SI54.61-P-0014A | Información para el Servicio Postventa: Aparato de control digital | 5.3.09 |
MODELO 164, 204.9, 251, 463
Los vehículos nuevos para el transporte de viajeros o para el transporte de mercancías cuya masa total admisible inclusive sus remolques o semirremolques sea superior a 3,5t, han de estar equipados a partir de 02-05-2006 con un aparato de control digital. No existe obligación de reequipamiento para los vehículos usados provistos de un tacógrafo analógico.
Conforme al reglamento de la Comunidad Europea Núm. 561/2006 y Núm. 3821/85 es obligatorio que determinados vehículos, o bien combinaciones de vehículos, estén provistos de un aparato de control. De este modo, se han de vigilar en primer término los tiempos de conducción y de reposo para la circulación industrial de mercancías y viajeros dentro de la Comunidad Europea según el reglamento de la CE, n.º 3820/85
En Alemania, dicho aparato de control sustituye el "Libro de control personal", empleado antes para control. Dado que el aparato de control asume también las tareas del tacógrafo, lo sustituye asimismo.
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Los siguientes vehículos con más de 3,5t de masa total están liberados de la obligación de equipamiento de aparatos de control:
vehículos en los cuales, debido al tipo de construcción, no se supere la velocidad máxima de 40 km/h,
tractores empleados en la agricultura y en explotación forestal, empleados exclusivamente para trabajos locales relacionados con agricultura y explotación forestal,
vehículos utilizados para transporte en servicio de línea, siempre y cuando la longitud del recorrido no sea de más de 50 km,
vehículos de bomberos, vehículos utilizados por el ejército, vehículos utilizados por organismos de beneficencia, vehículos utilizados por circos y empresas de ferias,
vehículos especiales para fines médicos,
vehículos especiales de asistencia en carretera, utilizados en un radio de 100 km en torno a su lugar de ubicación y
Vehículos o combinación de vehículos con un peso máximo admisible no superior a 7,5t, que se utilizan para el transporte de mercancías no industrial.
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Generalidades
Los datos grabados en el aparato de control digital deben ser fiables e indiscutibles. Una de las diferencias esenciales frente a los anteriores aparatos de control es, por tanto, la sustitución de los discos diagrama por una memoria electrónica de gran capacidad. Los datos memorizados se pueden examinar a través de un display, imprimirse a través de una impresora o descargarse utilizando un PC.
Los aparatos de control digitales están equipados con dos lugares de enchufe de tarjetas (para el primer y el segundo conductor) para introducir las tarjetas de los aparatos de control (tarjetas electrónicas).
Existen 4 tipos de tarjetas con diferentes funcionalidades:
tarjeta del conductor,
tarjeta del taller,
tarjeta de la empresa y
ficha de control.
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Con la introducción del aparato de control digital se precisa en Alemania una verificación adicional según el art. 57b del Reglamento sobre permisos de circulación alemán, tras cualquier modificación de la matrícula oficial. En caso de reparaciones o sustitución del aparato de control digital, una de las obligaciones del taller autorizado es descargar los datos memorizados y entregarlos a la empresa pertinente.
Pueden montarse aparatos digitales de control de los siguientes fabricantes:
VDO
ACTIA
Stoneridge
Las tarjetas de control se pueden utilizar en todos los aparatos de control digital homologados.
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Datos en la memoria electrónica de gran capacidad
Se memorizan en la unidad de registro:
datos del fabricante referentes al aparato de control y al transmisor de velocidad,
número de chasis,
matrícula oficial,
datos del conductor (identidad),
averías del sistema (incidentes, averías, intentos de manipulación, circulación sin tarjeta)
actividades del conductor y del acompañante (tiempos de conducción, trabajo, disponibilidad y de reposo, estado de la tripulación, etc.)
kilometraje,
datos de velocidad (al segundo durante las últimas 24 horas de tiempo de conducción)
datos del taller (instalación, calibrado, comprobación, etc.) y
datos de control (datos del funcionario de control y fecha/hora de los últimos controles).
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Los datos se guardan 365 días. Si la memoria está llena, comienza a sobrescribirla, comenzando con los datos más antiguos. Los datos deben asegurarse electrónicamente cada 3 meses y deberán ser conservados durante dos años.
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Tarjeta del conductor
La tarjeta del conductor es personalizada y es válida por un período de 5 años, como máximo.
Las informaciones más importante de un vistazo:
memorización de las actividades del conductor,
período de memorización (los últimos 28 días laborables),
relativas a las personas y en propiedad del conductor,
compatibles con todos los aparatos de control digitales y
emisión por las autoridades de los estados miembros de la UE.
Tarjeta del taller
La tarjeta del taller es válida durante un año y sustituye los tacógrafos digitales en el modo de calibración; constituye por ello la clave para la calibración del aparato de control.
Las informaciones más importante de un vistazo:
personalizada respecto a los técnicos del taller, y también respecto al taller mismo,
protegida mediante PIN,
memorización de las actividades por medio del aparato de control digital en el taller,
compatibles con todos los aparatos de control digitales y
emisión reservada únicamente a talleres autorizados por las autoridades de los estados miembros de la UE.
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Tarjeta de la empresa
La validez de la tarjeta de la empresa es ilimitada; actúa como protección de los datos referentes a la empresa, existentes en aparatos de control digitales.
Las informaciones más importante de un vistazo:
memorización de las actividades download (descargadas) de la empresa,
permite la indicación, la impresión y la descarga de datos relativos a la empresa,
compatibles con todos los aparatos de control digitales y
emisión por las autoridades de los estados miembros de la UE.
Tarjeta de control/tarjeta de la autoridad oficial
La tarjeta de la autoridad oficial es de validez ilimitada e identifica al inspector. Permite la indicación, la impresión y la descarga de todos los datos memorizados.
Las informaciones más importante de un vistazo:
código del oficial de control para el acceso a la memoria de masas en todos los aparatos digitales de control,
memoriza las actividades de los órganos de control con la fecha y la hora en la memoria de gran capacidad,
compatibles con todos los aparatos de control digitales y
emisión por las autoridades de los estados miembros de la UE.
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Eventos
Se designan como eventos todas las condiciones de servicio anormales, que posiblemente hagan referencia a un intento de manipulación. Quedan almacenados en la memoria de masa del aparato de control durante 365 días, y asimismo memorizadas en la tarjeta del conductor.
Éstos son en detalle:
inserción de una tarjeta de aparato de control no válida,
conflicto de tarjetas, esto significa la introducción de dos tarjetas válidas en los dos lugares de enchufe de tarjetas:
- tarjeta del taller y tarjeta del conductor
- tarjeta del taller y ficha de control
- tarjeta del taller y tarjeta de la empresa
- ficha de control y tarjeta de la empresa
- dos tarjetas del taller
- dos tarjetas de la empresa
- dos tarjetas de control
conducir con tarjeta no adecuada, o averiada, o vencida
inserción de una tarjeta durante la conducción
exceso de velocidad
interrupción de la alimentación de corriente
error de datos entre transmisor de velocidad y aparato
intento de manipulación en el aparato
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Cursillos de capacitación legales
Debido a las extensas innovaciones es necesario instruir debidamente a personas de un taller autorizado que estén habilitadas para la comprobación, el calibrado, etc..
Actividades de capacitación por parte de los fabricantes de aparatos de control:
Durante sus cursillos de capacitación, los fabricantes de los aparatos de control tienen en cuenta las diferencias funcionales de los aparatos de control de sus competidores. Debido a los estrictas disposiciones legales, las diferencias entre los aparatos de los distintos fabricantes se mantienen dentro de límites razonables y residen, ante todo, en detalles de manejo e indicación.
Indicación
Esta Información para el Servicio Postventa tiene en cuenta la legislación (de la UE) y la nacional alemana.
Para adquirir adicionales informaciones referentes a las condiciones básicas y de comprobación de tacógrafos/aparatos de control y limitadores de velocidad, diríjase a los sitios de Internet:
www.bmv.de
www.juris.de
www.verkehrsportal.de
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Las infracciones contra las prescripciones sobre las pruebas de tiempo de trabajo según el Reglamento del Personal de conducción (FperV) pueden castigarse con multas de hasta 1500.- euros.
Omisión del montaje del aparato de control,
artículo 3 párrafo 1 del reglamento de circulación (CEE) núm. 3821/85,
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Equipamiento posterior
En la actualidad se ofrece un juego de montaje de la firma Continental.
Continental Trading GmbH
Heinrich-Herz-Straße 45
D-78052 Villingen-Schwenningen
VDO - una marca del consorcio Continental
http://www.dtco.vdo.com
Otras soluciones de reequipamiento se pueden obtener de los oferentes como la empresa Actia y la empresa Semmler.
I+ME ACTIA GmbH
Rebenring 33
D-38106 Braunschweig
http://www.ime-actia.com
http://www.smartach.de
Semmler GmbH
TachoControl
Kuhnbergstraße 31
D-73037 Göppingen
http://www.tachocontrol.de
Indicación de montaje
El montaje puede efectuarse en talleres especializados. No obstante, la comprobación del montaje, la calibración y el precintado habrán de efectuarse únicamente en los talleres debidamente autorizados.