P26.40-2092-09
1 | Задняя секция картера коробки передач | 5 | Магнитный диск | 9 | Крышка коробки передач | ||
2 | Тяги привода переключения передач | 6 | Маслопровод | 10 | Переключающие вилки | ||
3 | Болты | 7 | Приводной вал | ||||
4 | Шестерня заднего хода | 8 | Выходной вал |
P26.40-2093-07
1 | Задняя секция картера коробки передач | 10 | Вилка переключения | 13 | Гидравлический пресс | ||
7 | Приводной вал | 11 | Втулка | ||||
8 | Выходной вал | 12 | Скользящая муфта синхронизатора |
1 | Задняя секция картера коробки передач |
14 | Роликоподшипник приводного вала |
15 | Роликоподшипник выходного вала |
16 | Резьбовая пробка заливного отверстия трансмиссионного масла |
17 | Наружное кольцо конического роликоподшипника |
P26.40-2095-04
| Разборка | ||
1 | Снять дифференциал | ||
2 | Вынуть магнитный диск (5) | ||
3.1 | Снять модуль переключения | Коробка передач 717.470/471/473/478 в модели типа454.0 | |
Коробка передач 717.470/471/473/478 в модели типа454.0 | |||
3.2 | Снять привод переключения | Коробка передач 717.474/475 в модели типа454.0 | |
Коробка передач 717.474/475 в модели типа454.0 | |||
4 | Снять шестерню передачи заднего хода (4) | ||
5 | Вынуть маслопровод (6) | ||
6 | Вывернуть болты (3) тяг переключения передач (2) и вынуть тяги переключения передач (2) из задней секции корпуса коробки передач (1) | ||
7 | Подходящей отвёрткой пробить отверстие посередине в обеих крышках корпуса коробки передач (9), поддеть крышки корпуса коробки передач (9) и снять | Крышка корпуса коробки передач (9) приводного вала (7) состоит из двух частей. | |
8 | Снять стопорное кольцо (стрелка A) выходного вала (8) и стопорное кольцо (стрелка B) приводного вала (7) | ||
9 | Вставить заднюю секцию корпуса коробки передач (1), как показано, в гидравлический пресс (13) | ||
10 | Равномерно выпрессовать подходящей втулкой (11) через отверстие (стрелка D) приводной вал (7) и через отверстие (стрелка C) выходной вал (8) | | |
Так как приводной вал (7) и выходной вал (8) соединены между собой вилками переключения передач (10), невозможно выпрессовать приводной вал (7) или выходной вал (8) за одну операцию. | |||
11 | Положить приводной вал (7) и выходной вал (8) с вилками переключения передач (10) на верстак | ||
12 | Снять вилки переключения передач (10) со скользящих муфт (12) приводного вала (7) и выходного вала (8) | ||
13 | Снять конические роликоподшипники дифференциала вместе с радиальным сальником вала и наружными обоймами конических роликоподшипников (17) | ||
14 | Вывернуть резьбовую пробку заливного отверстия трансмиссионного масла (16) | ||
15 | Снять стопорное кольцо (стрелка E) роликоподшипника приводного вала (14) и выпрессовать роликоподшипник приводного вала (14) | ||
16 | Снять стопорное кольцо (стрелка F) роликоподшипника выходного вала (15) и выпрессовать роликоподшипник выходного вала (15) | ||
| Сборка | ||
17 | Установить роликоподшипник выходного вала (15) и вставить стопорное кольцо (стрелка F) | ||
18 | Установить роликоподшипник приводного вала (14) и вставить стопорное кольцо (стрелка E) | ||
19 | Затянуть резьбовую пробку заливного отверстия трансмиссионного масла (16) | Резьбовая пробка к картеру КП | |
20 | Установить конические роликоподшипники дифференциала вместе с радиальным сальником вала и наружными обоймами конических роликоподшипников (17) | ||
21 | Выровнять и установить вилки переключения передач (10) на скользящих муфтах (12) приводного вала (7) и выходного вала (8) | Соблюдать монтажное положение вилок переключения передач (10). | |
22 | Установить приводной вал (7) и выходной вал (8) с вилками переключения передач (10) в задней секции корпуса коробки передач (1) | ||
23 | Вставить заднюю секцию корпуса коробки передач (1), как показано, в гидравлический пресс (13) | | |
24 | Равномерно запрессовать приводной вал (7) и выходной вал (8) подходящей втулкой (11) в заднюю секцию корпуса коробки передач (1) | | |
Так как приводной вал (7) и выходной вал (8) соединены между собой вилками переключения передач (10), невозможно установить приводной вал (7) или выходной вал (8) за одну операцию. | |||
25 | Вынуть заднюю секцию корпуса коробки передач (1) из гидравлического пресса (13) | ||
26 | Установить стопорное кольцо (стрелка A) выходного вала (8) и стопорное кольцо (стрелка B) приводного вала (7) | ||
27 | Осторожно вставить при помощи пластикового молотка новые крышки корпуса коробки передач (9) | Крышка корпуса коробки передач (9) приводного вала (7) состоит из двух частей. | |
28 | Вставить тяги переключения передач (2) в заднюю секцию корпуса коробки передач (1) и затянуть болтами (3) | Болт модуля включения передач к задней секции картера КП | |
29 | Установить шестерню передачи заднего хода (4) | ||
30 | Вставить маслопровод (6) | Соблюдать монтажное положение. | |
31.1 | Установить модуль переключения | Коробка передач 717.470/471/473/478 в модели типа454.0 | |
Коробка передач 717.470/471/473/478 в модели типа454.0 | |||
31.2 | Установить привод переключения | Коробка передач 717.474/475 в модели типа454.0 | |
Коробка передач 717.474/475 в модели типа454.0 | |||
32 | Вставить магнитный диск (5) | ||
33 | Установить дифференциал |
Связанные документы
- ar2650p041902ff
- ar2650p0441ff
- ar2650p0460ff
- ar2650p0540ff
- ar2650p474404ff
- ar2660p0040ff
- ar2660p0630ff Модуль привода переключения передач снять/установить