215 589 00 51 00
Комплект шаблонов для резки
Фреза для сварных точек
Фреза для сварных точек
201 589 00 51 00
221 589 03 23 00
Инструменты, доступные в свободной продаже
Номер | Обозначение | |
WH58.30-Z-1002-01A | Сферическая фрезерная головка, Ø 12 мм | |
WH58.30-Z-1006-01A | Сверло для сварных швов точечной сварки Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | обжимные клещи | |
WH58.30-Z-1001-03A | Круглая проволочная щётка, плетёная, Ø 70 мм | |
WH58.30-Z-1024-04A | Шлифовальный диск, Ø 115 мм, 80м/сек, (макс. 13.250 об/мин) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Промышленный фен | |
WH58.30-Z-1001-35A | Алюминиевая тележка для мастерской |
Оборудование для СТОА
WE58.40-Z-1001-03A | Дрель (электро-/пневмопривод) |
WE58.40-Z-1003-03A | Угловая шлифовальная машина (электро-/пневмопривод) |
WE58.40-Z-1004-03A | Кузовная пила (с электро-/пневмоприводом) |
WE58.40-Z-1005-03A | Пылесос для влажной/сухой уборки |
Ремонтно-технологические материалы
Номер | Обозначение | Номер заказа |
BR00.45-Z-1001-07A | Цинконаполненная краска (для точечной сварки) | A 000 986 34 42 |
P63.50-3408-09
1.1 Линию разреза на заднем крыле (1) при помощи шаблона (область A) отметить.
Приложить шаблон к отметке Y. При необходимости освободить доступ к отметке Y (стрелка).
1.2 При поврежденной стойке C использовать линию разъединений на заднем крыле (1) (область A1).
2 Линию разреза на заднем крыле (1) при помощи шаблона (область C) отметить.
Приложить шаблон к отметке Y. При необходимости освободить доступ к отметке Y (стрелка).
3.1 Отсоединить заднее крыло (1) по линии разъединения с помощью кузовной пилы (область A).
Не повредить расположенную ниже стойку С (область A).
3.2 При поврежденной стойке C отделить заднее крыло (1) по линии разъединения с помощью кузовной пилы (область A1).
4 Отсоединить заднее крыло (1) по линии разъединения с помощью кузовной пилы (область C).
Не допускать повреждения расположенной ниже наружной боковой секции порога (область C).
P63.50-3263-09
5 Освободить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) (области L, L1, L3 и M).
6 Точки сварки на заднем крыле (1) отфрезеровать с помощью фрезы или прибора для выреза сварных точек Vario Drill (области L, L1, L3 и M).
7 Освободить доступ к клепке на заднем крыле (1) (область L2).
8 Просверлить отверстия под заклепки на заднем крыле (1) сверлом Ø 6,5 2мм (область L).
Если имеется прибор для клепки, извлечь его, чтобы не сверлить новые заклепочные отверстия.
P63.50-3266-06
9 Точки сварки на заднем крыле (1) (области B и D) высвободить.
10 Точки сварки на заднем крыле (1) при помощи фрезы или приспособления для разъединения точек сварки Vario Drill (области B и D) отфрезеровать.
Точки сварки на заднем крыле (1) через две толщины панели облицовки (стрелка) отфрезеровать.
P63.50-3421-09
11 Точки сварки на заднем крыле (11 ) (области G1 и N) высвободить.
12 Точки сварки на заднем крыле (1) при помощи фрезы или приспособления для разъединения точек сварки Vario Drill (области G1 и N) отфрезеровать.
13 Освободить доступ к клепке и клинчевым соединениям на заднем крыле (1) (области G, H и I).
14 Точки клепки на заднем крыле (1) при помощи фрезы или приспособления для разъединения точек сварки Vario Drill (области G и H) отфрезеровать.
Если имеется прибор для клепки, извлечь его, чтобы не сверлить новые заклепочные отверстия.
15 Высверлить клинчевые соединения на заднем крыле (1) сверлом Ø 6,5 мм (область A).
P63.50-3418-09
16 Освободить доступ к клепке и клинчевым соединениям на заднем крыле (1) (область U).
17 Отфрезеровать клепку на заднем крыле (1) с помощью фрезы или приспособления для разъединения точек сварки Vario Drill (область U).
Если имеется прибор для клепки, извлечь его, чтобы не сверлить новые заклепочные отверстия.
18 Высверлить клинчевые соединения на заднем крыле (1) сверлом Ø 6,5 мм (области T и V).
P63.50-3287-09
19 Промышленным феном нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных зонах.
Выделенные области обработаны и склеены.
Поврежденные детали из пеноматериала необходимо удалить и заменить.
20 Поврежденное заднее крыло (1) снять.
P63.50-3275-09
21 Удалить остатки клея в заштрихованных зонах с помощью круглой стальной щетки (области P и P1).
22 Удалить остатки клея в заштрихованных зонах с помощью круглой стальной щетки и отшлифовать до блеска (области B 1, D1, K и K1).
23 Отшлифовать до блеска плоскости сопряжения в заштрихованных зонах с помощью круглой проволочной щетки (области B, C, D, O и Q).
Поверхность точек шлифовать до металла с двух сторон.
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания.
P63.50-3416-09
24 Внутреннюю сторону заклёпочных соединений и фланцевой точки сварки обработать цинконаполненной краской (области B и D).
Чтобы избежать ухудшения адгезии, не допускайте попадания цинконаполненной краски на склеиваемые поверхности (область K).
P63.50-3280-09
25 Разрезать заднее крыло (1) в области стойки C сверху (стрелка) с помощью кузовной пилы.
26 Снять внутрь заднее крыло (1) в области стойки C сверху (стрелка) с помощью обжимных клещей.
27 Стыковочные поверхности в заштрихованных зонах отшлифовать до блеска круглой проволочной щёткой (области A, W, X, Z, Z1, Z2 и AA).
28 Стыковочные поверхности в заштрихованных зонах отшлифовать до блеска круглой стальной щёткой (области AB, AC, AD, AE, AF, AG, AH und AI).
29 Удалить стружки от сверления и шлифования пылесосом для сухой и влажной уборки.