Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля и в случае повреждения с правой стороны должны выполняться аналогичным образом.
1 | Освободить и разрезать заклепки в заднем крыле (1) (области A, B). |
2 | Освободить и разрезать сварочные швы в заднем крыле (1) (стрелки E, F). |
P63.50-3810-06
3 | Отшлифовать кромку сгиба на колесной арке заднего крыла (1) (область X). |
Не допускать слишком глубокого шлифования кромки сгиба. |
4 | Снять остаток отогнутой кромки сгиба заднего крыла (1). |
5 | Обеспечить доступ к заклепкам на заднем крыле (1) и отрезать их (область C). |
6 | Обеспечить доступ к сварным швам на заднем крыле (1) и отрезать их (область G). |
P63.50-3811-06
7 | Обеспечить доступ к заклепкам на заднем крыле (1) и отрезать их (область D). |
8 | Нагреть заднее крыло (1) в заштрихованной зоне. |
Заштрихованная область заполнена пеноматериалом. |
9 | Снять заднее крыло (1). |
P63.50-3812-06
10 | Отшлифовать до голого металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |
11 | Зашлифовать до блеска соединительные поверхности (области H, J). |
P63.50-3813-06
12 | Отшлифовать до голого металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |
13 | Отшлифовать до металла сопрягаемые поверхности (стрелка M). |
14 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
P63.50-3814-06