215 589 00 51 00
Serie di sagome da taglio
Fresa per punti di saldatura
Fresa per punti di saldatura
201 589 00 51 00
221 589 03 23 00
Attrezzi reperibili in commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa sferica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Fresatrice per punti di saldatura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Pinza di crimpaggio per lamiera | |
WH58.30-Z-1001-03A | Spazzola a fili tondi, intrecciata, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Foglio abrasivo, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250 /min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Pistola ad aria calda | |
WH58.30-Z-1001-35A | Carrello ALU |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1001-03A | Trapano (elettrico/pneumatico) |
WE58.40-Z-1003-03A | Smerigliatrice angolare (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sega per carrozzerie (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspiratore a secco e a umido |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-07A | Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | A 000 986 34 42 |
P63.50-3408-09
1.1 Tracciare una linea di separazione sul parafango posteriore (1) con una sagoma di taglio (settore A).
Posizionare la sagoma di taglio sul contrassegno Y. Eventualmente mettere allo scoperto il contrassegno Y (freccia).
1.2 Se il montante C è danneggiato utilizzare la linea di separazione sul parafango posteriore (1) (settore A1).
2 Tracciare una linea di separazione sul parafango posteriore (1) con una sagoma di taglio (settore C).
Posizionare la sagoma di taglio sul contrassegno Y. Eventualmente mettere allo scoperto il contrassegno Y (freccia).
3.1 Con una sega per carrozzerie separare il parafango posteriore (1) sulla linea di separazione (settore A).
Non danneggiare il montante C sottostante (settore A).
3.2 Se il montante C è danneggiato, con una sega per carrozzerie separare la linea di separazione sul parafango posteriore (1) (settore A1).
4 Con una sega per carrozzerie separare il parafango posteriore (1) sulla linea di separazione (settore C).
Non danneggiare il longherone laterale esterno sottostante (settore C).
P63.50-3263-09
5 Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori L, L1, L3 e M).
6 Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) con una fresa per punti di saldatura o con la fresatrice per punti di saldatura Vario Drill (settori L, L1, L3 e M).
7 Mettere allo scoperto la ribaditura sul parafango posteriore (1) (settore L2).
8 Praticare dei fori con Ø 6,5 mm sulla ribaditura sul parafango posteriore (1) (settore L2).
Se è disponibile uno strumento per togliere i rivetti, è preferibile usare quest'ultimo per evitare di dover praticare nuovi fori di rivetto.
P63.50-3266-06
9 Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori B e D).
10 Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) con una fresa per punti di saldatura o con la fresatrice per punti di saldatura Vario Drill (settori B e D).
Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) mediante due spessori in lamiera (frecce).
P63.50-3421-09
11 Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori G1 e N).
12 Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) con una fresa per punti di saldatura o con la fresatrice per punti di saldatura Vario Drill (settori G1 e N).
13 Mettere allo scoperto la ribaditura e i collegamenti a clinch sul parafango posteriore (1) (settori G, H e I).
14 Fresare la ribaditura sul parafango posteriore (1) con una fresa per punti di saldatura o con la fresatrice per punti di saldatura Vario Drill (settori G e H).
Se è disponibile uno strumento per togliere i rivetti, è preferibile usare quest'ultimo per evitare di dover praticare nuovi fori di rivetto.
15 Praticare dei fori con Ø 6,5 mm sui collegamenti a clinch sul parafango posteriore (1) (settore I).
P63.50-3418-09
16 Mettere allo scoperto la ribaditura e i collegamenti a clinch sul parafango posteriore (1) (settore U).
17 Fresare la ribaditura sul parafango posteriore (1) con una fresa per punti di saldatura o con la fresatrice per punti di saldatura Vario Drill (settore U).
Se è disponibile uno strumento per togliere i rivetti, è preferibile usare quest'ultimo per evitare di dover praticare nuovi fori di rivetto.
18 Praticare dei fori con Ø 6,5 mm sui collegamenti a clinch sul parafango posteriore (1) (settori T e V).
P63.50-3287-09
19 Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati con un fon ad aria calda.
I settori quadrettati sono rivestiti in espanso e incollati.
Togliere e sostituire le parti in espanso danneggiate.
20 Togliere il parafango posteriore (1) danneggiato.
P63.50-3275-09
21 Rimuovere i residui di adesivo nei settori tratteggiati con una spazzola circolare in acciaio inossidabile (settori P e P1).
22 Smerigliare a nudo i residui di adesivo nei settori tratteggiati con una spazzola a fili tondi (settori B1, D1, K e K1).
23 Smerigliare a nudo le superfici di collegamento nei settori tratteggiati con una spazzola a fili tondi (settori B, C, D, O e Q).
Smerigliare su entrambi i lati la flangia di puntatura.
Prestare attenzione al trattamento preliminare delle superfici di incollaggio.
P63.50-3416-09
24 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura e dei collegamenti mediante rivetti (settori B e D).
Per evitare problemi di adesività, non applicare la vernice alla polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settore K).
P63.50-3280-09
25 Con una sega per carrozzerie tagliare il parafango posteriore (1) in corrispondenza del montante C superiore (frecce).
26 Con una pinza di crimpaggio per lamiere ribassare il parafango posteriore (1) in corrispondenza del montante C superiore (frecce).
27 Smerigliare a nudo le superfici di collegamento nei settori quadrettati con una spazzola a fili tondi (settori A, W, X, Z, Z1, Z2 e AA).
28 Smerigliare a nudo le superfici di collegamento nei settori tratteggiati con una spazzola circolare in acciaio inossidabile (settori AB, AC, AD, AE, AF, AG, AH e AI).
29 Rimuovere i trucioli di foratura e smerigliatura con l'aspiratore.