gf4635p7010fr

Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 46.35 · versione 0102 · 2018-07-28

Valido per: Tipo 257, 290

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.35 Sterzo elettrico — Serie 257 · Serie 290

GF46.35-P-7010FR

Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) - Descrizione del componente

27.07.2018

Tipo

257, 290

Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) - Descrizione del componente

Illustrazione riferita alla scatola dello sterzo

1

Scatola sterzo a cremagliera

A91b1

Sensore di coppia servosterzo elettrico

A91m1

Servomotore servosterzo elettrico

N68

Centralina di comando servosterzo elettrico

P46.20-2463-06

Disposizione

La centralina di comando servosterzo elettrico è montata sulla scatola dello sterzo.

Funzioni

La centralina di comando servosterzo elettrico ha i seguenti compiti:

Lettura di segnali

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Attivazione dei componenti

Invio di richieste/informazioni

Lettura di segnali

Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:

Cavo diretto

FlexRay autotelaio (Flex E)

Cavo diretto

I segnali dei seguenti vengono letti tramite un cavo diretto:

Sensore di coppia servosterzo elettrico

FlexRay autotelaio

I seguenti segnali vengono letti tramite il FlexRay autotelaio:

Richiesta di coppia assistenza alla sterzata e velocità di rotazione della ruota, dalla centralina di comando Electronic Stability Program (N30/4)

Stato catena cinematica pronta al funzionamento, motore in moto e regime del motore, dalla centralina di comando  ME (N3/10) (con motori a benzina) o dalla centralina di comando CDI (N3/9) (con motori diesel) tramite CAN del motore (CAN C) e centralina di comando catena cinematica (N127)

Angolo di rotazione del volante (rilevato mediante il sensore dell'angolo di rotazione del volante (N49)) e velocità di rotazione del volante, dalla centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo (N80)

Posizione della cremagliera richiesta, segnale di arresto del veicolo e stato attuale della centralina di comando sistema di parcheggio (N62)

Valutazione delle grandezze d'ingresso

I parametri di ingresso rilevati vengono valutati dal microprocessore integrato e di conseguenza vengono attivati i componenti interessati ed emesse le richieste e informazioni.

Attivazione dei componenti

Il seguente componente viene attivato direttamente:

Servomotore servosterzo elettrico

Invio di richieste/informazioni

Le seguenti richieste/informazioni vengono trasmesse tramite il FlexRay autotelaio:

Richiesta di un messaggio di avvertimento tramite la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) e il CAN dell'interfaccia utente allo strumento combinato (CAN HMI) nella strumentazione (A1)

Momento sterzante, velocità di rotazione del volante e stato assistenza alla sterzata alla centralina di comando  Electronic Stability Program

Stato attuale della centralina di comando servosterzo elettrico

Schema elettrico centralina di comando servosterzo elettrico

PE46.35-P-2101-97XBA