2 | Компенсационный элемент |
3 | Кулачок |
4 | Роликовый балансир |
5 | Инструмент |
P05.00-2063-11
Внимание | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с моторным маслом. Опасность отравления при попадании моторного масла в пищевод | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
| Проверка | ||
1 | Проверить уровень масла в двигателе. | | |
Если уровень моторного масла неправильный, | |||
| |||
довести его до нормы. | |||
Моторное масло | |||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
2 | прогреть двигатель до рабочей температуры. | Температура охлаждающей жидкости прим. 80 °C. | |
| Снятие | ||
3 | Снять крышку головки блока цилиндров. |
| |
Двигатель 651 в модели типа910 | |||
| Проверка | ||
4 | Провернуть двигатель в направлении вращения вала двигателя так, чтобы кулачок (3) подошел к проверяемому компенсационному элементу (2) по своей окружности. | Ни в коем случае не проворачивать коленчатый вал против направления вращения двигателя. | |
Для проворачивания двигателя использовать контропору 651 589 00 40 00 или контропору 651 589 08 40 00. | |||
Контропора | |||
Контропора | |||
5 | Выпрессовать компенсационный элемент (2) через роликовый балансир (4) с помощью подходящего инструмента (5). | | |
Компенсационный элемент (2) не должен опускаться от нормального усилия руки, а при сильном нажатии должен опускаться только медленно. | |||
6 | Проверить остальные компенсационные элементы (2) таким же образом. | Если опускаются несколько компенсационных элементов (2), | |
| |||
проверить масляные каналы и маслоподающие отверстия компенсационных элементов (2) на предмет загрязнений. | |||
Если масляные каналы и маслоподающие отверстия компенсационных элементов (2) загрязнены, | |||
| |||
продуть масляные каналы сжатым воздухом в направлении движения потока масла. | |||
Если один из компенсационных элементов (2) опускается слишком сильно по сравнению с другими компенсационными элементами (2) или если забиты маслоподающие отверстия, | |||
| |||
заменить соответствующий компенсационный элемент (2). | |||
Если неисправны несколько компенсационных элементов (2), | |||
| |||
Проверить давление масла. | |||
| |||
| |||
| Установка | ||
7 | Установить крышку клапанного механизма. |
| |
Двигатель 651 в модели типа910 |
Заправочные объемы системы смазки двигателя |
Номер | Наименования | Двигатель 651 в модели типа907 | Двигатель 651 в модели типа907 | ||
BF18.00-N-1001-01L | Моторное масло | Заправочный объем (замена масла и масляного фильтра) | Liter | 11,5 | 11,5 |
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | - | ||||
лист | - | ||||
лист | - | ||||
лист | - | ||||
651 589 08 40 00
Контропора
651 589 00 40 00
Контропора
Связанные документы
- ar0120d5014tsf Крышку клапанного механизма снять/установить
- ar0120d5014tsr Крышку клапанного механизма снять/установить
- ar0500d2013tsr Гидравлические компенсаторы клапанного зазора снять, установить
- ar1800d1250tsf Давление масла проверить
- ar1800d1250tsr Давление масла проверить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as1800z000101a Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с моторным маслом. Опасность отравления при попадании мот�