ar3530w047004a

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

Typ ar · temat 35.30 · wersja 0109 · 2010-04-09

Dotyczy: HINTERACHSE 740.892 /894 /896, 748.2 /704 /705 /706 /708 ohne Durchtrieb

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.30 Napęd, wały napędowe

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.51 Oś tylna › 17.51.65 Przekładnia osi tylnej/ napęd przelotowy osi

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 740 892, 740 894, 740 896, 748 2**, 748 704, 748 705, 748 706, 748 708

AR35.30-W-0470-04A	Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.	Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.	AS00.00-Z-0002-01A

Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej

Numer	Nazwa		Oś tylna 748.21/22/23/24 z kołem talerzowym Ø 233 mm	Oś tylna 748.21/22/23/24 z kołem talerzowym Ø 300 mm


BE35.30-N-1003-01A	Moment tarcia łożysk stożkowych przy wałku atakującym	Nm	2...3	2...3

Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej

Numer	Nazwa		Oś tylna 748.26/27 z kołem talerzowym o średnicy 233 mm	Oś tylna 748.26/27 z kołem talerzowym Ø 300 mm


BE35.30-N-1003-01A	Moment tarcia łożysk stożkowych przy wałku atakującym	Nm	2...8	2...8

Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej

Numer	Nazwa		Oś tylna (NAG) 740.893/895/ 897/898, 748.708 z kołem talerzowym Ø 300 mm	Oś tylna 748.702/705 z kołem talerzowym Ø 233 mm


BE35.30-N-1003-01A	Moment tarcia łożysk stożkowych przy wałku atakującym	Nm	2...8	2...3

Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej

Numer	Nazwa		Oś tylna 740.892/894/896, 748.701/704/707 z kołem talerzowym Ø 300 mm	Oś tylna (NAG) 748.703/706 z kołem talerzowym Ø 233 mm


BE35.30-N-1003-01A	Moment tarcia łożysk stożkowych przy wałku atakującym	Nm	2...3	2...8

 Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa						Oś tylna 748.21/22/23/24 bez napędu przelotowego, koło talerzowe o średnicy 233 mm


BA35.30-N-1007-03A	Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka atakującego	M451,5				Nm	900
		M551,5				Nm	–

 Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa						Oś tylna 748.21/22/23/24 bez napędu przelotowego, koło talerzowe o średnicy 300 mm


BA35.30-N-1007-03A	Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka atakującego	M451,5				Nm	–
		M551,5				Nm	900

 Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa						Oś tylna 748.26/27 bez napędu przelotowego, koło talerzowe o średnicy 233 mm


BA35.30-N-1007-03A	Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka atakującego	M451,5				Nm	900
		M551,5				Nm	–

 Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa						Oś tylna 748.26/27 bez napędu przelotowego, koło talerzowe o średnicy 300 mm


BA35.30-N-1007-03A	Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka atakującego	M451,5				Nm	–
		M551,5				Nm	900

 Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa					Oś tylna 740.892/894/896, 748.701/704/707, bez napędu przelotowego, koło talerzowe Ø 300 mm	Oś tylna 748.705 bez napędu przelotowego, koło talerzowe Ø 233 mm


BA35.30-N-1007-03B	Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka atakującego	M451,5			Nm	–	900
		M551,5			Nm	900	–

 Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa					Oś tylna 748.706, (NAG), bez napędu przelotowego, koło talerzowe Ø 233 mm	Oś tylna 748.708, (NAG), bez napędu przelotowego, koło talerzowe Ø 300 mm


BA35.30-N-1007-03B	Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka atakującego	M451,5			Nm	900	–
		M551,5			Nm	–	900

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

001 589 22 09 00

Nasadka 55 mm

Nasadka specjalna

Klucz kontrujący

001 589 75 09 00

717 589 00 31 00

Klucz dynamometryczny

745 589 01 21 00

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

Klucz z przekładnią momentu

000 589 69 63 00

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

W33.30-0037-01

Sprawdzanie

 Moment tarcia sprawdzaj tylko przy wymontowanych pierścieniach uszczelniających.

1 Nasuń kołnierz łączący (5) na wielowypust wałka atakującego.

2  Zamontuj klucz kontrujący (2) na kołnierzu łączącym (5).

3 Dokręć nakrętkę (1) za pomocą  nasadki (4) i  klucza z przekłądnią momentu (3) .

4  Zdemontuj klucz kontrujący (2) z kołnierza łączącego (5).

Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.

W33.30-0038-01

5  Nałóż klucz dynamometryczny (6) z  nasadką (4) na nakrętkę z kołnierzem.

6 Kluczem dynamometrycznym (6) obróć co najmniej trzykrotnie (bez przerwy) kołnierzem łączącym, odczytując przy tym wartość momentu tarcia.

 W razie odchylenia od wartości żądanej wyreguluj moment tarcia.

7 Ponownie wymontuj kołnierz łączący, w razie potrzeby  użyj ściągacza.

Regulacja

8 Ustal grubość odpowiedniej podkładki dystansowej.

 Jeśli moment tarcia jest większy od wartości żądanej: zastosuj cieńszą podkładkę dystansową.
Jeśli moment tarcia jest mniejszy od wartości żądanej: zastosuj grubszą podkładkę dystansową.
Przy używanych łożyskach należy dążyć do dolnej wartości żądanej, w przypadku nowych - do górnej wartości żądanej.

9 Ponownie wymontuj wałek atakujący z obudowy zębnika.

10 Załóż podkładkę dystansową o odpowiedniej grubości i obudowę zębnika na wałek atakujący.

11 Rozgrzej zewnętrzne łożysko stożkowe do ok. 80 °C i nasuń do oporu na wałek atakujący.

12 Ponownie sprawdź moment tarcia.

Powiązane dokumenty

as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami