Smontaggio del regolatore automatico del gioco |
1 | Perno di articolazione |
2 | Dado di fissaggio inferiore camera del freno |
3 | Staffa di ancoraggio |
4 | Dado esagonale |
5 | Anello di fissaggio |
Y42.00-0059-06
6 | Regolatore automatico del gioco |
Y42.00-0060-01
Y42.00-0061-09
Rimontaggio del regolatore automatico del gioco |
3 | Staffa di ancoraggio | 6 | Recuperatore automatico del gioco | |
4 | Dado esagonale | 7 | Rondella di compensazione | |
5 | Anello di fissaggio | 8 | Braccio oscillante |
Y42.00-0062-07
2 | Dado di fissaggio inferiore camera del freno | 4 | Dado esagonale |
Y42.00-0073-09
Smontaggio del regolatore automatico del gioco posteriore |
1 | Perno di articolazione | 5 | Anello di fissaggio | |
2 | Dado di fissaggio inferiore camera del freno | 6 | Recuperatore automatico del gioco | |
3 | Staffa di ancoraggio | 7 | Rondella di compensazione | |
4 | Dado esagonale |
Rimontaggio del regolatore automatico del gioco |
3 | Staffa di ancoraggio |
4 | Dado esagonale |
6 | Recuperatore automatico del gioco |
7 | Rondella di compensazione |
Y42.00-0074-06
1 | Perno di articolazione |
4 | Dado esagonale |
5 | Anello di fissaggio |
7 | Rondella di compensazione |
9 | Dadi di montaggio del regolatore |
Y42.00-0075-01
Y42.00-0076-07
Recuperatore automatico del gioco anteriore e posteriore |
4 | Dado esagonale | 10 | Anelli di tenuta finestrino |
| Smontare | ||
1 | Smontare il perno di articolazione (1) tra il regolatore del gioco e la camera del freno rimuovendo la copiglia | ||
2 | Allentare il dado di fissaggio inferiore camera del freno e rimuovere il dado (2) del fissaggio della staffa di ancoraggio (3) dal regolatore automatico del gioco | Utilizzare una chiave ad anello da 24 mm. | |
3 | Ruotare il dado esagonale di registrazione (4) in senso antiorario finché il regolatore automatico del gioco fuoriesce dalla forcella | Non usare la pistola ad aria compressa per allentare il dado esagonale di registrazione. | |
4 | Rimuovere l'anello di fissaggio (5) dall'albero a camme a S utilizzando le pinze per anelli di fissaggio | ||
5 | Smontare il regolatore automatico del gioco (6) dall'albero a camme a S | ||
| Montare | ||
6 | Assicurarsi che la rondella di compensazione (7) sia presente sull'albero a camme a S | ||
7 | Montare il regolatore automatico del gioco (6) con la freccia rivolta nella direzione dell'azionamento del freno | ||
8 | Allineare il braccio oscillante (8) del regolatore automatico del gioco nella sede della staffa di ancoraggio (3) | La procedura di manutenzione del regolatore automatico del gioco sinistro è uguale a quella del regolatore automatico del gioco destro, ad eccezione del montaggio del regolatore automatico del gioco sinistro sull'albero a camme a S. | |
Aggiungere rondelle di compensazione (7) per mantenere un gioco assiale compreso tra 0,3 e 0,8 mm e infine inserire l'anello di fissaggio (5). | |||
9 | Ruotare il dado esagonale di registrazione (4) in senso orario finché il foro posteriore del regolatore automatico del gioco è allineato con il foro centrale del perno della forcella | Non usare la pistola ad aria compressa per serrare il dado esagonale di registrazione. | |
Effettuare un controllo visivo per verificare se il foro del regolatore automatico del gioco e il foro del perno della forcella sono allineati. | |||
Montare il perno di articolazione senza tirare la forcella dell'asta comando punteria e inserire la copiglia nel foro del perno di articolazione, il perno deve entrare liberamente. | |||
10 | Serrare il dado di fissaggio inferiore camera del freno (2) | Dado di fissaggio inferiore camera del freno | |
11 | Serrare il dado esagonale (4) del fissaggio della staffa di ancoraggio con il braccio oscillante regolatore automatico del gioco | Fissaggio staffa di ancoraggio con braccio oscillante ASA | |
12 | Ruotare il dado esagonale di registrazione (4) in senso orario finché le guarnizioni toccano il tamburo | Non usare la pistola ad aria compressa per serrare il dado esagonale di registrazione. | |
13 | Far arretrare il regolatore del gioco girando in senso antiorario di 180° il dado esagonale di registrazione (4) | | |
Dado esagonale di registrazione | |||
| Smontare | ||
14 | Smontare il perno di articolazione (1) tra il regolatore del gioco e la camera del freno rimuovendo la copiglia con una pinza | ||
15 | Allentare il dado di fissaggio inferiore camera del freno e rimuovere il dado (2) del fissaggio della staffa di ancoraggio (3) dal regolatore automatico del gioco | Utilizzare una chiave ad anello da 24 mm. | |
16 | Ruotare il dado esagonale di registrazione (4) in senso antiorario finché il regolatore automatico del gioco fuoriesce dalla forcella | Non usare la pistola ad aria compressa per allentare il dado esagonale di registrazione. | |
17 | Rimuovere l'anello di fissaggio (5) dall'albero a camme a S utilizzando le pinze per anelli di fissaggio | ||
18 | Smontare il regolatore automatico del gioco (6) dall'albero a camme a S | ||
19 | Smontare la rondella di compensazione (7) dalla camma a S | ||
| Montare | ||
20 | Montare la rondella di compensazione (7) sull'albero a camme a S | ||
21 | Montare il regolatore automatico del gioco (6) con la freccia rivolta nella direzione dell'azionamento del freno | A destra la freccia è rivolta verso l'asse e pertanto non è visibile dall'esterno. | |
22 | Inserire la vite prigioniera nell'alloggiamento della staffa di ancoraggio (3) e avvitare a mano il dado di montaggio superiore della staffa del regolatore | ||
23 | Ruotare il dado esagonale di registrazione (4) in senso orario finché il foro posteriore del regolatore automatico del gioco è allineato con il foro centrale del perno della forcella | Non usare la pistola ad aria compressa per serrare il dado esagonale di registrazione. | |
Eseguire un controllo visivo per controllare l'allineamento dei due fori come illustrato nella figura. | |||
24 | Montare il perno di articolazione (1) senza tirare la forcella dell'asta comando punteria e posizionare la copiglia nel foro del perno di articolazione | ||
25 | Aggiungere rondelle di compensazione (7) per mantenere un gioco assiale compreso tra 0,3 e 0,8 mm e infine inserire l'anello di fissaggio (5) | ||
26 | Serrare i dadi di montaggio del regolatore (9) | Utilizzare un inserto esagonale da 24 mm per la chiave a tubo e una chiave dinamometrica. | |
Dadi di fissaggio attuatore | |||
27 | Serrare il dado esagonale (4) del fissaggio della staffa di ancoraggio con il braccio oscillante regolatore automatico del gioco | Fissaggio staffa di ancoraggio con braccio oscillante ASA | |
Procedura di registrazione regolatore automatico anteriore e posteriore gioco a vuoto | |||
28 | Aprire gli anelli di tenuta del finestrino dell'indicatore di usura (10) e inserire uno spessimetro di 0,7 mm tra il rivestimento e il tamburo | ||
29 | Girare il dado esagonale di registrazione (4) in senso orario finché lo spessimetro non si muove più | ||
30 | Girare il dado esagonale di registrazione (4) in senso antiorario finché lo spessimetro si muove appena | Tirando indietro il regolatore automatico del gioco si percepisce un clic dovuto al meccanismo della frizione. Non considerare questo suono come un guasto del regolatore automatico del gioco. | |
Non usare la pistola ad aria compressa per allentare il dado esagonale di registrazione. | |||
31 | Assicurarsi che lo spessimetro da 0,7 mm si muova sia nella ganascia superiore sia in quella inferiore | ||
32 | Rimontare gli anelli di tenuta del finestrino dell'indicatore di usura | Azionare il pedale del freno per 15 volte al fine di completare la registrazione automatica e stabilizzare la guarnizione ad un ottimale gioco a vuoto. Assicurare una pressione del sistema di almeno 8,1 bar. Ad ogni rilascio del pedale attendere un tempo sufficiente per permettere al freno di tirarsi completamente indietro. |