W20.50-1137-09
1 | Furtun | 3.1 | Supapă de ventilație și dezaerare | |
1.1 | Furtun | 3.2 | Cartuș de filtrare | |
2 | Recipient ulei | 3.3 | Capac filtru de ulei | |
2.1 | Indicator nivel ulei | 3.4 | Cartuș filtru ulei | |
2.4 | Capac completare ulei | 3.5 | Parte inferioară a carcasei filtrului de ulei | |
3 | Parte superioară a carcasei filtrului de ulei |
Pericol! | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Scurgerea | |||
1 | Curățați împrejurimile părții superioare a carcasei filtrului de ulei (3), ale furtunului (1), ale furtunului (1.1) și ale capacului de completare ulei (2.4) | ||
2 | Deșurubați capacul filtrului de ulei (3.3) | ||
3 | Slăbiți colierele de furtun ale furtunului (1) și ale furtunului (1.1) pe partea conductei și scoateți ambele furtunuri și evacuați uleiul din rezervorul de ulei (2) | Captați uleiul în recipientul adecvat și lăsați să se evacueze în totalitate. | |
4 | Scoateți cartușul filtrului de ulei (3.4) cu partea inferioară a carcasei filtrului de ulei (3.5) prin partea superioară a carcasei filtrului de ulei (3) | ||
5 | Scoateți cartușul filtrului de ulei (3.4) din partea inferioară a carcasei filtrului de ulei (3.5) | Montare: Înlocuiți cartușul filtrului de ulei (3.4) și curățați partea inferioară a carcasei filtrului de ulei (3.5). | |
6 | Demontați cartușul de filtrare (3.2) la supapa de ventilație și dezaerare (3.1) | Curățați, verificați și, după caz, înlocuiți cartușul de filtrare (3.2) al supapei de ventilație și dezaerare (3.1). | |
7 | Montare în ordine inversă | ||
Completare | |||
8 | Deșurubați capacul de completare ulei (2.4) și completați cu ulei prin orificiul de umplere până la mijlocul indicatorului nivelului de ulei (2.1) | În cazul restului de instalație golit trebuie adăugați cca. 135 litri de ulei. Completați numai până la mijlocul indicatorului nivelului de ulei, pentru că altfel, în cazul semiremorcii conectate, uleiul din semiremorcă umple în exces rezervorul de ulei (2) și se poate evacua din recipientul de ulei umplut în exces (2). | |
Sistem hidraulic semiremorcă | |||
9 | Înșurubați capacul de completare ulei (2.4) | Filtru ulei direcție semiremorcă | |
10 | Cuplați cutia de viteze în poziția neutră, porniți motorul și lăsați-l să meargă cu o turație de cca. 1200/min, 2 până la 3 min | Acest lucru este necesar, pentru ca circuitul hidraulic al instalației de răcire spate să se aerisească. | |
11 | Verificați nivelul de ulei în rezervorul de ulei (2) la indicatorul nivelului de ulei (2.1) | Dacă este cazul, reglați corect nivelul de ulei. | |
12 | Opriți motorul și verificați etanșeitatea instalației hidraulice | Doar control vizual. | |
13 | Confirmați schimbul de ulei în caietul de revizie |
Documente menționate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână