SI54.61-P-0014A | Informazione per il Servizio Assistenza: apparecchio di controllo digitale | 5.3.09 |
TIPO 164, 204.9, 251, 463
A partire da 02.05.2006, i veicoli nuovi destinati al trasporto di passeggeri o al trasporto di merci la cui massa complessiva ammessa compreso il relativo rimorchio o semirimorchio supera 3,5t, devo essere equipaggiati con un apparecchio di controllo digitale. Per i veicoli vecchi, dotati di tachigrafo analogico, non è previsto l'obbligo di modifica.
Ai sensi della normativa CE n. 561/2006 e n. 3821/85 per determinati veicoli o combinazioni di veicoli è prevista l'introduzione di un apparecchio di controllo. Questo apparecchio di controllo deve sorvegliare innanzitutto i tempi di guida e i tempi di sosta per il trasporto di merci e di persone all'interno della comunità europea secondo la normativa EU n. 3820/85 .
In Germania l'apparecchio di controllo sostituisce il precedente "Libretto individuale di controllo". Poiché l'apparecchio di controllo svolge anche i compiti del tachigrafo, l'apparecchio di controllo sostituisce anche quest'ultimo.
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I seguenti veicoli con massa complessiva superiore a 3,5t non hanno obbligo di equipaggiamento con apparecchi di controllo:
I veicoli con velocità massima non superiore a 40 km/h,
Le macchine agricole e le motrici forestali impiegate esclusivamente per lavori locali agricoli o forestali,
I veicoli impiegati per il trasporto nel servizio di linea su percorsi non superiori ai 50 km,
I veicoli dei vigili del fuoco, i veicoli delle forze armate, i veicoli della protezione civile, i veicoli utilizzati per le attività circensi o delle giostre,
I veicoli speciali impiegati per attività sanitarie,
I veicoli speciali di soccorso stradale impiegati nel raggio di 100 km dalla loro sede e
I veicoli o le combinazioni di veicoli con una massa massima ammessa non superiore a 7,5t, che vengono utilizzati per il trasporto di merci private.
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Generalità
I dati registrati nell'apparecchio di controllo digitale devono essere affidabili ed inconfutabili. Una delle differenze sostanziali rispetto agli apparecchi di controllo impiegati precedentemente è pertanto la sostituzione dei dischi del tachigrafo con una memoria di massa elettronica. I dati memorizzati possono essere visualizzati tramite un display, stampati tramite una stampante oppure scaricati tramite PC.
Gli apparecchi di controllo digitali sono dotati di due slot (per il primo e il secondo conducente) per l'introduzione di schede tachigrafo (schede con chip).
Sono disponibili 4 tipi di scheda con diverse funzioni:
scheda conducente,
scheda officina,
scheda azienda e
scheda di controllo.
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Con l'introduzione dell'apparecchio di controllo digitale, in Germania ad ogni variazione della targa ufficiale è necessario un controllo supplementare in base al § 57b del Codice di immatricolazione tedesco (StVZO). In caso di interventi di riparazione o di sostituzione dell'apparecchio di controllo digitale, è obbligo dell'officina autorizzata scaricare i dati e consegnarli all'azienda di appartenenza.
È possibile montare apparecchi di controllo digitali dei seguenti costruttori:
VDO
ACTIA
Stoneridge
Le schede di controllo sono utilizzabili in tutti gli apparecchi di controllo digitali omologati.
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Dati nella memoria di massa elettronica
Nell'unità di registrazione vengono memorizzati i seguenti dati:
Dati di produzione dell'apparecchio di controllo e del trasduttore della velocità,
Numero di telaio,
Numero di targa,
Dati del conducente (identità)
Guasti del sistema (eventi, errori, tentativi di manomissione, guida senza scheda),
Attività di conducente e passeggero anteriore (tempi di guida, di lavoro, di disponibilità e di riposo, stato della crew, ecc.)
Chilometraggio,
Dati sulla velocità (precisi al secondo per le ultime 24 ore di guida)
Dati officina (installazione, calibratura, controllo, ecc.) e
Dati di controllo (dati del funzionario che ha eseguito il controllo e data/ora dell'ultimo controllo)
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I dati vengono memorizzati per 365 giorni. Quando la memoria è piena, essa viene sovrascritta, iniziando dai dati più vecchi. È obbligatorio eseguire un backup elettronico dei dati ogni 3 mesi e conservarlo per due anni.
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Scheda conducente
La scheda conducente è personalizzata e valida per massimo 5 anni.
Ecco un elenco delle informazioni più importanti:
Memorizzazione delle attività del conducente
Periodo della memorizzazione (gli ultimi 28 giorni lavorativi),
Scheda personale, in possesso del conducente
Compatibile per tutti gli apparecchi di controllo digitali e
Emissione da parte dell'autorità degli stati membri dell'UE
Scheda officina
La scheda officina è valida un anno e sostituisce il tachigrafo digitale nella modalità di calibratura ed è quindi la chiave per la calibratura dell'apparecchio di controllo.
Ecco un elenco delle informazioni più importanti:
Personalizzato con i dati dei tecnici dell'officina e con dati dell'officina stessa,
PIN protetto
Memorizzazione delle attività con l'apparecchio di controllo digitale nell'officina,
Compatibile per tutti gli apparecchi di controllo digitali e
Emissione esclusivamente alle officine autorizzate da parte delle autorità degli stati membri dell'UE.
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Scheda azienda
La scheda azienda ha validità illimitata e serve per proteggere i dati aziendali nell'apparecchio di controllo digitale.
Ecco un elenco delle informazioni più importanti:
Memorizzazione delle attività di download dell'azienda,
Consente la visualizzazione, stampa e lo scaricamento di dati dell'azienda,
Compatibile per tutti gli apparecchi di controllo digitali e
Emissione da parte delle autorità degli stati membri dell'UE
Scheda di controllo/scheda autorità di controllo
La scheda autorità di controllo ha validità illimitata e identifica il funzionario che ha eseguito il controllo. Consente la visualizzazione, stampa e lo scaricamento di tutti i dati memorizzati
Ecco un elenco delle informazioni più importanti:
Chiave del funzionario che ha eseguito il controllo per l'accesso alla memoria di massa degli apparecchi di controllo digitali,
Memorizza le attività degli organi di controllo con data e ora,
Compatibile per tutti gli apparecchi di controllo digitali e
Emissione da parte delle autorità degli stati membri dell'UE
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Eventi
Come evento vengono definiti tutti gli stati di esercizio anomali che potrebbero essere indice di un tentativo di manomissione. Vengono memorizzati nella memoria di massa dell'apparecchio di controllo per 365 giorni e sulla scheda conducente.
Nel dettaglio tali eventi sono i seguenti:
Introduzione di una scheda tachigrafo non valida
Conflitto carta, con questo termine si intende l'introduzione di due schede valide nei due slot:
- Scheda officina e scheda conducente
- Scheda officina e scheda di controllo
- Scheda officina e scheda azienda
- Scheda di controllo e scheda azienda
- Due schede officina
- Due schede azienda
- Due schede di controllo
Guida senza scheda idonea, ossia con scheda guasta o scaduta
Introduzione di una scheda durante la guida
Superamento della velocità
Interruzione dell'alimentazione di corrente
Errore di dati tra il trasduttore della velocità e l'apparecchio
Tentativi di manomissione sull'apparecchio
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Corsi di formazione prescritti per legge
A causa dell'entità notevole delle novità introdotte, è necessario istruire adeguatamente le persone che all'interno di un'officina autorizzata sono autorizzati a effettuare gli interventi di controllo, di calibratura ecc.
Attività di formazione da parte dei costruttori degli apparecchi di controllo
Nei propri corsi di formazione, i costruttori degli apparecchi di controllo tengono conto anche delle differenze di funzionalità rispetto agli apparecchi concorrenziali. A causa delle normative di legge, tali differenze tra gli apparecchi di costruttori diversi si mantengono entro limiti accettabili e risiedono soprattutto nei particolari del comando o della visualizzazione.
Avvertenza
La presente Informazione per il Servizio Assistenza si riferisce alla legislazione nazionale (UE).
Per maggiori informazioni sulle condizioni quadro e di controllo vigenti per tachigrafi/apparecchi di controllo e limitatori di velocità:
www.bmv.de
www.juris.de
www.verkehrsportal.de
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Eventuali violazioni delle disposizione relative agli orari di lavoro ai sensi della Normativa sul personale di guida (FperV) possono essere punite con multe fino a EUR 1500.-.
Mancato montaggio dell'apparecchio di controllo,
articolo 3 par. 1 regolamento (CE) n. 3821/85,
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Montaggio a posteriori
Attualmente è disponibile un kit di montaggio della Continental.
Continental Trading GmbH
Heinrich-Herz-Straße 45
D-78052 Villingen-Schwenningen
VDO - un marchio del gruppo Continental
http://www.dtco.vdo.com
Altre soluzioni di montaggio a posteriori sono reperibili dalle aziende Actia e Semmler.
I+ME ACTIA GmbH
Rebenring 33
D-38106 Braunschweig
http://www.ime-actia.com
http://www.smartach.de
Semmler GmbH
TachoControl
Kuhnbergstraße 31
D-73037 Göppingen
http://www.tachocontrol.de
Istruzione di montaggio
Il montaggio può essere eseguito da officine specializzate. La verifica di montaggio, la calibratura e la piombatura devono però essere eseguite esclusivamente da officine autorizzate.