AR47.70-S-1030-03E | Eseguire la misurazione del conduttore di protezione e della resistenza di isolamento | ||
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
| 000 588 00 19 00 Misuratore di isolamento |
Condizioni per il controllo
Eseguire il controllo del conduttore di terra e della resistenza di isolamento solo su veicoli su cui è stata disinserita la tensione.
Altrimenti i risultati della misurazione sono falsati.
Non eseguire mail il controllo del conduttore di terra e della resistenza di isolamento di un componente ad alto voltaggio tra (HV+) positivo e (HV-) negativo.
Altrimenti il componente ad alto voltaggio viene danneggiato.
Applicare con cautela i puntali di prova del misuratore di isolamento sui collegamenti ad alto voltaggio.
In caso contrario gli attacchi ad alto voltaggio vengono danneggiati.
Eseguire la misurazione della resistenza del conduttore di terra e dell'isolamento sulla presa di corrente del veicolo (1) per l'alimentazione del caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (5) |
S47.70-A029-78
Illustrazione riferita a presa di corrente del veicolo (1) ECE (Tipo 2) (corrente alternata) |
L1 | Fase L1 | 1 | Presa del veicolo | 4 | Connettore a spina elettrico | ||
L2 | Fase L2 | 2 | Sportellino incernierato della presa | 5 | Caricabatteria per batteria ad alto voltaggio | ||
N | Conduttore neutro | 3 | Tappo di chiusura | 6 | Punto di massa | ||
PE | Cavo di protezione |
1 | Aprire lo sportello della presa di corrente (2). |
2 | Staccare il tappo di chiusura (3). |
3 | Controllare se la presa di corrente del veicolo (1), il fascio di cavi e il connettore a spina elettrico (4) sono danneggiati o usurati. |
Controllo visivo. |
In caso di contestazione: |
|
sostituire la presa di corrente del veicolo (1) con il fascio di cavi. |
4 | Calibrare il misuratore di isolamento secondo le indicazioni del produttore. |
5 | Regolare il misuratore di isolamento sul controllo della resistenza. |
6 | Eseguire la misurazione della resistenza con un misuratore di isolamento tra il conduttore di terra (PE) e il punto di massa (6) del caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (5). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale < 1 (+0,9) Ω, |
|
continuare con la fase di lavoro 10. |
Se il valore misurato non è entro il valore nominale < 1 (+0,9) Ω, |
|
proseguire con la fase di lavoro 7. |
7 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (4). |
8 | Eseguire la misurazione della resistenza con misuratore di isolamento fra il conduttore di terra (PE) nella presa di corrente del veicolo (1) e il conduttore di terra (PE) nel connettore a spina elettrico (4). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale < 1 (+0,9) Ω, |
|
controllare /riparare il punto di massa (6) o sostituire il caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (5). |
Se il valore misurato non è entro il valore nominale < 1 (+0,9) Ω, |
|
sostituire la presa di corrente del veicolo (1) con il fascio di cavi. |
9 | Collegare e bloccare il connettore a spina elettrico(4). |
10 | Regolare il misuratore di isolamento su controllo della resistenza di isolamento e 500 V. |
11 | Eseguire una misurazione della resistenza di isolamento con una tensione di controllo di 500 V con il misuratore di isolamento tra la fase L1 (L1) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale > 1 MΩ, |
|
Continuare con la fase di lavoro 15. |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
Continuare con la fase di lavoro 12. |
12 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (4). |
13 | Eseguire di nuovo una misurazione della resistenza di isolamento con una tensione di controllo di 500 V con il misuratore di isolamento tra la fase L1 (L1) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale > 1 MΩ, |
|
sostituire il caricabatteria batteria ad alto voltaggio (5). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire la presa di corrente del veicolo (1) con il fascio di cavi. |
14 | Collegare e bloccare il connettore a spina elettrico(4). |
15 | Eseguire una misurazione della resistenza di isolamento con una tensione di controllo di 500 V con il misuratore di isolamento tra la fase L2 (L2) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale > 1 MΩ, |
|
Continuare con la fase di lavoro 19. |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
continuare con la fase di lavoro 16. |
16 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (4). |
17 | Eseguire di nuovo una misurazione della resistenza di isolamento con una tensione di controllo di 500 V con il misuratore di isolamento tra la fase L2 (L2) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale > 1 MΩ, |
|
sostituire il caricabatteria batteria ad alto voltaggio (5). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire la presa di corrente del veicolo (1) con il fascio di cavi. |
18 | Collegare e bloccare il connettore a spina elettrico(4). |
19 | con una tensione di controllo di 500 V eseguire la misurazione della resistenza di isolamento con il misuratore di isolamento tra il conduttore neutro (N) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale > 1 MΩ, |
|
Proseguire con la fase di lavoro 23. |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
proseguire con la fase di lavoro 20. |
20 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (4). |
21 | con una tensione di controllo di 500 V eseguire di nuovo la misurazione della resistenza di isolamento con il misuratore di isolamento tra il conduttore neutro (N) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato è entro il valore nominale > 1 MΩ, |
|
sostituire il caricabatteria batteria ad alto voltaggio (5). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire la presa di corrente del veicolo (1) con il fascio di cavi. |
22 | Collegare e bloccare il connettore a spina elettrico(4). |
Eseguire una misurazione della resistenza del conduttore di terra e della resistenza di isolamento sul cavo di ricarica (7) |
S47.70-A030-78
Illustrazione riferita a cavo di ricarica (7) con occupazione completa |
L1 | Fase L1 | N | Conduttore neutro | 7.1 | Connettore a spina | ||
L2 | Fase L2 | PE | Cavo di protezione | 7.2 | Presa | ||
L3 | Fase L3 | 7 | Cavo di ricarica |
23 | Estrarre il tappo di chiusura dalla boccola (7.2). |
24 | Controllare se il cavo di ricarica (7), il connettore (7.1) e la boccola (7.2) sono danneggiati e usurati. |
Controllo visivo. |
In caso di contestazione: |
|
sostituire il cavo di ricarica (7). |
25 | Calibrare il misuratore di isolamento secondo le indicazioni del produttore. |
26 | Regolare il misuratore di isolamento sul controllo della resistenza. |
27 | Eseguire la misurazione della resistenza con il misuratore d'isolamento del conduttore di terra (PE) dal connettore maschio (7.1) alla boccola (7.2). |
Se il valore misurato non è entro il valore nominale < 1 (+0,9) Ω, |
|
sostituire il cavo di ricarica (7). |
28 | Regolare il misuratore di isolamento su controllo della resistenza di isolamento e 500 V. |
29 | Con una tensione di controllo di 500 V eseguire la misurazione della resistenza di isolamento con il misuratore di isolamento sul connettore maschio (7.1) o sulla boccola (7.2) tra la fase L1 (L1) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire il cavo di ricarica (7). |
30 | Con una tensione di controllo di 500 V eseguire la misurazione della resistenza di isolamento con il misuratore di isolamento sul connettore maschio (7.1) o sulla boccola (7.2) tra la fase L2 (L2) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire il cavo di ricarica (7). |
31 | Con una tensione di controllo di 500 V eseguire la misurazione della resistenza di isolamento con il misuratore di isolamento sul connettore maschio (7.1) o sulla boccola (7.2) tra la fase L3 (L3) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire il cavo di ricarica (7). |
32 | Con una tensione di controllo di 500 V eseguire la misurazione della resistenza di isolamento con il misuratore di isolamento sul connettore maschio (7.1) o sulla boccola (7.2) tra il conduttore neutro (N) e il conduttore di terra (PE). |
Se il valore misurato non è entro il valore teorico > 1 MΩ, |
|
sostituire il cavo di ricarica (7). |
Documenti citati
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- ws5400p0046b 000 588 00 19 00 Misuratore di isolamento