Informaţie Service: Echiparea/modificarea de la norma de noxe Euro 4 la Euro 5

Note de modificare

Prin aceasta vă informăm despre posibilitatea reechipării respectiv modificării de autovehicule cu norma Euro 4 la norma Euro 5.

Prin reechipare respectiv modificare se poate face economie la taxa de drum de 2,8 ct/km în Germania la autovehicule cu o greutate totală admisă >12 t.

Noile tarife de taxare de la 1 Ianuarie 2009 (pentru Germania)

Volumul de reechipare

Pentru obţinerea normei Euro 5 sunt necesare diverse reconstrucţii, parţial foarte costisitoare.

Reechiparea este posibilă din punct de vedere tehnic în majoritatea cazurilor, dar necesită o clarificare individualizată pentru fiecare autovehicul. La autovehicule cu reconstrucţii CTT-Molsheim, datorită poziţiei de montare, este posibil să nu ajungă spaţiul pentru catalizatorul SCR.

Nu există nicio soluţie de reconstrucţie general valabilă. Volumul de reconstrucţie detaliat pentru autovehiculul respectiv poate fi solicitat printr-o cerere Sorry-XSF cu indicaţia seriei de şasiu. La verificare pozitivă se realizează confirmarea setului de date pentru demontare-SAA, pentru montare-SAA şi a setului de date MR împreună cu cheia de completare ES1 04 necesară pentru procurarea calculatorului reglare motor (MR).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Reechiparea cuprinde esenţial o înlocuire a catalizatorului SCR, a calculatorului reglare motor (MR), a etichetei indicatoare BlueTec la cabina şofer şi a plăcuţei indicatoare a motorului.

Comandarea calculatorului reglare motor (MR) se realizează, ca la procurarea normală de piese de schimb, prin indicarea seriei de motor şi a codului de aparat. Calculatorului îi este anexat o plăcuţă indicatoare imprimată a motorului, care trebuie aplicată la solicitarea autorităţilor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicaţii privind plăcuţele de identificare

În funcţie de seria constructivă, certificările sunt aplicate din fabrică la motor în diverse locuri sub forma unei plăcuţe de identificare sau unei gravuri.

BR 500 Două plăcuţe de identificare (câte una pe bloc motor şi la carcasa filtrului de ulei),
în afară de la cod (M78) seria motorului, poansonare

BR 457 Certificare inscripţionată pe blocul motor

BR 900 Certificare inscripţionată pe blocul motor

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicaţii pentru aplicarea noilor plăcuţe de identificare

BR 500 Îndepărtaţi plăcuţele anterioare de identificare şi nituiţi plăcuţe de identificare noi.

BR 457 Faceţi ilizibilă certificarea anterioară cu poansonul "X" şi aplicaţi noua plăcuţă identificare la blocul motor.
 Parţial este necesară o înlocuire a plăcuţei de identificare şi la carcasa filtrului de ulei.

BR 900 Faceţi ilizibilă certificarea anterioară cu poansonul "X" şi aplicaţi noua plăcuţă identificare la blocul motor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Modificarea documentelor de înmatriculare a autovehiculului

Mai întâi trebuie solicitat un certificat de conformitate al producătorului. În cadrul cererii trebuie indicat codul de piesă al catalizatorului SCR şi al calculatorului reglare motor (MR).

Certificatul pentru piaţa germană poate fi solicitat la:

Daimler AG

Omologarea (TP/EVA)

70546 Stuttgart, Germania

Germania

Tel.: +49 +49 900/1812-796

Fax: +49 900/1812-797

Cu acest certificat clientul primeşte la un punct de verificare a autovehiculelor (TÜV, Dekra etc.) o expertiză pentru modificarea documentelor de înmatriculare a autovehiculului partea I+II.

La reconstrucţii în alte pieţe este competent MPC-ul respectiv.

Costuri

Costurile pentru reechipare, la Atego de la cca. 6000,- Euro şi la Actros/Axor de la cca. 10.000,- Euro, nu se preiau pe garanţie şi sunt suportate în totalitate de client. De aceea trebuie efectuată verificarea individualizată la clienţi, dacă într-adevăr este avantajoasă respectiv dacă se amortizează reechiparea.