P26.40-2092-09
1 | Parte posteriore della scatola del cambio | 5 | Rondella magnetica | 9 | Coperchio del cambio | ||
2 | Tiranteria di comando | 6 | Guida olio | 10 | Forcelle di innesto | ||
3 | Viti | 7 | Albero conduttore | ||||
4 | Ingranaggio retromarcia | 8 | Albero condotto |
P26.40-2093-07
1 | Parte posteriore della scatola del cambio | 10 | Forcella di comando | 13 | Pressa idraulica | ||
7 | Albero conduttore | 11 | Boccola | ||||
8 | Albero condotto | 12 | Manicotto scorrevole |
1 | Parte posteriore della scatola del cambio |
14 | Cuscinetto a rulli albero conduttore |
15 | Cuscinetto a rulli albero condotto |
16 | Vite di rifornimento olio cambio |
17 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici |
P26.40-2095-04
| Disassemblare | ||
1 | Smontare il differenziale | ||
2 | Estrarre la rondella magnetica (5) | ||
3.1 | Smontare il modulo d'innesto | Cambio 717.470/471/473/478 nel tipo 454.0 | |
Cambio 717.470/471/473/478 nel tipo 454.0 | |||
3.2 | Smontare l'attuatore di innesto | Cambio 717.474/475 nel tipo 454.0 | |
Cambio 717.474/475 nel tipo 454.0 | |||
4 | Smontare la ruota dentata della retromarcia (4) | ||
5 | Smontare la guida dell'olio (6) | ||
6 | Svitare le viti (3) della tiranteria di comando (2) ed estrarre la tiranteria di comando (2) dalla parte posteriore della scatola del cambio (1) | ||
7 | Mediante un cacciavite idoneo, punzonare un foro disposto centralmente in entrambi i coperchi del cambio (9), staccare i coperchi del cambio (9) facendo leva e toglierli | Il coperchio del cambio (9) dell'albero conduttore (7) è in due pezzi. | |
8 | Smontare l'anello di sicurezza (freccia A) dell'albero condotto (8) e l'anello di sicurezza (freccia B) dell'albero conduttore (7) | ||
9 | Inserire la parte posteriore della scatola del cambio (1), come risulta dalla figura, nella pressa idraulica (13) | ||
10 | Attraverso l'apertura (freccia D) espellere uniformemente l'albero conduttore (7) e attraverso l'apertura (freccia C) espellere uniformemente l'albero condotto (8) utilizzando una boccola idonea (11) | | |
Dato che l'albero conduttore (7) e l'albero condotto (8) sono collegati tra loro per mezzo delle forcelle di innesto (10), non è possibile espellere l'albero conduttore (7) o l'albero condotto (8) in un unico procedimento di pressatura. | |||
11 | Depositare l'albero conduttore (7) e l'albero condotto (8) unitamente alle forcelle di innesto (10) sul banco di lavoro | ||
12 | Rimuovere le forcelle di innesto (10) dai manicotti scorrevoli (12) dell'albero conduttore (7) e dell'albero condotto (8) | ||
13 | Smontare il cuscinetto a rulli conidi del differenziale insieme al paraolio radiale e gli anelli esterni cuscinetto a rulli conici (17) | ||
14 | Svitare la vite di rifornimento olio cambio (16) | ||
15 | Smontare l'anello di sicurezza (freccia E) del cuscinetto a rulli dell'albero conduttore (14) ed espellere il cuscinetto a rulli dell'albero conduttore (14) | ||
16 | Smontare l'anello di sicurezza (freccia F) del cuscinetto a rulli dell'albero condotto (15) ed espellere il cuscinetto a rulli dell'albero condotto (15) | ||
| Assemblare | ||
17 | Montare il cuscinetto a rulli dell'albero condotto (15) ed inserire l'anello di sicurezza (freccia F) | ||
18 | Montare il cuscinetto a rulli dell'albero conduttore (14) ed inserire l'anello di sicurezza (freccia E) | ||
19 | Serrare la vite di rifornimento olio cambio (16) | Vite di chiusura sulla scatola del cambio | |
20 | Montare il cuscinetto a rulli conidi del differenziale insieme al paraolio radiale e gli anelli esterni cuscinetto a rulli conici (17) | ||
21 | Allineare e posizionare le forcelle di innesto (10) sui manicotti scorrevoli (12) dell'albero conduttore (7) e dell'albero condotto (8) | Fare attenzione alla posizione di montaggio delle forcelle di innesto (10). | |
22 | Posizionare l'albero conduttore (7) e l'albero condotto (8) unitamente alle forcelle di innesto (10) nella parte posteriore della scatola del cambio (1) | ||
23 | Inserire la parte posteriore della scatola del cambio (1), come risulta dalla figura, nella pressa idraulica (13) | | |
24 | Inserire a forza l'albero conduttore (7) e l'albero condotto (8) con una boccola idonea (11) uniformemente nella parte posteriore della scatola del cambio (1) | | |
Dato che l'albero conduttore (7) e l'albero condotto (8) sono collegati tra loro per mezzo delle forcelle di innesto (10), non è possibile montare l'albero conduttore (7) o l'albero condotto (8) in un unico procedimento di pressatura. | |||
25 | Estrarre la parte posteriore della scatola del cambio (1) dalla pressa idraulica (13) | ||
26 | Montare l'anello di sicurezza (freccia A) dell'albero condotto (8) e l'anello di sicurezza (freccia B) dell'albero conduttore (7) | ||
27 | Inserire con cautela i nuovi coperchi del cambio (9) utilizzando un martello di gomma | Il coperchio del cambio (9) dell'albero conduttore (7) è in due pezzi. | |
28 | Inserire la tiranteria di comando (2) nella parte posteriore della scatola del cambio (1) ed avvitarla con le viti (3) | Vite modulo marce sulla parte posteriore della scatola del cambio | |
29 | Montare la ruota dentata della retromarcia (4) | ||
30 | Montare la guida dell'olio (6) | Rispettare la posizione di montaggio. | |
31.1 | Montare il modulo d'innesto | Cambio 717.470/471/473/478 nel tipo 454.0 | |
Cambio 717.470/471/473/478 nel tipo 454.0 | |||
31.2 | Montare l'attuatore di innesto | Cambio 717.474/475 nel tipo 454.0 | |
Cambio 717.474/475 nel tipo 454.0 | |||
32 | Inserire la rondella magnetica (5) | ||
33 | Montare il differenziale |
Documenti citati
- ar2650p041902ff Smontare, montare il cuscinetto a rulli dell'albero condotto
- ar2650p0441ff Smontare, montare i cuscinetti a rulli conici del differenziale
- ar2650p0460ff Smontare, montare la ruota dentata retromarcia
- ar2650p0540ff Smontare, montare il differenziale ed i treni d'ingranaggi
- ar2650p474404ff Smontare, montare il cuscinetto a rulli dell'albero conduttore
- ar2660p0040ff Smontare, montare l'attuatore innesto
- ar2660p0630ff Smontare, montare il modulo d'innesto