gf4635p7010fr

Unidad de control de la servodirección eléctrica (ES), descripción del componente

Tipo gf · tema 46.35 · versión 0102 · 2018-07-28

Válido para: modelo 257, 290

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.35 Dirección eléctrica — Serie 257 · Serie 290

GF46.35-P-7010FR

Unidad de control de la servodirección eléctrica (ES), descripción del componente

27.07.2018

modelo

257, 290

Unidad de control de la servodirección eléctrica (ES), descripción del          
	componente

Representada la caja de la dirección

1

Caja de la dirección por barra cremallera

A91b1

Sensor del par motor servodirección eléctrica

A91m1

Servomotor servodirección eléctrica

N68

Unidad de control de la servodirección electromecánica

P46.20-2463-06

Disposición

La unidad de control de la servodirección electromecánica está montada en el engranaje de la dirección.

Tareas

La unidad de control de la servodirección electromecánica tiene las siguientes tareas:

Lectura de señales

Evaluación de las magnitudes de entrada

Activación de los componentes

Emisión de requerimientos/informaciones

Lectura de señales

Las magnitudes de entrada son leídas a través de las conexiones siguientes:

Cable directo

FlexRay del tren de rodaje (Flex E)

Cable directo

Las señales de los siguientes sensores entran por lectura a través de un cable directo:

Sensor del par motor servodirección eléctrica

Tren de rodaje FlexRay

Las siguientes señales son leídas a través del FlexRay del tren de rodaje :

Petición de par motor de la asistencia de la dirección y números de revoluciones de la rueda desde la unidad de control del programa electrónico de estabilidad (N30/4)

Estado de la cadena cinemática lista para el funcionamiento, motor en marcha y número de revoluciones del motor desde la unidad de control ME (N3/10) (motores de gasolina) o desde la unidad de control CDI (N3/9) (motores diésel) a través del CAN del motor (CAN C) y de la unidad de control de la cadena cinemática(N127)

Ángulo de giro del volante (registrado mediante el sensor del ángulo de giro del volante (N49)) y velocidad de giro del volante desde la unidad de control del módulo de tubo envolvente (N80))

Posición de la barra cremallera solicitada, señal de parada del vehículo y estado actual de la unidad de control del sistema de aparcamiento (N62)

Evaluación de las magnitudes de entrada

Las magnitudes de entrada leídas son evaluadas por el microprocesador integrado y se efectúa la activación de los componentes correspondientes así como la emisión de los requerimientos o las informaciones.

Activación de los componentes

El siguiente componente se activa directamente:

Servomotor servodirección eléctrica

Emisión de requerimientos/informaciones

Los siguientes requerimientos/informaciones son enviados a través del FlexRay del tren de rodaje:

Requerimiento de un mensaje de advertencia a través de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) y del CAN de la interfaz de usuario (CAN HMI) al cuadro de instrumentos (A1)

Par del volante, velocidad de giro del volante y estado de la asistencia de la dirección a la unidad de control del programa electrónico de estabilidad

Estado actual desde la unidad de control de la servodirección electromecánica

Esquema eléctrico de la unidad de control de la servodirección electromecánica

PE46.35-P-2101-97XBA