2 | Elemento compensador |
3 | Levas |
4 | Palanca de arrastre de rodillo |
5 | Herramienta |
P05.00-2063-11
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
| Comprobar | ||
1 | Comprobar el nivel de aceite del motor. | | |
Si el nivel de aceite del motor es incorrecto, | |||
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corregir el nivel del aceite de motor. | |||
Aceite del motor | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
2 | Hacer funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de servicio. | Temperatura del líquido refrigerante, 80° C aprox. | |
| Desmontar | ||
3 | Desmontar la tapa de culata. |
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motor 651 en el modelo 910 | |||
| Comprobar | ||
4 | Hacer girar el motor en sentido de giro del motor, hasta que la leva (3) en el elemento de compensación (2) a comprobar se encuentre sobre su círculo básico. | No hacer girar el motor en sentido contrario al de su sentido de rotación. | |
Utilizar el contraapoyo 651 589 00 40 00 o el contraapoyo 651 589 08 40 00 para hacer girar el motor. | |||
Contraapoyo | |||
Contraapoyo | |||
5 | Presionar hacia abajo el elemento de compensación (2) sobre la palanca oscilante de rodillo (4) utilizando una herramienta apropiada (5). | | |
El elemento de compensación (2) no debe bajar con la fuerza normal de la mano y, presionando con mucha fuerza, solo debe hacerlo muy lentamente. | |||
6 | Comprobar los demás elementos de compensación (2) del mismo modo. | Si descienden varios elementos de compensación (2): | |
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Comprobar si los canales de aceite y los orificios de afluencia de aceite de los elementos de compensación (2) presentan suciedad. | |||
Si los canales de aceite y los orificios de afluencia de aceite de los elementos de compensación (2) están sucios: | |||
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Soplar con aire comprimido los canales de aceite en el sentido del flujo del aceite. | |||
En el caso de que un elemento de compensación (2) descienda demasiado en comparación con los demás elementos de compensación (2) o si los orificios de afluencia de aceite están obstruidos: | |||
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Renovar el elemento de compensación (2) afectado. | |||
Si hay varios elementos de compensación (2) averiados: | |||
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Comprobar la presión de aceite. | |||
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| Montar | ||
7 | Montar la tapa de la culata. |
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motor 651 en el modelo 910 |
Cantidades de llenado para la lubricación del motor |
Número | Denominación | motor 651 en el modelo 907 | motor 651 en el modelo 907 | ||
BF18.00-N-1001-01L | Aceite del motor | Cantidad de llenado (cambio de aceite y de filtro) | Liter | 11,5 | 11,5 |
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
651 589 08 40 00
Contraapoyo
651 589 00 40 00
Contraapoyo
Documentos referenciados
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