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости (A1e54) | X | - |
Усилитель рулевого управления | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Шины CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа усилителя рулевого управления (A1e70) | X | - |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Регулировка функции памяти (с кодом P64 (Пакет запоминания параметров)) | Блок управления сиденьем водителя (N32/1) или | CAN B/CAN HMI | - | - | X |
Диагностика двигателя | Блок управления ME (N3/10) | Шины CAN C/CAN E1/CAN HMI | Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя (A1e58) | X | - |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления ME (N3/10) | Шины CAN C/CAN E1/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 348 (Система экстренного вызова/помощи) | Блок управления системой экстренного вызова (N123/4) | Шины CAN D/CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 350 (Система экстренного вызова Ecall для Европы)) | Коммуникационный модуль телекоммуникационных служб (N112/1) | Шины CAN D/CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 360 (HERMES UMTS) или с кодом 362 (HERMES LTE)) | Блок управления HERMES (N112/9) | Шины CAN D/CAN B/CAN HMI | - | X | - |
PRE-SAFE® (с кодом 299 (Система PRE-SAFE®) | Реверсивный натяжитель ремня безопасности слева (A76) или. | Шины CAN E1/CAN HMI | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
RACE START | Блок управления AMG межсетевого интерфейса (N93/9) | Шина CAN HMI | Контрольная лампа ESP SPORT (A1e46) | X | - |
Система контроля давления в шинах (с кодом 475 (система контроля давления в шинах) | Блок управления системой контроля давления в шинах (N88) | Шина CAN HMI | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | X | - |
Система удержания полосы движения (на а/м с кодом 22P (Пакет систем для контроля полосы движения) | Мультифункциональная камера (A40/11) | Шины CAN E2/CAN HMI | - | X | - |
Supplemental Restraint System | Блок управления системой Supplemental Restraint System (N2/10) | Шины CAN E1/CAN HMI | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Предупреждение о незакрытой крышке топливного бака (с кодом 494 (исполнение для США) | Блок управления ME (N3/10) | Шины CAN C/CAN E1/CAN HMI | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | X | - |
ТЕМПОМАТ | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Шины CAN E1/CAN HMI | Спидометр (A1p8) | X | X |
Система мониторинга "слепых" зон (на а/м с кодом 22P (пакет систем для контроля полосы движения) | Интегрированный радарный датчик заднего бампера снаружи справа (B92/6) | Шины CAN E1/CAN HMI | - | X | X |
Предупреждение "Дверь открыта" | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Система управления складным верхом (тип 190.4) | Блок управления системой управления складным верхом (N52) | Шина данных CAN B | - | X | X |
Система распознавания дорожных знаков (с кодом 513 (система распознавания дорожных знаков)) | Мультифункциональная камера (A40/11) | Шины CAN E2/CAN HMI | - | X | - |
Особый случай: функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны):
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается не пристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, световое или звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности.
Блок управления Supplemental Restraint System (N2/10) передает информацию о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира через шину данных CAN 1 ходовой части, блок управления AMG межсетевого шлюза и шину данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Для подачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности, зависящего от страны поставки в/м, комбинация приборов анализирует данную информацию.
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира. Блок управления Supplemental Restraint System передает соответствующую информацию о системе распознавания занятости сиденья по шине данных CAN 1 ходовой части , через блок управления AMG межсетевого шлюза и шину данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
При не пристегнутом ремне безопасности блок управления Supplemental Restraint System передает соответствующий сигнал по шине данных CAN 1 ходовой части, через блок управления AMG межсетевого шлюза и шину данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Вид и способ выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о не пристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это аттестационная программа безопасности для новых а/м.
Страны, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом:
расширенная NCAP: США и Канада.
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом:
программа European New Car Assessment (Euro NCAP): страны Европы, Китай, Австралия, Япония, страны Персидского залива и Корея.
В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная программа NCAP), активируется сигнальная лампа ремня безопасности в течение интервала времени t = 6 2 с. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, комбинация приборов дополнительно подает предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Если в течение этого интервала времени ремень безопасности водителя пристегивается, то звуковой сигнал прекращается.
В течение данного интервала времени не производится анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня. Только по истечении интервала времени t = 6 с, производится анализ состояния обоих ремней безопасности. В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремня безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работы двигателя (включен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") оценивается информация о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, то комбинация приборов активирует сигнальную лампу ремня безопасности. Если автомобиль находится в движении, то при достижении скорости v 25 км/ч происходит выдача нескольких следующих друг за другом фаз предупредительного звукового сигнала.
Соответствующее предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности проходит три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности мигает с частотой f = 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Если а/м начинает движение, начинается фаза предупредительного звукового сигнала 1. После достижения скорости v 25 км/ч раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 продолжается не более t = 20 с. Затем начинается фаза предупредительного звукового сигнала 2.
2-я фаза предупредительного звукового сигнала:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 1, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 2 с. Затем начинается фаза предупредительного звукового сигнала 3.
Фаза предупредительного звукового сигнала 3:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 2, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 1 с. Затем начинается фаза предупредительного звукового сигнала 4.
Фаза предупредительного звукового сигнала 4 (только Euro NCAP):
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 3, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 93 с раздается громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень безопасности был пристегнут во время активной функции предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
При стоящем а/м открывается дверь водителя со сработавшей стороны.
Повторная активация предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Установлен вновь распознанный цикл зажигания с сигнала "Работает двигатель" или "Трансмиссия готова к работе".
Связанные документы
- gf5430p9996rr Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание