AR14.40-P-2014-03A | Rifornire il serbatoio AdBlue | ||
| 000 588 07 82 00 Attrezzo di riempimento | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
Quantità di rifornimento trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR) |
Numero | Denominazione | Tipo 164.1 con motore 642 | Tipo 164.8 con motore 642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Serbatoio AdBlue® | Quantità di primo rifornimento | Liter | 28,1 | 33,3 |
Quantità di rifornimento alla manutenzione | Liter | 26,6 | 31,7 | ||
Foglio | |||||
Quantità di rifornimento trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR) |
Numero | Denominazione | Tipo 204.9 con motore 651 | Tipo 212 con motore 642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Serbatoio AdBlue® | Quantità di primo rifornimento | Liter | 27,5 | 25,5 |
Quantità di rifornimento alla manutenzione | Liter | 27 | 24,5 | ||
Foglio | |||||
Quantità di rifornimento trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR) |
Numero | Denominazione | Tipo 212 con motore 642, 651 | Tipo 218 con motore 642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Serbatoio AdBlue® | Quantità di primo rifornimento | Liter | 26 | 25,5 |
Quantità di rifornimento alla manutenzione | Liter | 25,5 | 24,5 | ||
Foglio | |||||
Quantità di rifornimento trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR) |
Numero | Denominazione | Tipo 218 con motore 642, 651 | Tipo 221 con motore 642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Serbatoio AdBlue® | Quantità di primo rifornimento | Liter | 26 | 26 |
Quantità di rifornimento alla manutenzione | Liter | 25,5 | 25 | ||
Foglio | |||||
Quantità di rifornimento trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR) |
Numero | Denominazione | Tipo 222 con motore 642 | Tipo 251 con motore 642 | ||
BF14.40-P-1001-01A | Serbatoio AdBlue® | Quantità di primo rifornimento | Liter | 26 | 29 |
Quantità di rifornimento alla manutenzione | Liter | 25,5 | 28,2 | ||
Foglio | |||||
Illustrazione riferita al tipo 221 |
P14.40-2487-08
P00.00-4966-01
Gli attrezzi per il rifornimento sono concepiti in modo che, dopo il disinserimento, nel serbatoio AdBlue® rimanga uno spazio libero.
Dopo il disinserimento non rifornire in nessun caso altro AdBlue®.
In caso contrario possono verificarsi danni al serbatoio AdBlue®.
Nessun corpo estraneo deve penetrare nel serbatoio AdBlue®.
In caso contrario possono verificarsi danni al modulo di alimentazione AdBlue®.
1.1 | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
1.2 | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
2.1 | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
In caso di necessità ripetere l'operazione con altre confezioni. Quando il serbatoio AdBlue® è pieno, il flusso di AdBlue® si interrompe in quanto il flessibile monouso (2) è dotato di un meccanismo di chiusura che consente di effettuare il rifornimento senza sgocciolamento. Il collegamento fisso fra la tanica e il serbatoio AdBlue® impedisce in maniera affidabile il riempimento eccessivo. |
2.2 | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
La pistola (6) si disinserisce automaticamente quando il serbatoio AdBlue® è pieno. |
3.1 | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
Dopo il rifornimento svitare il flessibile monouso (2) dapprima con cautela dal serbatoio AdBlue® e staccarlo quindi lentamente in modo che l'eventuale AdBlue® ancora presente nella tubazione di sfiato possa defluire. |
3.2 | Motore 642 nel tipo 164, 212, 218, 221, 222, 251 |
4 | Rimuovere i residui di AdBlue®. |
P14.40-2360-01