W20.50-1137-09
1 | Tubo flexible | 3.1 | Válvula de entrada y purga de aire | |
1.1 | Tubo flexible | 3.2 | Elemento filtrante | |
2 | Depósito de aceite | 3.3 | Tapón del filtro de aceite | |
2.1 | Indicación del nivel de aceite | 3.4 | Cartucho del filtro de aceite | |
2.4 | Tapa de llenado de aceite | 3.5 | Parte inferior de la caja del filtro de aceite | |
3 | Parte superior de la caja del filtro de aceite |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Vaciado | |||
1 | Limpiar el entorno de la parte superior de la caja del filtro de aceite (3), del tubo flexible (1), del tubo flexible (1.1) y de la tapa de llenado de aceite (2.4) | ||
2 | Desenroscar la tapa del filtro de aceite (3.3) | ||
3 | Soltar las abrazaderas del tubo flexible (1) y del tubo flexible (1.1) por el lado del tubo, sacar ambos tubos flexibles y vaciar el aceite del depósito de aceite (2) | Recoger el aceite en un recipiente adecuado, y dejar que salga totalmente. | |
4 | Extraer el elemento filtrante de aceite (3.4) con la parte inferior de la caja del filtro de aceite (3.5) a través de la parte superior de la caja del filtro de aceite (3) | ||
5 | Extraer el elemento filtrante de aceite (3.4) de la parte inferior de la caja del filtro de aceite (3.5) | Montaje: renovar el elemento filtrante de aceite (3.4) y limpiar la parte inferior de la caja del filtro de aceite (3.5). | |
6 | Desmontar el elemento filtrante (3.2) en la válvula de entrada y salida de aire (3.1) | Limpiar el elemento filtrante (3.2) de la válvula de entrada y salida de aire (3.1), comprobarlo y renovarlo si es necesario. | |
7 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Llenado | |||
8 | Desenroscar la tapa de llenado de aceite (2.4) y llenar aceite a través de la abertura de llenado hasta el centro del indicador de nivel de aceite (2.1) | En el resto de la instalación vacía hay que rellenar aprox. 135 litros de aceite. Llenar sólo hasta el centro del indicador de nivel de aceite, pues de lo contrario, estando acoplado el semirremolque, el aceite proveniente del semirremolque llenaría excesivamente el depósito de aceite (2) y podría salir aceite del depósito de aceite (2) llenado en exceso. | |
Sistema hidráulico de semirremolque | |||
9 | Enroscar el tapón de llenado de aceite (2.4) | Filtro de aceite de la dirección del semirremolque | |
10 | Acoplar el cambio manual a la posición de punto muerto, hacer arrancar el motor y dejarlo funcionar a aprox. 1200/min., durante 2 a 3 min. | Esto es necesario a fin de que se purgue de aire el circuito hidráulico del sistema de refrigeración en la parte trasera. | |
11 | Comprobar el nivel de aceite del depósito (2) en el indicador de nivel de aceite (2.1) | En caso necesario, restablecer el nivel de aceite | |
12 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico | Solo control visual. | |
13 | Confirmar el cambio de aceite en el cuaderno de mantenimiento |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico