gf4720p2004a

Módulo de bombeo de combustible - Función básica

Tipo gf · tema 47.20 · versión 0102 · 2020-03-23

Válido para: motor todos (Turismo)

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustible, alimentación de energía de la cadena cinemática › 47.20 Bomba de combustible, filtro — Serie 900 (modelos 9**) · Serie 902 (modelos 9**) · Serie 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

También válido para motores/cajas de cambios: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF47.20-P-2004A

Módulo de bombeo de combustible - Función básica

06.03.2020

motor

todos (Turismo)

Módulo de bombeo de combustible - Función básica

Representado a modo de ejemplo en el modelo 177

1

Módulo de bombeo de combustible con bomba de combustible

P47.20-2613-76

Vista de conjunto

Este documento contiene informaciones sobre:

Disposición

Carrocería

Función

Disposición

El módulo de alimentación de combustible está integrada en el depósito de combustible. La carcasa con la bomba de combustible integrada se encuentra en el punto más profundo del depósito de combustible.

Estructura

El módulo de bombeo de combustible está formado por los siguientes componentes:

Bomba de combustible

Sensor del nivel de llenado

Filtro de combustible

Bomba de chorro aspirante

Estabilizador

Función

El combustible, aspirado por la bomba de combustible del módulo de bombeo de combustible, fluye a por la tubería de presión de combustible a través del empalme hasta el filtro de combustible. En este proceso, la presión de alimentación del combustible es regulada por la bomba de combustible. El combustible impulsado que no se necesita fluye de vuelta hasta el depósito de combustible a través del empalme de retorno. Con la aspiración del combustible por parte de la bomba de combustible se produce un efecto de succión en la bomba de chorro aspirante. La bomba de chorro aspirante impulsa así el combustible de forma permanente desde el punto más profundo del depósito de combustible hasta el recipiente de estabilización del módulo de bombeo de combustible. De este modo se garantiza por un lado que se vacía el depósito de combustible y, por otro, se evita que la bomba de combustible aspire aire en los recorridos por curvas con un nivel de combustible bajo.