以下の作業ステップは車両左側について説明しています。車両右側の損傷の場合も同様の手順で作業を行います。
1 | リヤ・フェンダ (1) のパンチ・リベットを露出させ、切断します (A、B 部分)。 |
2 | リヤ・フェンダ (1) の溶接シームを露出させ、切断します (矢印 E、F)。 |
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3 | リヤ・フェンダ (1) のホイール・ハウスのエッジを削り落とします (X 部分)。 |
エッジを深く削り落とさないよう注意します。 |
4 | リヤ・フェンダ (1) の折れ曲がったエッジの残りを取り除きます。 |
5 | リヤ・フェンダ (1) のパンチ・リベットを露出させ、切断します (C 部分)。 |
6 | リヤ・フェンダ (1) の溶接シームを露出させ、切断します (G 部分)。 |
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7 | リヤ・フェンダ (1) のパンチ・リベットを露出させ、切断します (D 部分)。 |
8 | リヤ・フェンダ (1) の網目部分を加熱します。 |
網目部分が溶けて気泡が生じます。 |
9 | リヤ・フェンダ (1) を取り外します。 |
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10 | 溶接面の網目部分を光沢研磨します。 |
接着面の予備処置に注意します。 |
11 | 溶接面を光沢研磨します (H、J 部分)。 |
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12 | 溶接面の網目部分を光沢研磨します。 |
接着面の予備処置に注意します。 |
13 | 溶接面を光沢研磨します (矢印 M)。 |
14 | 研磨屑とドリルの削り屑を取り除きます。 |
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