ar4640p0400rt

Гофрированный чехол проверить, заменить

Тип ar · тема 46.40 · версия 0101 · 2007-10-29

Применимость: ТИП 251'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.40 Рулевые тяги — Серия 251

EinPAS 22 Рулевое управление › 22.15 Гидроусилитель рулевого управления › 22.15.43 Рычаг поворотного кулака / продольная рулевая тяга / поперечная рулевая тяга / амортизатор — Серия 251

AR46.40-P-0400RT

Гофрированный чехол проверить, заменить

4.10.07

ТИП 251

Гофрированный чехол проверить, заменить

P46.40-2055-11

1 Гофрированный чехол

2 Рулевая тяга

3 Контргайка

4 Наружный стяжной хомут

5 Внутренний стяжной хомут

6 Кольцевая прокладка круглого сечения

Проверка

Опасность!

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника

Выровнять а/м между стойками подъёмника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем а/м опорных точках.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Поднять автомобиль

AR00.60-P-1000RT

2

Проверить гофрированный чехол (1)

Гофрированные чехлы ни в коем случае не проверять вдавливанием или обжатием их рёбер, так как это приводит к повреждениям гофрированных чехлов и в будущем к нарушении герметичности.

Для обеспечения функциональной надёжности реечного рулевого механизма в обязательном порядке необходима безупречная герметичность гофрированных чехлов, поэтому выполнить визуальный контроль следующим образом:

Приподнять передний мост а/м.

Растянуть гофрированный чехол, поворачивая колёса влево / вправо до упора и проверяя при этом отсутствие повреждений (трещины, потёртости и деформация), при необходимости заменить.

Снятие/ установка

3

Снять рулевую тягу (2)

AR46.40-P-0200RT

4

Открутить контргайку (3)

5

Снять наружный стяжной хомут (4)

6

Снять внутренний стяжной хомут (5)

AR46.40-P-0400-01GH

7

Снять гофрированный чехол (1)

Установка гофрированного чехла с мембранным клапаном: надеть и соответствующим образом разместить гофрированный чехол на корпусе рулевого механизма.

AR46.40-P-0400-02CW

8

Заменить кольцевую прокладку (6 )

9

Проверить зубчатую рейку и осевой шарнир внутренней секции рулевой тяги на отсутствие коррозии и люфта

Если зубчатая рейка уже имеет коррозию, что вызывает нарушение герметичности рулевого механизма, то реечный рулевой механизм подлежит замене в сборе:

Реечный рулевой механизм снять / установить

AR46.20-P-0600RT

В случае выбивания осевого шарнира заменить внутреннюю секцию рулевой тяги:

Внутреннюю секцию рулевой тяги с осевым шарниром снять / установить.

AR46.40-P-0201RT

10

Установка выполняется в обратной последовательности

Связанные документы