AR14.40-P-2014-03A | Бак AdBlue заправить | ||
| 000 588 07 82 00 Аппарат для заправки | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
Заправ. объём дизеля с системой нейтрализации ОГ BlueTEC (SCR) |
Номер | Наименования | Тип 164.1 с двигателем642 | Тип 164.8 с двигателем642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Бак для жидкости AdBlue® | Заправочный объём при первой заправке | Liter | 28,1 | 33,3 |
Заправочный объем при проведении ТО | Liter | 26,6 | 31,7 | ||
лист | |||||
Заправ. объём дизеля с системой нейтрализации ОГ BlueTEC (SCR) |
Номер | Наименования | Тип 204.9 с двигателем651 | Тип 212 с двигателем642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Бак для жидкости AdBlue® | Заправочный объём при первой заправке | Liter | 27,5 | 25,5 |
Заправочный объем при проведении ТО | Liter | 27 | 24,5 | ||
лист | |||||
Заправ. объём дизеля с системой нейтрализации ОГ BlueTEC (SCR) |
Номер | Наименования | Тип 212 с двигателем642, 651 | Тип 218 с двигателем642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Бак для жидкости AdBlue® | Заправочный объём при первой заправке | Liter | 26 | 25,5 |
Заправочный объем при проведении ТО | Liter | 25,5 | 24,5 | ||
лист | |||||
Заправ. объём дизеля с системой нейтрализации ОГ BlueTEC (SCR) |
Номер | Наименования | Тип 218 с двигателем642, 651 | Тип 221 с двигателем642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Бак для жидкости AdBlue® | Заправочный объём при первой заправке | Liter | 26 | 26 |
Заправочный объем при проведении ТО | Liter | 25,5 | 25 | ||
лист | |||||
Заправ. объём дизеля с системой нейтрализации ОГ BlueTEC (SCR) |
Номер | Наименования | Тип 222 с двигателем642 | Тип 251 с двигателем642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Бак для жидкости AdBlue® | Заправочный объём при первой заправке | Liter | 26 | 29 |
Заправочный объем при проведении ТО | Liter | 25,5 | 28,2 | ||
лист | |||||
Показано на типе 221 |
P14.40-2487-08
P00.00-4966-01
Заправочное оборудование выполнено таким образом, что после его отключения в баке AdBlue® остаётся незаполненное пространство.
После отключения ни в коем случае не доливать AdBlue®.
В противном случае есть риск повреждения бака AdBlue®.
Не допускать попадания посторонних предметов в ёмкость AdBlue®.
В противном случае есть риск повреждения модуля подачи AdBlue®.
1.1 | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
1.2 | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
2.1 | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
При необходимости повторить процесс с другими канистрами. При полной заправке бака для AdBlue® доливка AdBlue® невозможна, так как однонаправленный заправочный шланг (2) имеет запорный механизм, позволяющий заливать жидкость без проливания. Благодаря плотному соединению между канистрой и баком для AdBlue® обеспечивается невозможность перелива. |
2.2 | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
Заправочный пистолет (6) автоматически отключается при полном баке для AdBlue®. |
3.1 | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
После заправки необходимо сначала осторожно отвернуть однонаправленный заправочный шланг (2) от бака для AdBlue® и медленно отсоединить, чтобы стекла жидкость AdBlue®, находящаяся в вентиляционной трубке. |
3.2 | Двигатель 642 в модели типа164, 212, 218, 221, 222, 251 |
4 | Слить остатки жидкости AdBlue®. |
P14.40-2360-01