Давление масла после насоса ГУР проверить

AR46.30-P-0100EW

Давление масла после насоса ГУР проверить

2.11.10



Снятие

 Опасность!

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод.

Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

AS00.00-Z-0013-01A

 Опасность!

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъемника

А/м между стойками подъемника и разместить четыре опорных площадки в предусмотренных для этого заводом-изготовителем а/м опорных точках выровнять.

AS00.00-Z-0010-01A

Перед разъединением гидравлического контура ГУР необходимо тщательно очистить прилегающие к месту разъединения участки. Даже малейшие частицы грязи, попавшие в гидравлические конструктивные узлы, могут привести к функциональным сбоям или повреждениям ГУР

1

Открыть капот

AR88.40-P-1000EW

2.1

Снять левый впускной воздуховод и кожух двигателя

Двигатель 272, 273, 642

 Установка, двигатель 642: зажигание выключено.

Снять вверх защитный кожух двигателя.

2.2

Снять впускной воздуховод и кожух двигателя

Двигатель 651

Снять вверх защитный кожух двигателя.

3

Откачать масло из расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления



*210589007100

4

Отсоединить напорный трубопровод (1) от насоса ГУР (2)

5

Снять среднюю и переднюю панель облицовки моторного отсека

Двигатель 273

AR61.20-P-1105EW

6

Установить контрольный адаптер (02b) на напорный трубопровод (1)

 Двигатель 273: Контрольный адаптер (02b) можно установить на напорный трубопровод (1) только снизу.



*212589009000

7

Установить контрольный адаптер (02a) на насос ГУР (2)



*212589009000

8

Подсоединить контрольный прибор (01) между контрольным адаптером (02b) и контрольным адаптером (02a)



*124589062100

9

Заправить насос ГУР (2) и удалить воздух из контура

Тип 207

AR46.30-P-0010CW

Тип 212

AR46.30-P-0010EW

 Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застёгнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Запустить двигатель и довести частоту его вращения примерно до 1000 об/мин



Проверка

11

Закрыть дроссельный кран (01a) и проверить максимальное рабочее давление

*BE46.30-P-1001-01G

12

Заглушить двигатель

13

Откачать масло из расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления



*210589007100

14

Отсоединить контрольный прибор (01)

15

Отсоединить контрольный адаптер (02b) и контрольный адаптер (02a)



Установка

16

Присоединить напорный трубопровод (1) к насосу ГУР (2)

Тип 207

*BA46.30-P-1004-01R

Тип 212

*BA46.30-P-1004-01T

17

Заправить насос ГУР (2) и удалить воздух из контура

Тип 212

AR46.30-P-0010EW

Тип 207

AR46.30-P-0010CW



Проверка

 Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застёгнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность рулевого управления

19.1

Установить левый впускной воздуховод и кожух двигателя

Двигатель 272, 273, 642

 Двигатель 642: зажигание выключено.

19.2

Установить впускной воздуховод и кожух двигателя

Двигатель 651

Номер

Обозначение

Тип
207

Тип
212

BE46.30-P-1001-01G

Давление насоса ГУР

бар

120...128

120...128

Номер

Обозначение

Тип
207

BA46.30-P-1004-01R

Крепление эластичного шланга высокого давления реечного рулевого механизма на насосе гидроусилителя рулевого управления или сдвоенного насоса

Накидная гайка

Нм

–

Полый винт

Нм

–

Болт M8

Нм

18

Номер

Обозначение

Тип
212

BA46.30-P-1004-01T

Крепление эластичного шланга высокого давления к насосу ГУР

Накидная гайка

Нм

40

Полый винт

Нм

45

Болт M8

Нм

18