ar4640p0400rt

Contrôler, remplacer le soufflet.

Type ar · thème 46.40 · version 0101 · 2007-10-12

Valable pour : TYPE 251

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 46 Direction › 46.40 Timonerie de direction — Série 251

EinPAS 22 Direction › 22.15 Direction assistée › 22.15.43 Levier de direction/bielle de direction/barre d'accouplement/amortisseur — Série 251

AR46.40-P-0400RT

Contrôler, remplacer le soufflet.

4.10.07

TYPE 251

Contrôler, remplacer le soufflet.

P46.40-2055-11

1 Soufflet

2 Barre d'accouplement

3 Contre-écrou

4 Collier de serrage extérieur

5 Collier de serrage intérieur

6 Joint torique

Contrôler

Danger !

Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur

Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Soulever le véhicule

AR00.60-P-1000RT

2

Contrôler le soufflet (1)

Ne jamais contrôler les soufflets par enfoncement ou retournement des bourrelets, car cela endommage les soufflets et provoque des fuites à long terme.

Une parfaite étanchéité des soufflets est indispensable au fonctionnement de la direction à crémaillère, c'est pourquoi il faut effectuer le contrôle visuel de la façon suivante:

Soulever l'essieu avant du véhicule

Étirer le soufflet par braquage à gauche ou à droite de la direction et en contrôler l'endommagement (fissures, zones de frottement et déformations). Le remplacer en cas de besoin.

Déposer, poser

3

Déposer la barre d'accouplement (2)

AR46.40-P-0200RT

4

Dévisser le contre-écrou (3)

5

Démonter le collier de serrage extérieur (4)

6

Démonter le collier de serrage intérieur (5)

AR46.40-P-0400-01GH

7

Extraire le soufflet (1)

Pose avec soufflet avec valve à membrane: Faire glisser et positionner le soufflet sur le carter du boîtier de direction.

AR46.40-P-0400-02CW

8

remplacer le joint torique (6)

9

Vérifier si la crémaillère et le joint axial de la barre d'accouplement intérieure présentent des traces de corrosion et du jeu

Si la crémaillère est déjà corrodée et que de ce fait, la direction n'est pas étanche, il faut remplacer la direction à crémaillère complète:

Déposer, poser la direction à crémaillère

AR46.20-P-0600RT

Si le joint axial est usé, remplacer la barre d'accouplement intérieure:

Déposer, poser la barre d'accouplement intérieure avec le joint axial

AR46.40-P-0201RT

10

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Documents référencés