Снятие переднего автоматического регулятора зазора |
1 | Шарнирный палец |
2 | Нижняя гайка крепления тормозной камеры |
3 | Крепежная скоба |
4 | Шестигранная гайка |
5 | Стопорное кольцо |
Y42.00-0059-06
6 | Автоматический регулятор зазора |
Y42.00-0060-01
Y42.00-0061-09
Установка переднего автоматического регулятора зазора |
3 | Крепежная скоба | 6 | Автоматический регулятор зазора | |
4 | Шестигранная гайка | 7 | Компенсационная шайба | |
5 | Стопорное кольцо | 8 | Рычаг управления |
Y42.00-0062-07
2 | Нижняя гайка крепления тормозной камеры | 4 | Шестигранная гайка |
Y42.00-0073-09
Снятие заднего автоматического регулятора зазора |
1 | Шарнирный палец | 5 | Стопорное кольцо | |
2 | Нижняя гайка крепления тормозной камеры | 6 | Автоматический регулятор зазора | |
3 | Крепежная скоба | 7 | Компенсационная шайба | |
4 | Шестигранная гайка |
Установка заднего автоматического регулятора зазора |
3 | Крепежная скоба |
4 | Шестигранная гайка |
6 | Автоматический регулятор зазора |
7 | Компенсационная шайба |
Y42.00-0074-06
1 | Шарнирный палец |
4 | Шестигранная гайка |
5 | Стопорное кольцо |
7 | Компенсационная шайба |
9 | Закрутить гайки крепления исполнительного элемента |
Y42.00-0075-01
Y42.00-0076-07
Передний и задний автоматический регулятор зазора |
4 | Шестигранная гайка | 10 | Смотровое отверстие |
| Снятие | ||
1 | Снять ось (1) между регулятором зазора и тормозной камерой, удалив шплинт с помощью плоскогубцев | ||
2 | Ослабить нижнюю гайку крепления тормозной камеры и удалить гайку (2), удерживающую крепежную скобу (3), с автоматического регулятора зазора | Использовать накидной гаечный ключ на 24 мм. | |
3 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) против часовой стрелки до тех пор, пока хвостовик автоматического регулятора зазора не выйдет из вилки | Не использовать пневматический гайковерт для ослабления регулировочной шестигранной гайки. | |
4 | Снять стопорное кольцо (5) с кулачкового вала с помощью щипцов для стопорных колец | ||
5 | Снять автоматический регулятор зазора (6) с кулачкового вала | ||
| Установка | ||
6 | Убедиться, что компенсационная шайба (7) присутствует на кулачковом валу | ||
7 | Установить автоматический регулятор зазора (6), чтобы стрелка указывала в направлении тормозного привода | ||
8 | Выровнять рычаг управления (8) автоматического регулятора зазора в разъеме кронштейна анкера (3) | Порядок выполнения действий с левым и правым автоматическим регулятором зазора одинаковый. За исключением установки левого автоматического регулятора зазора на кулачковый вал. | |
Добавить компенсационные шайбы (7) для сохранения осевого зазора в пределах между 0,3 и 0,8 мм и вставить стопорное кольцо (5). | |||
9 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) по часовой стрелке до тех пор, пока отверстие в хвостовике автоматического регулятора зазора не совпадет с центральным отверстием вилки | Не использовать пневматический гайковерт для закручивания регулировочной шестигранной гайки. | |
Визуально проверить совпадение отверстий в регуляторе зазора и вилке. | |||
Вставить ось, не выдвигая шток вилки, и установить шплинт в отверстие оси (шплинт должен войти свободно). | |||
10 | Закрутить нижнюю гайку крепления тормозной камеры (2) | Нижняя гайка крепления тормозной камеры | |
11 | Закрутить шестигранную гайку (4), удерживающую крепежную скобу на рычаге автоматического регулятора зазора | Затягивание крепежного кронштейна с рычагом подвески ASA | |
12 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) по часовой стрелке, пока накладка не соприкоснется с барабаном | Не использовать пневматический гайковерт для закручивания регулировочной шестигранной гайки. | |
13 | Для установки зазора отодвинуть регулятор назад, повернув регулировочную шестигранную гайку (4) на 180° против часовой стрелки | | |
Регулировочная шестигранная гайка | |||
| Снятие | ||
14 | Снять ось (1) между регулятором зазора и тормозной камерой, удалив шплинт с помощью плоскогубцев | ||
15 | Ослабить нижнюю гайку крепления тормозной камеры и удалить гайку (2), удерживающую крепежную скобу (3), из автоматического регулятора зазора | Использовать накидной гаечный ключ на 24 мм. | |
16 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) против часовой стрелки до тех пор, пока хвостовик автоматического регулятора зазора не выйдет из вилки | Не использовать пневматический гайковерт для ослабления регулировочной шестигранной гайки. | |
17 | Снять стопорное кольцо (5) с кулачкового вала с помощью щипцов для стопорных колец | ||
18 | Снять автоматический регулятор зазора (6) с кулачкового вала | ||
19 | Снять компенсационную шайбу (7) с S-образного кулачка | ||
| Установка | ||
20 | Установить компенсационную шайбу (7) на кулачковый вал | ||
21 | Установить автоматический регулятор зазора (6), чтобы стрелка указывала в направлении тормозного привода | Стрелка на правой стороне повернута к мосту и поэтому не видна снаружи. | |
22 | Вставить шпильку в гнездо крепежной скобы (3) и затянуть от руки верхнюю крепежную гайку кронштейна привода | ||
23 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) по часовой стрелке до тех пор, пока отверстие в хвостовике АРЗ не совпадет с центральным отверстием вилки | Не использовать пневматический гайковерт для закручивания регулировочной шестигранной гайки. | |
Визуально проверить совмещение обоих отверстий, как показано на иллюстрации. | |||
24 | Установить ось (1), не выдвигая шток вилки, и вставить шплинт в отверстие оси | ||
25 | Добавить компенсационную шайбу (7) для сохранения осевого зазора в пределах между 0,3 и 0,8 мм и установить в последнюю очередь стопорное кольцо (5) | ||
26 | Закрутить крепежные гайки на исполнительном элементе (9) | Использовать шестигранную насадку на 24 мм и динамометрический гаечный ключ. | |
Закрутить гайки крепления исполнительного элемента | |||
27 | Закрутить шестигранную гайку (4), удерживающую крепежную скобу на рычаге управления АРЗ | Затягивание крепежного кронштейна с рычагом подвески ASA | |
Процедура регулировки зазора переднего и заднего автоматического регулятора зазора | |||
28 | Открыть смотровые отверстия для контроля износа (10) и вставить пластинчатый щуп 0,7 мм между накладкой и барабаном | ||
29 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) по часовой стрелке до тех пор, пока станет невозможно вытащить пластинчатый щуп | ||
30 | Вращать регулировочную шестигранную гайку (4) против часовой стрелки только до тех пор, пока не станет возможно вытащить пластинчатый щуп | Во время выдвижения приводной механизм АРЗ издает щелчок. Это не является неисправностью АРЗ. | |
Не использовать пневматический гайковерт для ослабления регулировочной шестигранной гайки. | |||
31 | Отрегулировать в верхней и нижней колодках такой зазор, чтобы можно было извлечь пластинчатый щуп 0,7 мм | ||
32 | Закрыть смотровые отверстия для контроля износа заглушками | Нажать педаль тормоза 15 раз, чтобы завершить автоматическую регулировку и стабилизировать оптимальный зазор накладки. Убедиться, что давление в системе составляет как минимум 8,1 бар. После каждого отпускания педали тормоза необходимо подождать достаточное количество времени для полного отвода тормоза. |