W20.50-1137-09
1 | Шланг | 3.1 | Клапан приточно-вытяжной вентиляции | |
1.1 | Шланг | 3.2 | Сменный фильтрующий элемент | |
2 | Масляный бак | 3.3 | Крышка масляного фильтра | |
2.1 | Указатель уровня масла | 3.4 | Фильтрующий элемент масляного фильтра | |
2.4 | Крышка маслозаливной горловины | 3.5 | Нижняя часть корпуса масляного фильтра | |
3 | Верхняя часть корпуса масляного фильтра |
Опасность! | Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма | Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. | |
Опасность! | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Сливание | |||
1 | Очистить прилегающую поверхность верхней части корпуса масляного фильтра (3), шланга (1), шланга (1.1) и крышки маслоналивной горловины (2.4) | ||
2 | Открутить крышку масляного фильтра (3.3) | ||
3 | Отсоединить хомуты шлангов (1) и (1.1) со стороны трубопровода, стянуть оба шланга и слить масло из масляного бака (2) | Собрать масло в подходящую ёмкость и дать полностью стечь. | |
4 | Вытащить фильтрующий элемент (3.4) с нижней частью (3.5) корпуса масляного фильтра через верхнюю часть (3) корпуса масляного фильтра | ||
5 | Вытащить фильтрующий элемент (3.4) из нижней части (3.5) корпуса масляного фильтра | Установка: заменить фильтрующий элемент (3.4) и очистить нижнюю часть (3.5) масляного фильтра. | |
6 | Снять сменный фильтрующий элемент (3.2) клапанов приточно-вытяжной вентиляции (3.1) | Очистить, проверить и при необходимости заменить сменный фильтрующий элемент (3.2) клапанов приточно-вытяжной вентиляции (3.1). | |
7 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
Наполнить | |||
8 | Отвинтить крышку маслоналивной горловины (2.4) и залить масло через заливную горловину до середины индикации уровня масла (2.1) | При полностью разгруженной установке следует залить ок. 135 литров масла. Масло заливать не выше середины индикации уровня масла, так как в противном случае при подсоединённом полуприцепе масло из полуприцепа переполнит масляный бак (2) и может вытекать из переполненного масляного бака (2). | |
Гидравлика полуприцепа | |||
9 | Закрутить крышку (2.4) | Масляный фильтр рулевого управления | |
10 | Переключить коробку передач в нейтральное положение, запустить двигатель и оставить работать на частоте прим. 1200/мин, в течении от 2 до 3 мин | Это необходимо, чтобы прокачался гидравлический контур системы охлаждения за кабиной. | |
11 | Проверить уровень масла в масляном баке (2) по индикатору уровня масла (2.1) | При необходимости откорректировать уровень масла. | |
12 | Заглушить двигатель и проверить гидравлическую систему на герметичность | Только визуальная проверка. | |
13 | Подтвердить замену масла в сервисной книжке |
Связанные документы
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z001301a Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при