SI00.00-W-0117A | Servisní informace: Rozšíření/přestavba z normy pro výfukové plyny Euro 4 na Euro 5 | 11.8.10 |
TYP 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
Odkazy na změny
Tímto vás informujeme o možnosti úpravy, resp. přestavby vozidel s normou pro výfukové plyny Euro 4 na Euro 5.
V Německu lze úpravou, resp. přestavbou vozidla s přípustnou celkovou hmotností >12 t dosáhnout úspory na mýtném až
2,8 ct/km.
Nové sazby mýtného od 1. ledna 2009 (pro Německo)
Kategorie mýtného | Nápravy | Sazba mýtného od 01.01.2009 | Sazba mýtného od 01.01.2011 |
Euro 4 Kód (MS4) | do 3 náprav | 16,9 centů/km | 16,8 centů/km |
Euro 5 Kód (MS5) | do 3 náprav | 14,1 centů/km | 14 centů/km |
Euro 4 Kód (MS4) | od 4 náprav | 18,3 centů/km | 18,2 centů/km |
Euro 5 Kód (MS5) | od 4 náprav | 15,5 centů/km | 15,4 centů/km |
Rozsah rozšíření
K dosažení normy Euro 5 jsou nutné různé, zčásti i velmi nákladné rekonstrukce.
Rozšíření je ve většině případů technicky možné, vyžaduje ale pro každé vozidlo vysvětlení v jednotlivých případech. U vozidel s úpravami CTT-Molsheim může vzhledem ke konstrukční situaci dojít k tomu, že prostorové poměry montáž SCR-katalyzátoru neumožní.
Neexistuje žádné všeobecně platné řešení rekonstrukce. Podrobný rozsah rekonstrukce stávajícího vozidla může být dotazován pomocí dotazu Sorry-XSF s uvedením identifikačního čísla vozidla. Při pozitivní zkoušce následuje zpětné hlášení demontáže SAA, montáže SAA a souboru dat MR pomocí doplňkového klíče ES1 04 nezbytného k opatření řídicí jednotky regulací motoru (MR).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Rekonstrukce zahrnuje především výměnu SCR-katalyzátoru, řídicí jednotky regulace motoru (MR), informačního štítku BlueTec na kabině řidiče a typového štítku motoru.
Objednávka řídicí jednotky MR se uskuteční jako při normálním opatření náhrady, uvedením čísla motoru a kódu zařízení. Řídicí jednotka bude odpovídat připojenému typovému štítku motoru, který musí být namontován na základě legislativních požadavků.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Upozornění k typovým štítkům
Podle konstrukční řady jsou výrobní certifikace umístěny na jednotlivá místa ve formě typového štítku nebo ražby na motor.
BR 500 Dva typové štítky (vždy jeden na bloku válců a jeden na tělese olejového filtru),
kromě kódu (M78) číslo motoru, součást
BR 457 Certifikace vyražena na bloku válců
BR 900 Certifikace vyražena na bloku válců
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pokyny k umístění nového typového štítku
BR 500 Stávající typový štítek odstranit a nový typový štítek přinýtovat.
BR 457 Stávající certifikaci učinit nečitelnou "X" údery sekáče a nový typový štítek umístit na blok válců.
Zčásti je nový typový štítek potřebný i na tělese olejového filtru.
BR 900 Stávající certifikaci učinit nečitelnou "X" údery sekáče a nový typový štítek umístit na blok válců.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Změny registrační dokumentace vozidla
Nejprve musí být zažádáno o osvědčení od výrobce. Při podání žádosti musí být uvedeno číslo dílu katalyzátoru SCR a řídicí jednotky MR.
Osvědčení pro německý trh lze vyžádat na adrese:
Daimler AG
Homologace (TP/EVA)
70546 Stuttgart
Německo
Tel. +49 900/1812-796
Fax: +49 900/1812-797
S tímto osvědčením obdrží zákazník na zkušební stanici (TÜV, Dekra atd.) znalecký posudek pro změnu registračních dokladů vozidla, díl I+II.
Při úpravách pro jiné trhy je kompetentní příslušný MPC.
Náklady
Náklady na rozšíření, které se pohybují v případě vozidel Atego od cca 6000,- EUR a v případě vozidel Actros/Axor od cca 10 000,- EUR, nejsou kryty v rámci garance a v plném rozsahu je nese zákazník. Proto se musí u každého zákazníka individuálně prověřit, zda se rekonstrukce opravdu vyplatí popř. amortizuje.