Показан рулевой механизм |
1 | Механизм реечного рулевого управления |
A91b1 | Датчик крутящего момента электроусилителя рулевого управления |
A91m1 | Исполнительный электродвигатель электрического усилителя рулевого управления |
N68 | Блок управления электроусилителя рулевого управления |
P46.20-2463-06
Расположение
Блок управления электрическим усилителем рулевого управления установлен на рулевом механизме.
Назначение
Блок управления электрическим усилителем рулевого управления имеет следующее назначение:
Считывание сигналов
Обработка входных параметров
Активация компонентов
Передача запросов/информации
Считывание сигналов
Входные параметры считываются по следующим соединениям:
Прямой провод
Шина FlexRay ходовой части (Flex E)
Прямой провод
Сигналы следующих датчиков считываются через прямой провод:
Датчик крутящего момента электроусилителя рулевого управления
Шина FlexRay ходовой части
Следующие сигналы считываются через шину FlexRay ходовой части:
Запрос крутящего момента ассистента рулевого управления и значений частоты вращения колеса блоком управления электронной системой стабилизации движения (N30/4)
Статус "Трансмиссия готова к работе", "Двигатель работает" и "Частота вращения коленчатого вала двигателя", с блока управления ME (N3/10) (при бензиновом двигателе) или блока управления CDI (N3/9) (при дизельном двигателе) по шине CAN двигателя (CAN C) и через блок управления трансмиссией (N127)
Угол поворота рулевого колеса (регистрируется датчиком угла поворота рулевого колеса (N49)) и скорость вращения рулевого колеса с блока управления электронным модулем рулевой колонки (N80))
Запрашиваемое положение зубчатой рейки, сигнал остановки автомобиля и текущий статус блока управления системой парковки (N62)
Обработка входных параметров
Встроенный микропроцессор анализирует считанные входные параметры и осуществляет управление соответствующими конструктивными узлами, а также выдачу запросов или информационных сообщений.
Активация компонентов
Следующий компонент активируется напрямую:
Исполнительный электродвигатель электрического усилителя рулевого управления
Передача запросов/информации
Следующие запросы/информационные сообщения передаются по шине FlexRay ходовой части:
Запрос предупредительного сообщения через блок управления электронным замком зажигания (N73) и шину данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) на комбинацию приборов (A1)
Момент на рулевом колесе, скорость вращения рулевого колеса и статус ассистента рулевого управления на блок управления электронной системой стабилизации движения
Текущий статус с блока управления электрическим усилителем рулевого управления