215 589 00 51 00
Jeu de gabarits de coupe
Fraise pour points de soudure
Fraise pour points de soudure
201 589 00 51 00
221 589 03 23 00
Outillage du commerce
Numéro | Désignation | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fraise sphérique, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Dépointeuse Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Pince à soyer | |
WH58.30-Z-1001-03A | Brosse métallique ronde, torsadée, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Feuille abrasive, Ø 115 mm, 80 m/s (maxi 13.250 tr/mn) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Pistolet à air chaud | |
WH58.30-Z-1001-35A | Chariot d'atelier ALU |
Équipements d'atelier
WE58.40-Z-1001-03A | Perceuse (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1003-03A | Meuleuse d'angle (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1004-03A | Scie pour carrosserie (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirateur pour déchets solides et humides |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1001-07A | Peinture à base de poudre de zinc soudable par points | A 000 986 34 42 |
P63.50-3408-09
1.1 Tracer avec le gabarit de découpe la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone A).
Placer le gabarit de découpe au niveau de la marque Y. Dégager le cas échéant la marque Y (flèche).
1.2 Si le montant C est endommagé, utiliser la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone A1).
2 Tracer avec le gabarit de découpe la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone C).
Placer le gabarit de découpe au niveau de la marque Y. Dégager le cas échéant la marque Y (flèche).
3.1 Séparer avec la scie à carrosserie l'aile arrière (1) au niveau de la ligne de découpe (zone A).
Ne pas endommager le montant C se trouvant dessous
(zone A).
3.2 Si le montant C est endommagé, séparer avec une scie à carrosserie la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone A1).
4 Séparer avec la scie à carrosserie l'aile arrière (1) au niveau de la ligne de découpe (zone C).
Ne pas endommager la partie extérieure de la partie latérale du longeron se trouvant dessous (zone C).
P63.50-3263-09
5 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1)
(zones L, L1, L3 et M).
6 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) avec la fraise pour points de soudure ou la dépointeuse Vario Drill (zones L, L1, L3 et M).
7 Dégager les rivets poinçonnés sur l'aile arrière (1) (zone L2).
8 Percer les rivets poinçonnés sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6,5 mm (zone L2).
Utiliser de préférence un chasse-rivets s'il y en a un à l'atelier car cela évite de devoir percer de nouveaux trous de rivet.
P63.50-3266-06
9 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones B et D).
10 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) avec la fraise pour points de soudure ou la dépointeuse Vario Drill (zones B et D).
Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) en traversant deux épaisseurs de tôle (flèches).
P63.50-3421-09
11 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones G1 et N).
12 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) avec une fraise pour points de soudure ou une dépointeuse Vario Drill (zones G1 et N).
13 Dégager les rivets estampés et les assemblages agrafés sur l'aile arrière (1) (zones G, H et I).
14 Fraiser les rivets estampés sur l'aile arrière (1) avec une fraise pour points de soudure ou une dépointeuse Vario Drill (zones G et H).
Utiliser de préférence un chasse-rivets s'il y en a un à l'atelier car cela évite de devoir percer de nouveaux trous de rivet.
15 Percer les assemblages par agrafage sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6,5 mm (zone I).
P63.50-3418-09
16 Dégager les rivets estampés et les assemblages par agrafage sur l'aile arrière (1) (zone U).
17 Fraiser les rivets estampés sur l'aile arrière (1) avec une fraise pour points de soudure ou une dépointeuse Vario Drill (zone U).
Utiliser de préférence un chasse-rivets s'il y en a un à l'atelier car cela évite de devoir percer de nouveaux trous de rivet.
18 Percer les assemblages par agrafage sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6,5 mm (zones T et V).
P63.50-3287-09
19 Échauffer avec un pistolet à air chaud les zones quadrillées de l'aile arrière (1).
Les zones hachurées sont remplies de mousse et collées.
Il faut retirer et remplacer les éléments en mousse endommagés.
20 Enlever l'aile arrière (1) endommagée.
P63.50-3275-09
21 Enlever les restes de colle dans les zones hachurées avec une brosse ronde en acier inoxydable (zones P et P1).
22 Poncer au nu du métal les restes de colle dans les zones quadrillées avec une brosse métallique ronde (zones B1, D1, K et K1).
23 Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées avec une brosse métallique ronde (zones B, C, D, O et Q).
Poncer à nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés.
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller.
P63.50-3416-09
24 Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des brides de soudage par points et sur les assemblages rivetés (zones B et D).
Pour éviter des problèmes d'adhérence, il ne faut pas appliquer de peinture à la poudre de zinc sur les surfaces à coller (zone K).
P63.50-3280-09
25 Découper avec la scie à carrosserie l'aile arrière (1) au niveau de la partie supérieure du montant C (flèches).
26 Avec la pince à soyer, soyer vers l'intérieur l'aile arrière (1) au niveau de la partie supérieure du montant C (flèches).
27 Poncer au nu du métal les zones quadrillées des surfaces de raccordement avec une brosse métallique ronde
(zones A, W, X, Z, Z1, Z2 et HA).
28 Poncer au nu du métal les zones quadrillées des surfaces de raccordement avec une brosse ronde en acier inoxydable (zones AB, AC, AD, AIE, AF, AG, AH et AI).
29 Enlever les copeaux de ponçage et de perçage avec un aspirateur pour déchets solides et humides.