Şanzıman gövdesi arka parçasının dağıtılması, toplanması

AR26.40-P-2476FF

Şanzıman gövdesi arka parçasının dağıtılması, toplanması

28.4.15

Şanzıman

717.4 Tip 454.0'de

1

Şanzıman gövdesi arka parçası

5

Manyetik disk

9

Şanzıman kapağı

2

Vites değiştirme çubukları

6

Yağ kanalı

10

Vites çatalları

3

Cıvatalar

7

Tahrik mili

4

Geri vites dişlisi

8

Güç çıkış mili

1

Şanzıman gövdesi arka parçası

10

Vites çatalı

13

Hidrolik kompresör

7

Tahrik mili

11

Kovan

8

Güç çıkış mili

12

İtme bileziği

1

Şanzıman gövdesi arka parçası

14

Tahrik mili rulmanı

15

Güç çıkış mili rulmanı

16

Şanzıman yağı dolum cıvatası

17

Konik masuralı rulman dış halkası



Dağıtılması

1

Diferansiyel dişli grubunu sökün

AR26.50-P-0540FF

2

Manyetik diski (5) çıkarın

3.1

Vites değiştirme modülünü sökün

Şanzıman 717.470/471/473/478 Tip 454.0'de

Şanzıman 717.470/471/473/478 Tip 454.0'de

AR26.60-P-0630FF

3.2

Vites değiştirme aktuatörünü sökün

Şanzıman 717.474/475 Tip 454.0'de

Şanzıman 717.474/475 Tip 454.0'de

AR26.60-P-0040FF

4

Geri vites dişlisini (4) sökün

AR26.50-P-0460FF

5

Yağ kanalını (6) çıkarın

6

Vites değiştirme çubuklarının (2) cıvatalarını (3) sökün ve vites değiştirme çubuklarını (2) şanzıman gövdesi arka parçasından (1) çıkarın

7

Uygun bir tornavidayla iki şanzıman kapağının (9) ortasına bir delik çakın, şanzıman kapağını (9) kanırtarak çıkarın

 Tahrik mili (7) şanzıman kapağı (9) iki parçalıdır.

8

Güç çıkış mili (8) emniyet segmanını (ok A) ve tahrik mili (7) emniyet segmanını (ok B) sökün

9

Şanzıman gövdesi arka parçasını (1), gösterildiği gibi, hidrolik kompresöre (13) yerleştirin

10

Açıklıktan (ok D) tahrik milini (7) ve açıklıktan (ok C) güç çıkış milini (8) uygun bir kovanla (11) eşit şekilde dışarı presleyin


Tahrik milinin (7) veya güç çıkış milinin (8) kastırılmamasına veya aşağıya düşmemesine dikkat edin.
Aksi halde hasar görebilirler.

 Tahrik mili (7) ve güç çıkış mili (8) vites çatalları (10) ile birbirine bağlı olduğu için, tahrik milini (7) veya güç çıkış milini (8) bir presleme sürecinde dışarı preslemek mümkün değildir.

11

Tahrik milini (7) ve güç çıkış milini (8) vites çatallarıyla (10) tezgahın üzerine koyun

12

Vites çatallarını (10) tahrik mili (7) ve güç çıkış mili (8) itme manşonlarından (12) çıkarın

13

Diferansiyel dişli grubu konik masuralı rulmanı radyal mil keçesi ve konik masuralı rulman dış halkaları (17) ile birlikte sökün

AR26.50-P-0441FF

14

Şanzıman yağı dolum cıvatasını (16) sökün

15

Tahrik mili rulmanı (14) emniyet segmanını (ok E) sökün ve tahrik mili rulmanını (14) dışarı presleyin

AR26.50-P-4744-04FF

16

Güç çıkış mili rulmanı (15) emniyet segmanını (ok F) sökün ve güç çıkış mili rulmanını (15) dışarı presleyin

AR26.50-P-0419-02FF



Toplanması

17

Güç çıkış mili rulmanını (15) takın ve emniyet segmanını (ok F) yerleştirin

AR26.50-P-0419-02FF

18

Tahrik mili rulmanını (14) takın ve emniyet segmanını (ok E) yerleştirin

AR26.50-P-4744-04FF

19

Şanzıman yağı dolum cıvatasını (16) vidalayın

 Kapama tapası şanzıman gövdesine

*BA26.40-P-1001-01D

20

Diferansiyel dişli grubu konik masuralı rulmanı radyal mil keçesi ve konik masuralı rulman dış halkaları (17) ile birlikte takın

AR26.50-P-0441FF

21

Vites çatallarını (10) tahrik mili (7) ve güç çıkış mili (8) itme manşonlarının (12) üzerine doğrultun ve konumlandırın

 Vites çatallarının (10) montaj konumunu dikkate alın.

22

Tahrik milini (7) ve güç çıkış milini (8) vites çatallarıyla (10) şanzıman gövdesi arka parçasında (1) konumlandırın

23

Şanzıman gövdesi arka parçasını (1), gösterildiği gibi, hidrolik kompresöre (13) yerleştirin


Güç çıkış mili rulmanının (15) ve tahrik mili rulmanının (14) uygun altlıklarla desteklenmelerine dikkat edilmelidir.
Aksi halde güç çıkış mili rulmanı (15) veya tahrik mili rulmanı (14) hasar alır.

24

Tahrik milini (7) ve güç çıkış milini (8) uygun kovanla (11) eşit şekilde şanzıman gövdesi arka parçasına (1) presleyin


Güç çıkış mili rulmanının (15) ve tahrik mili rulmanının (14) uygun altlıklarla desteklenmelerine dikkat edilmelidir.
Aksi halde güç çıkış mili rulmanı (15) veya tahrik mili rulmanı (14) hasar alır.

 Tahrik mili (7) ve güç çıkış mili (8) vites çatalları (10) ile birbirine bağlı olduğu için, tahrik milini (7) veya güç çıkış milini (8) bir presleme sürecinde takmak mümkün değildir.

25

Şanzıman gövdesi arka parçasını (1) hidrolik kompresörden (13) çıkarın

26

Güç çıkış mili (8) emniyet segmanını (ok A) ve tahrik mili (7) emniyet segmanını (ok B) takın

27

Yeni şanzıman kapağını (9) dikkatlice bir plastik çekiçle yerleştirin

 Tahrik mili (7) şanzıman kapağı (9) iki parçalıdır.

28

Vites değiştirme çubuklarını (2) şanzıman gövdesi arka parçasına (1) yerleştirin ve cıvatalarla (3) vidalayın

 Vites modül cıvatası şanzıman gövdesi arka parçasına

*BA26.20-P-1001-04A

29

Geri vites dişlisini (4) takın

AR26.50-P-0460FF

30

Yağ kanalını (6) yerleştirin

 Montaj konumuna dikkat edin.

31.1

Vites değiştirme modülünü takın

Şanzıman 717.470/471/473/478 Tip 454.0'de

Şanzıman 717.470/471/473/478 Tip 454.0'de

AR26.60-P-0630FF

31.2

Vites değiştirme aktuatörünü takın

Şanzıman 717.474/475 Tip 454.0'de

Şanzıman 717.474/475 Tip 454.0'de

AR26.60-P-0040FF

32

Manyetik diski (5) yerleştirin

33

Diferansiyel dişli grubunu monte edin

AR26.50-P-0540FF

 Gövde

Numara

Adlandırma

Şanzıman 717.4 Tip 454'de

BA26.20-P-1001-04A

Vites modül cıvatası şanzıman gövdesi arka parçasına

Nm

20

 Gövde

Numara

Adlandırma

Şanzıman 717.470/471/472/473/478 Tip 454'de

Şanzıman 717.474/475 Tip 454'de

BA26.40-P-1001-01D

Kapama tapası şanzıman gövdesine

Nm

43

43