W20.50-1137-09
1 | Schlauch | 3.1 | Be- und Entlüftungsventil | |
1.1 | Schlauch | 3.2 | Filtereinsatz | |
2 | Ölbehälter | 3.3 | Ölfilterdeckel | |
2.1 | Ölstandsanzeige | 3.4 | Ölfiltereinsatz | |
2.4 | Öleinfülldeckel | 3.5 | Ölfiltergehäuseunterteil | |
3 | Ölfiltergehäuseoberteil |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Ablassen | |||
1 | Umgebung des Ölfiltergehäuseoberteiles (3), des Schlauches (1), des Schlauches (1.1) und des Öleinfülldeckels (2.4) reinigen | ||
2 | Ölfilterdeckel (3.3) abschrauben | ||
3 | Schlauchschellen des Schlauches (1) und des Schlauches (1.1) rohrleitungsseitig lösen und beide Schläuche abziehen und Öl aus dem Ölbehälter (2) ablassen | Öl in geeignetem Behälter auffangen und vollständig ablaufen lassen. | |
4 | Ölfiltereinsatz (3.4) mit Ölfiltergehäuseunterteil (3.5) durch das Ölfiltergehäuseoberteil (3) herausziehen | ||
5 | Ölfiltereinsatz (3.4) aus dem Ölfiltergehäuseunterteil (3.5) herausziehen | Einbau: Ölfiltereinsatz (3.4) erneuern und Ölfiltergehäuseunterteil (3.5) reinigen. | |
6 | Filtereinsatz (3.2) am Be- und Entlüftungsventil (3.1) ausbauen | Filtereinsatz (3.2) des Be- und Entlüftungsventils (3.1) reinigen, prüfen ggf. erneuern. | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Befüllen | |||
8 | Öleinfülldeckel (2.4) abschrauben und Öl durch die Einfüllöffnung bis zu Mitte der Ölstandsanzeige (2.1) einfüllen | Bei restentleerter Anlage sind ca. 135 Liter Öl einzufüllen. Nur bis Mitte der Ölstandsanzeige einfüllen, da sonst bei angeschlossenem Auflieger das Öl aus dem Auflieger den Ölbehälter (2) überfüllt und aus dem überfüllten Ölbehälter (2) austreten kann. | |
Aufliegerhydraulik | |||
9 | Öleinfülldeckel (2.4) aufschrauben | Ölfilter Aufliegerlenkung | |
10 | Schaltgetriebe in Neutralstellung schalten, Motor starten und mit einer Drehzahl von ca. 1200/min, 2 bis 3 min laufen lassen | Dies ist notwendig, damit sich der Hydraulikkreislauf der Heckkühlanlage entlüftet. | |
11 | Ölstand im Ölbehälter (2) an der Ölstandsanzeige (2.1) prüfen | Ggf. Ölstand richtigstellen. | |
12 | Motor abstellen und Hydraulikanlage auf Dichtheit prüfen | Nur Sichtkontrolle. | |
13 | Ölwechsel im Wartungsheft bestätigen |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit