Двигатель с коробкой передач снять, установить

AR01.10-W-2401A

Двигатель с коробкой передач снять, установить

14.2.12

30.3.05

Момент затяжки клеммы 30 к стартеру, добавлено

Рабочая операция 11

Момент затяжки электрического жгута электропроводки к генератору, добавлено

Рабочая операция 12

 

Снятие/установка

 Опасность!

Опасность взрыва гремучего газа. Опасность получения травмы в результате ожога глаз, кожи и слизистых оболочек электролитом АКБ (содержит разбавленную серную кислоту) или металлическими брызгами, образующимися при коротком замыкании. Опасность пожара в результате короткого замыкания. Опасность отравления случайно проглоченным электролитом АКБ (содержит разбавленную серную кислоту) или в результате проникновения свинца через кожу или естественные отверстия тела

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены.

Работать в кислотостойкой одежде, перчатках и в защитных очках с боковой защитой.

Не класть никаких проводящих предметов на аккумуляторную батарею, избегать короткого замыкания плюса АКБ на массу.

Жидкий электролит (разбавленная серная кислота) наливать только в подходящие и соответствующим образом маркированные ёмкости.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Отсоединить провод "массы" от АКБ



Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)

AH54.10-P-0001-01A

2

Опрокинуть кабину водителя в ремонтное положение

AR60.80-W-0010A

3

Снять опоры кабины водителя сзади

4

Снять шумоизоляцию справа и слева на раме и снизу.

5

Снять радиатор с охладителем наддувочного воздуха

AR20.20-W-3865A

6

Прикрепить трубку маслоизмерительного щупа (16) к двигателю (1)

7

Снять выпускную трубу (20) с штуцеру заслонки моторного тормоза

 СборкаОчистить поверхности уплотнения. Проверить хомут (21) на износ, при необходимости заменить.

8

Отсоединить пневматический трубопровод (30) от цилиндра моторного тормоза

9

Снять воздухозаборный патрубок (26) для турбокомпрессора и воздухозаборный патрубок (27) для компрессора

10

Отсоединить электрический жгут электропроводки двигателя (17, 18) от факельной свечи накаливания и электромагнитного клапана

 Только на а/м с кодом (M89): электрофакельный подогреватель (FLA).

11

Отсоединить кабель клеммы 30 (31) и кабель клеммы 50 (32) от стартера (M1)



*BA15.30-N-1002-01B

12

Отсоединить электрический жгут электропроводки (28) от генератора (G1)

 Пометить кабели.

 Установка: обратить внимание на метки.



*BA15.40-N-1010-01B



*BA15.40-N-1011-01B



*BA15.40-N-1012-01B

13

Снять кабель "массы" (29) с картера ГРМ.

14

Снять тяги привода переключения передач (12) с рычага переключения.

15

Снять рабочий цилиндр сцепления (6) с КП и прикрепить с подключенными гидропроводами к раме

 Установка: Смазать нажимной болт.

*BR00.45-Z-1062-06A

16

Отвернуть воздуховод наддува (2) с компрессора и проверить на закоксовывание

При закоксованности необходимо проверить дополнительно воздуховод наддува (2) между компрессором, осушителем воздуха и четырехконтурным клапаном.

При необходимости закоксованные детали заменить.

 Установка: Воздуховод наддува (2) проверить на герметичность.

 Опасность!

Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза.

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены.
Топливо заливать только в подходящие для этого и соответствующим образом промаркированные ёмкости.

При обращении с топливом носить защитную одежду.

AS47.00-Z-0001-01A

17

Отсоединить подводящий трубопровод (9) от топливного насоса и отводящий трубопровод (10) от топливного фильтра и закрепить сбоку

 Обозначить подводящий топливопровод (9) и отводящий топливопровод (10).

Вытекающее топливо собирать в подходящую ёмкость.



*BA47.25-N-1008-01J

18

Отсоединить напорный трубопровод (11) постоянного дросселя

19

Расфиксировать и отсоединить электрическое штекерное соединение (8) блока управления MR/PLD (A6)

20.1

Снять насос ГУР и подсоединенные напорные трубопроводы рулевого механизма и всасывающую трубку рулевого механизма закрепить сбоку

Не при установке восстановленного двигателя.
 Не разъединять напорный трубопровод рулевого механизма и всасывающую трубку рулевого механизма.



*BA46.30-N-1001-01B

 Опасность!

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод.

Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

AS00.00-Z-0013-01A

20.2

Разъединить оба шланга на напорном трубопроводе рулевого механизма и всасывающей трубке рулевого механизма.

При установке восстановленного двигателя.
 Собрать вытекающее гидравлическое масло в емкость. Насос ГУР поставляется при установке восстановленного двигателя.

21

Снять подмоторную раму (15).

 Под радиатором и двигателем (1).

22

Траверсу для вывешивания двигателя (23) закрепить спереди за проушину для вывешивания (25) насоса ОЖ и вывести вверх

Регулятор нагрузки

gotis://H_00.12_04.0

23

Подвесить траверсу для вывешивания двигателя (23) сзади слева за проушину для вывешивания двигателя (22).

 Использовать серьгу (23.1) в качестве проставки, чтобы траверса для вывешивания двигателя (23) не повредила крышку клапанного механизма.

Соединительная серьга, DIN 82101

Регулятор нагрузки

gotis://H_00.12_04.0

24

Прикрепить цепную таль (24) сзади справа за проушину для вывешивания двигателя (22) и натянуть цепи за траверсу для вывешивания двигателя (23) и цепную таль (24).

 Использовать серьгу (23.1) в качестве проставки, чтобы цепная таль (24) не повредила впускной коллектор воздухонаддува.

Зафиксировать двигатель от опрокидывания.

Соединительная серьга, DIN 82101

Регулятор нагрузки

gotis://H_00.12_04.0

25

Отсоединить электрическое штекерное соединение (3, 4, 7) от КП

 Установка: Заменить пломбу (стрелка) на электрическом штекерном соединении (7).

26

Снять карданный вал (5) с КП и прикрепить к раме



*BA41.10-N-1002-01F

27

Вывернуть болт (33) из задней опоры КП (35)

 Поставить опору под КП.
 Установка: заменить гайку (34).

28

Вывернуть болты (13) из левой и правой опоры двигателя (14)

 Проверить опоры двигателя (14) на износ, при необходимости заменить опоры двигателя (14).

29

Снять двигатель (1) при помощи приспособления для демонтажа

 Макс. 30° поворот двигателя (1) с КП при подъеме и опускании.

AR01.10-W-2400-01A

Регулятор нагрузки

gotis://H_00.12_04.0

30

Снять КП с двигателя (1).

 На коробке передач 710

*BA26.10-N-1003-01B

 На коробке передач 715

*BA26.10-N-1006-01C

31

Установка выполняется в обратной последовательности

32

Проверить уровень масла масляным щупом.

 Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застёгнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

33

Запустить двигатель и контролировать на холостом ходу индикацию давления масла

 Двигатель прокрутить максимально 90 сек с помощью стартера. Повторить пуск двигателя не ранее, чем через
2 мин.
Не повышать обороты двигателя, пока не появится индикация давления масла. Примерно через 10 секунд давление масла должно быть показано на манометре.

*BE18.00-N-1001-01C

34

Удалить воздух из рулевого управления

 Только при установке восстановленного двигателя.

AR46.25-W-3300D

35

Заглушить двигатель и проверить его герметичность

 Визуальный контроль.

36

Настроить время в тахографе

37

Внести номер двигателя в маску 1111 FDOK

 Только при установке восстановленного двигателя.

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Давление масла в двигателе при

Число оборотов холостого хода

бар

0,5

Макс. число оборотов

бар

2,5

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA15.30-N-1002-01B

Гайка клеммы 30 к стартеру

Нм

30

Номер

Обозначение

Двигатель
904.9, 906.9
до окончания серийного номера
190707

BA15.40-N-1010-01B

Гайка провода на клемме B+ генератора

Нм

8

BA15.40-N-1011-01B

Гайка провода на клемме W генератора

Нм

4

BA15.40-N-1012-01B

Гайка провода на клемме B‒ генератора

Нм

7

Номер

Обозначение

Коробка передач 710.62/68/82

BA26.10-N-1003-01B

Коробка передач на двигателе

Нм

50

Номер

Обозначение

Коробка передач 712.62,
715.050

BA26.10-N-1006-01C

Коробка передач на двигателе

Нм

50

Номер

Обозначение

Тип 673, 674, 675, 676, 677, 679

BA41.10-N-1002-01F

Болты/гайки карданного вала на соединительном фланце

M10

Нм

60

M12

Нм

100

M14

Нм

160

M16

Нм

200

Номер

Обозначение

Рулевой механизм
765.60
с двигателем
904

BA46.30-N-1001-01B

Болт насоса ГУР к компрессору

Нм

40

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA47.25-N-1008-01J

Гайка подающего и обратного трубопровода к топливному фильтру

Нм

45

Номер

Обозначение

Номер заказа

BR00.45-Z-1062-06A

Консистентная смазка Olista Longtime DBL 6804.60

A 001 989 36 51 10