ベローズを点検し、新品と交換します。

AR46.40-P-0400RT

ベローズを点検し、新品と交換します。

4.10.07



点検

 危険!

車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。

車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。

AS00.00-Z-0010-01A

1

車両をリフト·アップします。

AR00.60-P-1000RT

2

ダスト·ブーツ (1) を点検します。

 ダスト·ブーツは、絶対に膨らみを押したりひねったりして点検しないでください。そうするとダスト·ブーツの損傷を引き起こし、その後の漏れの原因となります。

 ラック·アンド·ピニオン·ステアリングの機能には、ダスト·ブーツに漏れがないことが絶対に必要となるため、以下のように目視点検を行います:

• 車両をフロント·アクスルでリフト·アップします。

• ステアリングを左右に一杯に切ってベローズを伸ばし、損傷(亀裂、擦過傷、へこみ)がないか点検し、場合によっては新品と交換します。

 

脱着

3

タイ·ロッド(2)を取り外します。

AR46.40-P-0200RT

4

ロック·ナット (3) を外します。

5

アウタ·クランピング·ブラケット (4) を外します。

6

インナ·クランピング·ブラケット (5) を外します。

AR46.40-P-0400-01GH

7

ベローズ(1)を引き抜きます。

 ベローズのところにダイヤフラム·バルブを取付けます: ベローズをステアリング·ギヤのハウジングに対してずらし、位置決めします。

AR46.40-P-0400-02CW

8

O リング (6) を新品と交換します。

9

ギヤ·ラックおよびインナ·タイ·ロッドのスラスト·ジョイントの腐食および遊びについて点検します。

 ギヤ·ラックがすでに腐食し、それによってステアリングに漏れが生じた場合は、ラック·アンド·ピニオン·ステアリング一式を交換します: ↓

ラック·アンド·ピニオン·ステアリングの脱着。

AR46.20-P-0600RT

 軸方向ジョイントが破損している場合は、インナ·タイ·ロッドを交換します: ↓

スラスト·ジョイント付きインナ·タイ·ロッドの脱着

AR46.40-P-0201RT

10

取付けは取外しの逆の順序で行います。