gf4720p2004a

Модуль подачи топлива: основные функции

Тип gf · тема 47.20 · версия 0102 · 2020-03-10

Применимость: Двигатель все двигатели (Легковые)

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 47 Топливная система, энергопитание трансмиссии › 47.20 Топливный насос, фильтр — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF47.20-P-2004A

Модуль подачи топлива: основные функции

06.03.2020

Двигатель

все двигатели (Легковые)

Модуль подачи топлива: основные функции

Представлено на примере типа 177

1

Модуль подачи топлива с топливным насосом

P47.20-2613-76

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

Расположение

Кузов

Функция

Расположение

Модуль подачи топлива встроен в топливный бак. При этом корпус со встроенным топливным насосом располагается в самой нижней точке топливного бака.

Кузов

Модуль подачи топлива состоит из следующих компонентов:

Топливный насос

Датчик уровня

Топливный фильтр

Эжекторный насос

Успокоительная камера

Функция

Топливо, всасываемое топливным насосом в модуле подачи топлива, течет через напорный топливопровод по соединению с топливным фильтром.Давление подачи топлива при этом регулируется топливным насосом.Поданное, но не востребованное топливо течет через соединение обратного хода назад в топливный бак.При всасывании топлива топливным насосом в эжекторном насосе возникает эффект подсасывания.Таким образом, эжекторный насос постоянно подает топливо из самой низкой точки топливного бака в успокоительную камеру модуля подачи топлива.Это гарантирует, с одной стороны, что топливный бак опорожняется, а с другой стороны, что воздух не всасывается топливным насосом при прохождении поворотов при низком уровне топлива.