AR35.30-W-0470-04A | Проверка момента трения конического подшипника | ||
Опасность! | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при работе с горячими или раскаленными предметами | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. |
Контрольно-регулировочные значения главной задней передачи
Номер | Обозначение | Задний мост 748.21/22/23/24 с ведомой конической шестернёйдиаметром 233 мм | Задний мост 748.21/22/23/24 с ведомой конической шестернёйдиаметром 300 мм | |
BE35.30-N-1003-01A | Момент трения конического подшипника на ведущей конической шестерне | Нм | 2...3 | 2...3 |
Контрольно-регулировочные значения главной задней передачи
Номер | Обозначение | Задний мост 748.26/27 с ведомой конической шестерней Ø 233 мм | Задний мост 748.26/27 с ведомой конической шестерней Ø 300 мм | |
BE35.30-N-1003-01A | Момент трения конического подшипника на ведущей конической шестерне | Нм | 2...8 | 2...8 |
Контрольно-регулировочные значения главной задней передачи
Номер | Обозначение | Задний мост (NAG) | Задний мост 748.702/705 | |
BE35.30-N-1003-01A | Момент трения конического подшипника на ведущей конической шестерне | Нм | 2...8 | 2...3 |
Контрольно-регулировочные значения главной задней передачи
Номер | Обозначение | Задний мост 740.892/894/896, 748.701/704/707 с ведомой конической шестернёйдиаметром 300 мм | Задний мост (NAG) | |
BE35.30-N-1003-01A | Момент трения конического подшипника на ведущей конической шестерне | Нм | 2...3 | 2...8 |
Сквозная передача с картером дифференциала
Номер | Обозначение | Задний мост 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1007-03A | Гайка с буртиком соединительного фланца на приводной шестерне | M451,5 | Нм | 900 | |||
M551,5 | Нм | – | |||||
Сквозная передача с картером дифференциала
Номер | Обозначение | Задний мост 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1007-03A | Гайка с буртиком соединительного фланца на приводной шестерне | M451,5 | Нм | – | |||
M551,5 | Нм | 900 | |||||
Сквозная передача с картером дифференциала
Номер | Обозначение | Задний мост 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1007-03A | Гайка с буртиком соединительного фланца на приводной шестерне | M451,5 | Нм | 900 | |||
M551,5 | Нм | – | |||||
Сквозная передача с картером дифференциала
Номер | Обозначение | Задний мост 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1007-03A | Гайка с буртиком соединительного фланца на приводной шестерне | M451,5 | Нм | – | |||
M551,5 | Нм | 900 | |||||
Сквозная передача с картером дифференциала
Номер | Обозначение | Задний мост 740.892/894/896, 748.701/704/707, без сквозного привода, ведомая коническая шестерня диаметром | Задний мост | ||||
BA35.30-N-1007-03B | Гайка с буртиком соединительного фланца на приводной шестерне | M451,5 | Нм | – | 900 | ||
M551,5 | Нм | 900 | – | ||||
Сквозная передача с картером дифференциала
Номер | Обозначение | Задний мост 748.706, (NAG), без сквозного привода, ведомая коническая шестерня | Задний мост 748.708, (NAG), без сквозного привода, | ||||
BA35.30-N-1007-03B | Гайка с буртиком соединительного фланца на приводной шестерне | M451,5 | Нм | 900 | – | ||
M551,5 | Нм | – | 900 | ||||
001 589 22 09 00
Торцовая головка
Ударный накидной ключ
Стопорный ключ
001 589 75 09 00
717 589 00 31 00
Динамометрический ключ
745 589 01 21 00
Передаточный ключ
000 589 69 63 00
W33.30-0037-01
Проверка
Проводить проверку момента трения только при снятых радиальных сальниках.
1 Надвинуть соединительный фланец (5) на шлицы ведущей шестерни.
2 Установить стопорный ключ (2) на соединительный фланец (5).
3 Гайку с буртиком (1) затянуть с применением момента затяжки, используя насадку под торцовый ключ (4) и передаточный ключ (3) .
4 Снять стопорный ключ (2) с соединительного фланца (5).
W33.30-0038-01
5 Надеть динамометрический ключ (6) с шестигранной головкой (4) на гайку с буртиком.
6 Соединительный фланец постоянно вращать с помощью динамометрического ключа (6) минимум 3 оборота и при этом считывать значение момента сопротивления вращению.
В случае отклонений от заданного значения отрегулировать момент трения.
7 Вновь снять соединительный фланец, используя при необходимости съемник.
Регулировка
8 Определить подходящую распорную шайбу.
Если момент трения превышает заданное значение: установить более тонкую распорную шайбу.
Если момент трения не достигает заданного значения: установить более толстую распорную шайбу.
Следует добиваться достижения нижнего заданного значения для конических подшипников, бывших в эксплуатации, и верхнего заданного значения для новых подшипников.
9 Вновь извлечь ведущую коническую шестерню из корпуса подшипника ведущей шестерни.
10 Установить походящую распорную шайбу и корпус подшипника ведущей шестерни на ведущую коническую шестерню.
11 Внешний конический подшипник нагреть до 80°C и надвинуть до упора на ведущую коническую шестерню.
12 Вновь проверить момент трения.
Связанные документы
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами