P63.50-3434-09
1 | Заднее крыло (1), крышку багажника, задние фонари и резиновый уплотнитель установить и подогнать. |
2 | Проверить и отрегулировать зазоры. |
3 | Зафиксирвать заднее крыло (1). |
4 | Задние фонари, уплотнитель и крышку багажника снять. |
5 | Просверлить отверстия под заклепки с помощью сверла BTR-Usibor Ø 6,7 мм (область L). |
Для сверления закупочных отверстий следует перенести каждую вторую точку сварки со старой детали на новую. |
6 | Просверлить отверстия под заклепки Ø 6,5 мм (области A, B, C, F, H, H1 и K). |
7 | Раззенковать отверстие под заклепку (область H1). |
8 | Просверлить отверстия под заклепки изнутри Ø 6,5 мм (области Bereiche D, E, G, I и J). |
9 | Просверлить отверстие Ø 6,5 мм (область S). |
10 | Заднее крыло (1) снять. |
11 | С отверстий под заклепки на заднем крыле (1) с обеих сторон снять фаски (удалить заусенцы). |
12 | Удалить стружку от шлифования с помощью пылесоса для сухой и влажной уборки. |
13 | Внутренние стороны закупочных соединений окрасить цинконаполненной краской (область S). |
P63.50-3441-03
14 | Дистанционные резиновые элементы из ремонтного комплекта для стекол установить на равномерном расстоянии друг от друга для соблюдения дистанции (область Z). |
15 | Нанести кузовной герметик MB на сопрягаемые поверхности (области M, N, O и Z). |
16 | На стыковочные поверхности в заштрихованных областях нанести 2K клей. |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. Обратить внимание на данные изготовителя по времени схватывания и обработки 2K клея. |
P63.50-3435-06
P63.50-3436-08
17 | На стыковочные поверхности в заштрихованных областях нанести 2K клей. |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. Обратить внимание на данные изготовителя по времени схватывания и обработки 2K клея. |
18 | Установить и зафиксировать заднее крыло. |
19 | Заднее крыло (1) (области Q и R). |
Новые точки контактной сварки должны точно совпадать с точками заводской контактной сварки. |
20 | Заднее крыло (1) (область P). |
Для уменьшения деформации в результате нагрева сварочные швы выполнять с перерывами, позволяя деталям остыть. |
21 | Приклепать заднее крыло (1) заклепками с плоской/круглой головками Polygrip 6,414 (область L). |
P63.50-3437-11
P63.50-3438-09
22 | Приклепать заднее крыло (1) заклепками с плоской/круглой головкой Polygrip 6,414 (области A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K и S). |
23 | Приклепать заднее крыло (1) заклепками с потайной головкой Polygrip 6,414 (область H1). |
24 | Заднее крыло (1) (области T, U, V и W). |
25 | Заднее крыло (1) (область Y). |
26 | Заднее крыло (1) (область X). |
Для уменьшения деформации в результате нагрева сварочные швы выполнять с перерывами, позволяя деталям остыть. |
P63.50-3439-11
P63.50-3440-08
27 | Отшлифовать до блеска сварные соединения в среде защитного газа на заднем крыле (1) в заштрихованных областях. |
28 | Очистить сварные соединения. |
29 | Вымыть оловянно-свинцовым припоем поверхность заднего крыла (1) в области сварных швов в среде защитного газа и очистить. |
30 | Удалить стружки от сверления и шлифования пылесосом для сухой и влажной уборки. |