Vehiculele noi de transport persoane sau transport marfă, a căror greutate totală admisă, inclusiv remorca sau semiremorca, depăşeşte 3,5t, trebuie să fie echipate din 02.05.2006 cu un aparat digital de control. În cazul vehiculelor vechi, echipate cu tahograf analog, nu există obligaţia acestei modificări.
În conformitate cu ordonanţa CE nr. 561/2006 şi nr. 3821/85, pentru anumite vehicule, resp. combinaţii de vehicule, este prevăzută folosirea unui aparat de control. Prin aceasta se va monitoriza în primul rând timpul de conducere şi timpul de odihnă pentru transportul comercial de mărfuri şi transportul de persoane în Uniunea europeană conform ordonanţei EU Nr. 3820/85
În Germania, aparatul de control înlocuieşte "registrul personal de control" care se folosea pentru monitorizare. Deoarece aparatul de control preia şi funcţiile unui tahograf, el înlocuieşte şi tahograful.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Următoarele vehicule, cu greutate totală admisă de peste 3,5t, nu sunt obligate să fie echipate cu aparate de control:
vehicule care prin tipul constructiv sunt limitate la o viteză maximă de până la 40 km/h,
tractoare agricole şi de silvicultură, care se folosesc local numai pentru lucrări agricole sau silvice,
vehicule care se folosesc pentru transport în servicii de linie, dacă lungimea de linie nu depăşeşte 50 km,
vehicule de pompieri, pentru armată, vehicule de protecţie civilă, vehicule din industria circului,
vehicule speciale cu destinaţie medicală
vehicule speciale de depanare, care se folosesc pe o rază de 100 km în jurul amplasamentului şi
vehicule sau combinaţii de vehicule cu o masă maxim admisă de până la 7,5t, care se folosesc pentru transportul necomercial de marfă.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Generalităţi
Datele înregistrate în aparatul digital de control trebuie să fie sigure şi incontestabile. Una din principalele diferenţe faţă de aparatele de control de până în prezent este deci înlocuirea discurilor de tahograf cu o memorie de date. Datele stocate pot fi vizionate pe un display, pot fi tipărite la o imprimantă, sau descărcate pe un PC.
Aparatele digitale de control sunt prevăzute cu două sloturi de card (pentru primul şi al doilea şofer) unde se introduc cardurile (carduri cu cip).
Exstă 4 tipuri de carduri cu diverse funcţionalităţi:
cardul şoferului,
cardul de service,
cardul de firmă şi
cardul de control.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Prin introducerea aparatului digital de control, în Germania, la fiecare modificare a numărului de înmatriculare, este necesară o verificare suplimentară în conf. cu § 57b StVZO. Pentru reparaţii sau înlocuirea aparatului digital de control, constituie obligaţia atelierului autorizat de a descărca datele stocate şi de a le preda companiei autorizate.
Se pot monta aparate digitale de control de la următorii producători:
VDO
Actia
Stoneridge
Cardurile de control se pot folosi în toate aparatele digitale de control.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Date din memoria electronică
În unitatea de înregistrare se stochează:
datele producătorului privind aparatul de control şi senzorul de viteză,
seria de şasiu,
nr. de înmatriculare,
datele şoferului (identitate),
defecţiuni de sistem (evenimente, erori, încercări de manipulare, condusul fără card),
activităţi ale şoferului şi însoţitorului (timpii de condus, de odihnă, de pregătire, situaţie echipaj, etc.),
kilometraj,
date despre viteză (la secundă pentru ultimele 24 ore de condus),
date de service (instalare, calibrare, verificare, etc.) şi
date de control (datele inspectorului şi data/ora ultimului control).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Datele sunt stocate 365 de zile. Dacă memoria este completă, datele încep să fie înlocuite începând cu cele mai vechi. Trebuie să fie asigurat sistemul electronic la 3 luni şi să se păstreze încă doi ani.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Cardul şoferului
Cardul şoferului este personalizat şi valabil max. 5 ani.
Cele mai importante informaţii:
stocarea activităţilor şoferului,
perioada de stocare (ultimele 28 de zile de lucru),
personal şi în posesia şoferului,
compatibil cu toate aparatele digitale de control şi
emitere prin autorităţile statelor membre UE.
Cardul service
Cardul de atelier este valabil un an şi decalează tahograful digital în modul de calibrare şi este prin urmare cheia pentru calibrare a aparatului de verificare.
Cele mai importante informaţii:
personalizat pe tehnicianul din service, dar şi pe însăşi service-ul respectiv,
protejat cu PIN,
stochează activităţile cu aparatul digital de control în service,
compatibil cu toate aparatele digitale de control şi
emitere exclusiv la atelierele autorizate, de către autorităţile statelor membre UE.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Cardul de firmă
Cardul de firmă are valabilitate nelimitată şi serveşte la protejarea datelor de firmă din aparatele digitale de control.
Cele mai importante informaţii:
stochează activităţile de download ale firmei,
permite afişarea, tipărirea şi descărcarea de date ale firmei,
compatibil cu toate aparatele digitale de control şi
emitere prin autorităţile statelor membre UE.
Cardul de control/cardul autorizat
Cardul autorităţilor are valabilitate nelimitată şi identifică pe inspectorul de control. El permite afişarea, tipărirea şi descărcarea tuturor datelor stocate.
Cele mai importante informaţii:
cheia inspectorului pentru accesul la memoria aparatelor digitale de control,
stochează activităţile organelor de control cu dată şi oră,
compatibil cu toate aparatele digitale de control şi
Emitere prin autorităţile statelor membre UE.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Evenimente
Sunt considerate evenimente toate condiţiile anormale de funcţionare, care pot semnifica o încercare de operare. Acestea sunt stocate în memoria aparatului de control timp de 365 zile, precum şi pe cardul şoferului.
In particular acestea sunt:
Introducerea unui card de control invalid,
Necompatibilitate card, prin care se înţelege introducerea a două carduri valabile în ambele sloturi de card:
- card de service şi card de şofer
- card de service şi card de control
- card de service şi card de firmă
- card de control şi card de firmă
- două carduri de service
- două carduri de firmă
- două carduri de control
rulare fără card adecvat, cu card defect sau expirat
Introducerea unui card în timpul rulării
Depăşire viteză
Întreruperea alimentării cu curent electic
Eroare de date între senzorul de viteză şi aparat
încercări de manipulare la aparat
-----------------------------------------------------------------------------------------
Şcolarizări legale
Ca urmare a volumului mare noutăţi, se impune ca personalul unui service autorizat pentru verificare, calibrare, etc., să organizeze cursuri de specialitate.
Activităţi de şcolarizare organizate de producătorii de aparate de control:
În şcolarizările lor, producătorii de aparate de control iau în considerare şi diferenţele de funcţionare ale aparatelor de control ale concurenţei. Având în vedere strictele reglementări legale, diferenţele între aparatele producătorilor sunt menţinute în anumite limite, constând în principal în detalii de comandă şi afişare.
Indicaţie
Prezenta informare de service are la bază legislaţia naţională (UE).
Alte informaţii despre condiţiile-cadru şi de verificare legale pentru tahografe/aparate de control şi limitatorul de viteză se găsesc la:
www.bmv.de.
www.juris.de.
www.verkehrsportal.de.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Nerespectarea regulamentelor privind evidenţa orelor de muncă conf. Ordonanţei Personalului Conducător Auto (FperV) pot fi sancţionate cu amenzi de până la EUR 1500.-.
Nemontarea aparatului de control, art.
3 paragr. 1 VO (EWG) Nr. 3821/85,
-----------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------
Reechipare
În momentul de faţă există un kit de instalare de la firma Continental.
Continental Trading GmbH
Heinrich-Herz-Straße 45
D-78052 Villingen-Schwenningen
VDO - unei mărci a concernului Continental
http://www.dtco.vdo.com
Alte soluţii de reechipare suplimentară se primesc de la furnizori precum firma Actia şi firma Semmler.
I+ME ACTIA GmbH
Rebenring 33
D-38106 Braunschweig
http://www.ime-actia.com
http://www.smartach.de
Semmler GmbH
TachoControl
Kuhnbergstraße 31
D-73037 Göppingen
http://www.tachocontrol.de
Indicaţie de montare
Montajul poate fi executat de către ateliere specializate. Însă verificarea montajului, calibrarea şi sigilarea trebuie să fie executate numai de către ateliere autorizate.