ar4620p0600rt

Реечный рулевой механизм: снятие/установка

Тип ar · тема 46.20 · версия 0601 · 2012-08-06

Применимость: ТИП 251'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.20 Рулевой механизм — Серия 251

EinPAS 22 Рулевое управление › 22.15 Гидроусилитель рулевого управления › 22.15.42 Рулевой механизм / рулевой вал — Серия 251

AR46.20-P-0600RT

Реечный рулевой механизм: снятие/установка

17.6.11

ТИП 251

Реечный рулевой механизм: снятие/установка

P46.20-2294-09

1 Реечный рулевой механизм

2 Крепёжный кронштейн к балке переднего моста

5 Электрический штекерный разъем

3 Болт крепёжной пластины

4 Болт соединительной муфты рулевого вала

Указания по изменениям

14.4.08

Добавлена операция: "Нижние защитные панели моторного отсека снять"

Рабочие операции 5.1

AR61.20-P-1105RT

Добавлена операция: "Нижнюю секцию шумопоглощающего кожуха снять"

Рабочие операции 5.2

AR94.30-P-5300RT

Снятие/установка

Опасность!

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъемника

А/м между стойками подъемника и разместить четыре опорных площадки в предусмотренных для этого заводом-изготовителем а/м опорных точках выровнять.

AS00.00-Z-0010-01A

Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застёгнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

Опасность!

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод.

Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

AS00.00-Z-0013-01A

Указания по самостопорящимся болтам и гайкам

AH00.00-N-0001-01A

1

Деактивировать функцию облегчения посадки и высадки

А/м с кодом (275): пакет функций памяти (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала).

В противном случае сиденье водителя и рулевое колесо перемещаются в другое положение, например, при открытии или закрытии двери водителя. При этом возможно повреждение верхней рамки при установленном стопорном устройстве.

Выключение осуществляется с помощью кнопок на рулевом колесе в меню "Комфорт" многофункционального дисплея, см. инструкцию по эксплуатации а/м.

2

Снять перегородку между модульными брызговиками

Только на двигателе 642.

AR62.30-P-2400RT

3

Снять защитный кожух двигателя

Только на двигателе 642.

4

Откачать масло из расширительного бачка насоса гидроусилителя рулевого управления

Ручной насос

*210589007100

5.1

Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека

А/м с бензиновым двигателем.

AR61.20-P-1105RT

5.2

Снять нижнюю секцию шумопоглощающего кожуха

А/м с дизельным двигателем.

AR94.30-P-5300RT

6

Снять рулевую тягу

AR46.40-P-0200RT

7

Отсоединить электрическую штекерную колодку (5) на клапане управления реечного рулевого механизма (1)

8

Вывернуть нижний болт крепления соединительной муфты (4) рулевого вала к реечному рулевому механизму (1)

Для этого сначала повернуть соединительную муфту рулевого вала в соответствующее положение, а затем вернуть в исходное положение.

*BA46.10-P-1002-01K

9

Повернуть рулевое колесо в среднее положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) и зафиксировать с помощью стопорного устройства

При снятой соединительной муфте рулевого вала не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактной спирали.

Стопорное устройство

*129589012100

10

Сдвинуть соединительную муфту рулевого вала и осторожно вытянуть из реечного рулевого механизма (1)

Установка: повернуть реечный рулевой механизм в среднее положение и установить соединительную муфту рулевого вала.

AR46.20-P-0600-01RT

Не прикладывать силу (удары молотком, использование мощного рычага).

11

Болт крепёжной пластины (3) маслопроводов

выкрутить из реечного рулевого механизма (1) и вытянуть маслопроводы

В разъёмы трубопроводов вставить заглушки.

Установка: заменить уплотнительные кольца.

*BA46.20-P-1002-01L

Комплект заглушек

*129589009100

12

Снять редуктор переднего моста

А/м с 4-MATIC.

AR33.30-P-0525RT

13

Отсоединить крепёжный кронштейн (1) от реечного рулевого механизма и крепёжный кронштейн балки переднего моста (2), для этого вывернуть болты

*BA46.20-P-1001-01L

*BA46.20-P-1003-01L

14

Реечный рулевой механизм (1) извлечь вниз между балками переднего моста

Установка: болты, гайки, а также контактные поверхности крепёжного кронштейна и балок переднего моста должны быть очищены от масла, консистентной смазки и консерванта. Вследствие нагрева смазочные вещества расплавляются до такой степени, что могут ослабнуть резьбовые соединения.

15

Проверить сайлент-блоки крепления реечного рулевого механизма на отсутствие повреждений

16

Установка выполняется в обратной последовательности

17

Насос ГУР: заправка и удаление воздуха

AR46.30-P-0010RT

18

Проверить рулевое управление на функциональность и герметичность

19

Выполнить измерение углов установки колёс

После установки новых деталей.

AR40.20-P-0200RT

Рулевой вал

Номер

Обозначение

Тип 251

BA46.10-P-1002-01K

Болт соединит. муфты к реечному рулевому механизму

Нм

33

Рулевой механизм

Номер

Обозначение

Тип 251

BA46.20-P-1001-01L

Резьбовое соединение реечного рулевого механизма с балкой переднего моста

1-я ступень

Нм

50

2-я ступень

°

–180

3-я ступень

Нм

50

4-я ступень

°

90

BA46.20-P-1002-01L

Болт крепёжной пластины маслопровода к управляющей головке

Нм

18

BA46.20-P-1003-01L

Резьбовое соединение крепёжного кронштейна с балкой переднего моста

Нм

32

Реечный рулевой механизм: снятие/установка
Реечный рулевой механизм: снятие/установка
Реечный рулевой механизм: снятие/установка

Ручной насос

Стопорное приспособление

210 589 00 71 00

129 589 01 21 00

Комплект заглушек

129 589 00 91 00

Связанные документы