Effectuer un contrôle de la résistance du câble de protection et de la résistance d'isolement

AR47.70-S-1030-03E

Effectuer un contrôle de la résistance du câble de protection et de la résistance d'isolement

 Danger

Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)

Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.

AS00.00-Z-0035-01A

Remarque technique

Remarques générales concernant les véhicules avec réseau de bord haute tension et/ou batterie lithium-ion et/ou système d'entraînement au gaz ainsi que l'équipement de protection personnel

AH00.00-Z-0300-01A

Remarque technique

Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique

AH54.00-P-0001-01A

Remarque technique

Remarques concernant la batterie

AH54.10-P-0001-01A



000 588 00 19 00 Appareil de mesure d'isolement

WS54.00-P-0046B

Moteur

780.701 sur type 447

Procéder à la mesure de la résistance du conducteur de protection et d'isolement au niveau de la prise du véhicule (1) pour l'alimentation du chargeur batterie haute tension (5)

Représenté sur la prise du véhicule (1) CEE (type 2) (courant alternatif)

L1

Phase L1

1

Prise du véhicule

4

Connecteur électrique

L2

Phase L2

2

Trappe de prise

5

Chargeur batterie haute tension

N

Conducteur neutre

3

Capuchon de fermeture

6

Point de masse

PE

Câble de protection

1

Ouvrir le volet de prise (2).

2

Enlever le capuchon de fermeture (3).

3

Contrôler l'endommagement et l'usure de la prise du véhicule (1), du faisceau de câbles électrique et du connecteur électrique (4).

 Contrôle visuel.

En présence d'un défaut,



remplacer la prise du véhicule (1) avec le faisceau de câbles électriques.

4

Calibrer l'appareil de mesure d'isolement selon les indications du fabricant.

5

Régler l'appareil de mesure d'isolement sur le contrôle de la résistance.

6

Procéder à la mesure de la résistance avec l'appareil de mesure d'isolement entre le conducteur de protection (PE) et le point de masse (6) du chargeur batterie haute tension (5).

Si la valeur mesurée se trouver dans la valeur de consigne < 1 (+0,9) Ω,



Continuer par la séquence de travail 10.

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne < 1 (+0,9) Ω,



Continuer avec la séquence de travail 7.

7

Déverrouiller le connecteur électrique (4) et le débrancher.

8

Procéder à la mesure de la résistance avec l'appareil de mesure d'isolement entre le conducteur de protection (PE) dans la prise du véhicule (1) et le conducteur de protection (PE) dans le connecteur électrique (4).

Si la valeur mesurée se trouver dans la valeur de consigne < 1 (+0,9) Ω,



contrôler/réparer le point de masse (6) ou remplacer le chargeur batterie haute tension (5).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne < 1 (+0,9) Ω,



remplacer la prise du véhicule (1) avec le faisceau de câbles électriques.

9

Brancher et verrouiller le connecteur électrique (4).

10

Régler l'appareil de mesure d'isolement sur le contrôle de la résistance d'isolement et 500 V.

11

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement entre la phase L1 (L1) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée est dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



Continuer avec la séquence de travail 15.

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



Continuer par la séquence de travail 12.

12

Déverrouiller le connecteur électrique (4) et le débrancher.

13

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à une nouvelle mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement entre la phase L1 (L1) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée est dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le chargeur de batterie haute tension (5).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer la prise du véhicule (1) avec le faisceau de câbles électriques.

14

Brancher et verrouiller le connecteur électrique (4).

15

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement entre la phase L2 (L2) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée est dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



poursuivre à la séquence de travail 19.

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



poursuivre à la séquence de travail 16.

16

Déverrouiller le connecteur électrique (4) et le débrancher.

17

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à une nouvelle mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement entre la phase L2 (L2) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée est dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le chargeur de batterie haute tension (5).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer la prise du véhicule (1) avec le faisceau de câbles électriques.

18

Brancher et verrouiller le connecteur électrique (4).

19

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement entre le conducteur neutre (N) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée est dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



poursuivre à la séquence de travail 23.

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



continuer à la séquence de travail 20.

20

Déverrouiller le connecteur électrique (4) et le débrancher.

21

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à une nouvelle mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement entre le conducteur neutre (N) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée est dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le chargeur de batterie haute tension (5).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer la prise du véhicule (1) avec le faisceau de câbles électriques.

22

Brancher et verrouiller le connecteur électrique (4).

Procéder à la mesure de la résistance du conducteur de protection et de la résistance d'isolement sur le câble de charge (7)

Représenté sur le câble de charge (7) avec dotation complète

L1

Phase L1

N

Conducteur neutre

7.1

Fiche

L2

Phase L2

PE

Câble de protection

7.2

Douille

L3

Phase L3

7

Câble de charge

23

Retirer le capuchon de fermeture de la douille (7.2).

24

Contrôler l'endommagement et l'usure du câble de charge (7), de la fiche (7.1) et de la douille (7.2).

 Contrôle visuel.

En présence d'un défaut,



remplacer le câble de charge (7).

25

Calibrer l'appareil de mesure d'isolement selon les indications du fabricant.

26

Régler l'appareil de mesure d'isolement sur le contrôle de la résistance.

27

Procéder, avec l'appareil de mesure d'isolement, à la mesure de la résistance du conducteur de protection (PE) de la fiche (7.1) à la douille (7.2).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne < 1 (+0,9) Ω,



remplacer le câble de charge (7).

28

Régler l'appareil de mesure d'isolement sur le contrôle de la résistance d'isolement et 500 V.

29

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement au niveau de la fiche (7.1) ou de la douille (7.2) entre la phase L1 (L1) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le câble de charge (7).

30

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement au niveau de la fiche (7.1) ou de la douille (7.2) entre la phase L2 (L2) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le câble de charge (7).

31

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement au niveau de la fiche (7.1) ou de la douille (7.2) entre la phase L3 (L3) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le câble de charge (7).

32

Avec une tension de contrôle de 500 V, procéder à la mesure de la résistance d'isolement avec l'appareil de mesure d'isolement au niveau de la fiche (7.1) ou de la douille (7.2) entre le conducteur neutre (N) et le conducteur de protection (PE).

Si la valeur mesurée ne se trouve pas dans la valeur de consigne > 1 MΩ,



remplacer le câble de charge (7).