Sprawdzanie ciśnienia oleju pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

AR46.30-P-0100EW

Sprawdzanie ciśnienia oleju pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

2.11.10



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

Przed otwarciem obwodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej, należy dokładnie oczyścić okolicę miejsca połączenia. Nawet najmniejsze cząsteczki brudu przedostające się do elementów hydraulicznych, mogą prowadzić do zakłócenia działania lub uszkodzenia wspomaganej przekładni kierowniczej.

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000EW

2.1

Wymontuj lewy kanał ssania powietrza i osłonę silnika.

Silnik 272, 273, 642

 Montaż, silnik 642: Wyłącz zapłon.

 Zdejmij osłonę silnika do góry.

2.2

Wymontuj kanał ssania powietrza i osłonę silnika.

Silnik 651

 Zdejmij osłonę silnika do góry.

3

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej.



*210589007100

4

Odłącz przewód ciśnieniowy (1) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

5

Wymontuj przednią i środkową okładzinę komory silnika.

Silnik 273

AR61.20-P-1105EW

6

Zamontuj przyłącze kontrolne (02b) do przewodu ciśnieniowego (1).

 Silnik 273: Przyłącze kontrolne (02b) może zostać podłączone do przewodu ciśnieniowego (1) tylko od dołu.



*212589009000

7

Zamontuj przyłącze kontrolne (02a) do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (2).



*212589009000

8

Zamontuj przyrząd do kontroli wspomagania (01) pomiędzy przyłączem kontrolnym (02b) a przyłączem kontrolnym (02a).



*124589062100

9

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

Typ 207

AR46.30-P-0010CW

Typ 212

AR46.30-P-0010EW

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Uruchom silnik i zwiększ prędkość obrotową silnika do ok. 1000 obr/min.



Sprawdzanie

11

Zamknij kurek (01a) i sprawdź maksymalne ciśnienie robocze.

*BE46.30-P-1001-01G

12

Wyłącz silnik.

13

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej.



*210589007100

14

Odłącz urządzenie do kontroli wspomagania (01).

15

Zdemontuj przyłącze kontrolne (02b) i przyłącze kontrolne (02a).



Zamontowanie

16

Zamontuj przewód ciśnieniowy (1) do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

 Typ 207

*BA46.30-P-1004-01R

 Typ 212

*BA46.30-P-1004-01T

17

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

Typ 212

AR46.30-P-0010EW

Typ 207

AR46.30-P-0010CW



Sprawdzanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność układu kierowniczego.

19.1

Zamontuj lewy kanał ssania powietrza i osłonę silnika.

Silnik 272, 273, 642

 Silnik 642: Zapłon wyłączony.

19.2

Zamontuj kanał ssania powietrza i osłonę silnika.

Silnik 651

Numer

Nazwa

Typ
207

Typ
212

BE46.30-P-1001-01G

Ciśnienie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

bar

120...128

120...128

Numer

Nazwa

Typ
207

BA46.30-P-1004-01R

Mocowanie wysokociśnieniowego przewodu elastycznego zębatkowej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej wzgl. pompy podwójnej

Nakrętka złączkowa

Nm

–

Śruba wydrążona

Nm

–

Śruba M8

Nm

18

Numer

Nazwa

Typ
212

BA46.30-P-1004-01T

Mocowanie wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nakrętka złączkowa

Nm

40

Śruba wydrążona

Nm

45

Śruba M8

Nm

18