ar4770s103003e

Измерение сопротивления провода защитного заземления и изоляции выполнить

Тип ar · тема 47.70 · версия 0102 · 2020-02-05

Применимость: Двигатель 780.701 в модели типа447

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 47 Топливная система, энергопитание трансмиссии › 47.70 Энергопитание трансмиссии — Серия 447

EinPAS 16 Система подачи топлива / энергоснабжение двигателя › 16.20 Высоковольтная бортовая сеть › 16.20.1 Базовая информация — Серия 447

Также относится к двигателям/коробкам передач: 780 701

AR47.70-S-1030-03E

Измерение сопротивления провода защитного заземления и изоляции выполнить

Опасность

Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным напряжением U >= 60 В (DC)

Не трогать поврежденные или неисправные компоненты и провода, находящиеся под напряжением, а также неизолированные электрические соединения и провода.

AS00.00-Z-0035-01A

Предметное указание

Общие указания для а/м с высоковольтной бортовой сетью и/или литий-ионной аккумуляторной батареей и/или газовым двигателем, а также по средствам индивидуальной защиты

AH00.00-Z-0300-01A

Предметное указание

Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A

Предметное указание

Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)

AH54.10-P-0001-01A

000 588 00 19 00 Мегаомметр

WS54.00-P-0046B

Двигатель

780.701 в модели типа447

Условия проверки

Проверку проводника защитного заземления и сопротивления изоляции можно выполнять только на обесточенном автомобиле.
Иначе результаты измерений будут неверными.

Никогда не проводить проверку проводника защитного заземления и сопротивления изоляции на высоковольтном компоненте между (HV+) плюсом и (HV-) минусом.
В ином случае произойдет повреждение высоковольтного компонента.

Осторожно подсоединить контрольные щупы мегаомметра к высоковольтным разъемам.
Иначе высоковольтные разъемы будут повреждены.

Выполнить проверку проводника защитного заземления и сопротивления изоляции на розетке автомобиля (1) для питания зарядного устройства высоковольтной аккумуляторной батареи (5)

Измерение сопротивления провода защитного заземления и изоляции выполнить

S47.70-A029-78

Показано на примере розетки автомобиля (1) ECE (тип 2) (переменный ток)

L1

Фаза L1

1

Розетка автомобиля

4

Электрический штекерный разъем

L2

Фаза L2

2

Крышка розетки

5

Зарядное устройство высоковольтной АКБ

N

Нейтральный проводник

3

Заглушка

6

Точка соединения на "массу"

PE

Защитный проводник

1

Открыть защитную крышку розетки (2).

2

Снять заглушку (3).

3

Проверить розетку автомобиля (1), жгут электропроводки и электрическое штекерное соединение (4) на предмет повреждения и износа.

Визуальный контроль.

При наличии дефектов

заменить розетку автомобиля (1) со жгутом электропроводки.

4

Выполнить калибровку мегаомметра в соответствии с указаниями изготовителя.

5

Настроить мегаомметр на проверку сопротивления.

6

С помощью мегаомметра измерить сопротивление изоляции между проводником защитного заземления (PE) и точкой соединения с массой (6) зарядного устройства высоковольтной аккумуляторной батареи (5).

Если измеренное значение соответствует заданному значению < 1 (+0,9) Ом,

перейти к рабочей операции 10.

Если измеренное значение не соответствует заданному значению < 1 (+0,9) Ом,

продолжить с рабочей операции 7.

7

Разблокировать и разъединить электрическое штекерное соединение (4).

8

С помощью мегаомметра измерить сопротивление изоляции между проводником защитного заземления (PE) в розетке автомобиля (1) и проводником защитного заземления (PE) электрического штекерного соединения (4).

Если измеренное значение соответствует заданному значению < 1 (+0,9) Ом,

проверить/привести в исправное состояние точку соединения с массой (6) или заменить зарядное устройство высоковольтной аккумуляторной батареи (5).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению < 1 (+0,9) Ом,

заменить розетку автомобиля (1) со жгутом электропроводки.

9

Соединить и заблокировать электрическое штекерное соединение (4).

10

Настроить мегаомметр на проверку сопротивления изоляции и значение 500 В.

11

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции между фазой L1 (L1) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение соответствует заданному значению > 1 МОм,

перейти к выполнению рабочей операции 15.

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

перейти к выполнению рабочей операции 12.

12

Разблокировать и разъединить электрическое штекерное соединение (4).

13

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить повторное измерение сопротивления изоляции между фазой L1 (L1) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядное устройство высоковольтной аккумуляторной батареи (5).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить розетку автомобиля (1) со жгутом электропроводки.

14

Соединить и заблокировать электрическое штекерное соединение (4).

15

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции между фазой L2 (L2) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение соответствует заданному значению > 1 МОм,

далее продолжить с рабочей операции 19.

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

перейти к выполнению рабочей операции 16.

16

Разблокировать и разъединить электрическое штекерное соединение (4).

17

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить повторное измерение сопротивления изоляции между фазой L2 (L2) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядное устройство высоковольтной аккумуляторной батареи (5).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить розетку автомобиля (1) со жгутом электропроводки.

18

Соединить и заблокировать электрическое штекерное соединение (4).

19

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции между нулевым проводом (N) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение соответствует заданному значению > 1 МОм,

перейти к выполнению рабочей операции 23.

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

перейти к выполнению рабочей операции 20.

20

Разблокировать и разъединить электрическое штекерное соединение (4).

21

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить повторное измерение сопротивления изоляции между нулевым проводом (N) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядное устройство высоковольтной аккумуляторной батареи (5).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить розетку автомобиля (1) со жгутом электропроводки.

22

Соединить и заблокировать электрическое штекерное соединение (4).

Выполнить проверку проводника защитного заземления и сопротивления изоляции на зарядном кабеле (7)

Измерение сопротивления провода защитного заземления и изоляции выполнить

S47.70-A030-78

Показано на примере зарядного кабеля (7) с полной загрузкой

L1

Фаза L1

N

Нейтральный проводник

7.1

Штекер

L2

Фаза L2

PE

Защитный проводник

7.2

Гнездо

L3

Фаза L3

7

Зарядный провод

23

Снять заглушку со втулки (7.2).

24

Проверить зарядный кабель (7), штекер (7.1) и втулку (7.2) на предмет повреждения и износа.

Визуальный контроль.

При наличии дефектов

заменить зарядный кабель (7).

25

Выполнить калибровку мегаомметра в соответствии с указаниями изготовителя.

26

Настроить мегаомметр на проверку сопротивления.

27

С помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции проводника защитного заземления (PE) от штекера (7.1) до втулки (7.2).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению < 1 (+0,9) Ом,

заменить зарядный кабель (7).

28

Настроить мегаомметр на проверку сопротивления изоляции и значение 500 В.

29

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции на штекере (7.1) или втулке (7.2) между фазой L1 (L1) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядный кабель (7).

30

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции на штекере (7.1) или втулке (7.2) между фазой L2 (L2) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядный кабель (7).

31

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции на штекере (7.1) или втулке (7.2) между фазой L3 (L3) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядный кабель (7).

32

При испытательном напряжении 500 В с помощью мегаомметра выполнить измерение сопротивления изоляции на штекере (7.1) или втулке (7.2) между нулевым проводом (N) и проводником защитного заземления (PE).

Если измеренное значение не соответствует заданному значению > 1 МОм,

заменить зарядный кабель (7).

Связанные документы