P46.20-2294-09
1 Comando por cremalheira
2 Chapa de fixação no suporte do eixo dianteiro
5 Conexão elétrica
3 Parafuso da placa suporte
4 Parafuso do acoplamento da direção
Indicações de alterações
14.4.08 | Remover o revestimento inferior do compartimento do motor, acrescentado | Passos de trabalho 5.1 | |
Remover a parte inferior do encapsulamento acústico, acrescentado | Passos de trabalho 5.2 |
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de alojamento nos pontos de apoio, prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele ou nos olhos pelo fluido hidráulico esguichado com elevada pressão. Risco de envenenamento pela ingestão de fluído hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
| Instruções sobre porcas e parafusos autofixantes | ||
1 | Desativar auxílio de embarque/desembarque | Veículos com Código (275) pacote memória (banco do motorista, coluna de direção, espelho). | |
Caso contrário o banco do motorista e o volante se deslocarão para uma outra posição, quando por exemplo for aberta ou fechada a porta do motorista. O chassi superior pode ser danificado com o dispositivo de retenção instalado. | |||
O desligamento ocorre através da tecla no volante de direção no menu "Conforto" do display multifuncional, vide manual de operação do veículo. | |||
2 | Remover a parede de separação entre as caixas das rodas | Somente Motor 642. | |
3 | Remover a cobertura do motor | Somente Motor 642. | |
4 | Sugar o óleo do reservatório de compensação da bomba hidráulica da direção | Bomba manual | |
5.1 | Remover o revestimento inferior do compartimento do motor | Veículos com motor a gasolina. | |
5.2 | Remover a parte inferior do encapsulamento antirruído | Veículos com motor diesel. | |
6 | Remover a barra de ligação | ||
7 | Separar a conexão elétrica (5) na válvula de comando do comando por cremalheira (1) | ||
8 | Desaparafusar o parafusa inferior do acoplamento da direção (4) no comando por cremalheira (1) | Para isso, girar o acoplamento da direção para uma posição correspondente e girá-lo de volta para a posição inicial. | |
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9 | Girar o volante até a posição central (rodas dianteiras em posição reta) e fixar com dispositivo de retenção | Com o acoplamento da direção removido, o volante não pode ser girado, caso contrário, a espiral de contato é destruída. | |
Dispositivo de fixação | |||
10 | Comprimir o acoplamento da direção e retirar cuidadosamente do comando por cremalheira (1) | Instalar: girar o comando por cremalheira para a posição central e instalar o acoplamento da direção. | |
Não aplicar força (golpes de martelo, forte ação de alavanca). | |||
11 | Remover o parafuso da placa de fixação (3) das tubulações de óleo no comando por cremalheira (1) e retirar as tubulações de óleo | Fechar as conexões das tubulações com tampões. | |
Instalar: substituir os O-Rings. | |||
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Jogo de bujões de fechamento | |||
12 | Remover a caixa de mudanças do eixo dianteiro | Veículos com 4-MATIC. | |
13 | Remover a chapa de fixação do comando por cremalheira (1) e a chapa de fixação no suporte do eixo dianteiro (2), para isso, desaparafusar os parafusos | | |
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14 | Girar o comando por cremalheira (1) para baixo, para fora entre o suporte do eixo dianteiro | Instalar: os parafusos, as porcas, assim como as superfícies de apoio da chapa de fixação e do suporte do eixo dianteiro têm que estar isentos de óleo, graxa e produto de conservação. Através do aquecimento os produtos lubrificantes se liquidificam tanto, que as uniões roscadas podem se soltar. | |
15 | Verificar os coxins da fixação do comando por cremalheira quanto a danos | ||
16 | Instalar na ordem inversa | ||
17 | Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica | ||
18 | Inspecionar a direção quanto ao funcionamento e estanqueidade | ||
19 | Executar o alinhamento | Após instalação das peças novas. |
Árvore da direção
Número | Denominação | Tipo 251 | ||
BA46.10-P-1002-01K | Parafuso do acoplamento da direção no comando por cremalheira | Nm | 33 | |
Caixa de direção
Número | Denominação | Tipo 251 | ||
BA46.20-P-1001-01L | União roscada do comando por cremalheira no suporte do eixo dianteiro | 1º estágio | Nm | 50 |
2º estágio | ° | –180 | ||
3. estágio | Nm | 50 | ||
4º estágio | ° | 90 | ||
BA46.20-P-1002-01L | Parafuso da placa de fixação da tubulação de óleo na cabeça de comando | Nm | 18 | |
BA46.20-P-1003-01L | União roscada da chapa de fixação no suporte do eixo dianteiro | Nm | 32 | |
Bomba manual
Dispositivo de retenção
210 589 00 71 00
129 589 01 21 00
Jogo de bujões de fechamento
129 589 00 91 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ar3330p0525rt Remover e instalar o diferencial do eixo dianteiro
- ar4020p0200rt
- ar4620p060001rt
- ar4630p0010rt Completar e sangrar a bomba de direção hidráulica
- ar4640p0200rt
- ar6120p1105rt Remover, instalar o revestimento inferior do compartimento do motor
- ar6230p2400rt
- ar9430p5300rt
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico