OV00.01-W-1001-27A | Abrevieri pentru scheme electrice | Model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 |
Abreviere | Denumire | cod | Grupă funcţională.FUG |
AB (Airbag) | Airbag | SA5 - Airbag şofer SA6 - Airbag însoţitor | 91.60 |
ABH | Producător suprastructură | ||
ABS | Sistem antiblocare | B02 - Instalaţie de frână, | 42.30 |
ABSA | Decuplare remorcă | ||
ABSG | Decuplare ABS | 43.20 | |
ACH | Magistrală CAN High remorcă | ||
ACL | Magistrală CAN Low remorcă | ||
ADR | Reglare turaţie de lucru | 30.35 | |
AG | Cutie de viteze automată | GB8 - Cutie de viteze automată GB9 - Cutie de viteze automată | 27.19 |
AG | Selectare automată trepte | 26.21 | |
AGB | Limitare de viteză automată | 30.36 | |
AGE | Determinare automată a treptei de viteze | 26.21 | |
AGN | Cutie de viteze automată vehicul utilitar | 27.19 | |
AGND | Masă analogică | ||
AGS | Comandă automată a treptelor de viteză (AGS) | 26.21 | |
AHSS | Modul comandă remorcă senzor | 42.25 | |
AHSU | Modul comandă remorcă senzor UB (alimentare cu tensiune) | 42.25 | |
AHV | Modul comandă remorcă supapă | 42.25 | |
AK | Frână motor clapetă evacuare | 14.15 | |
ALB | Frână ALB | 42.80 | |
ALDA | Adaptare atmosferică supraalimentare | 30.35 | |
ALS | Dispozitiv de măsurare a încărcării pe osie | 32.33 | |
ALT | Temperatură exterioară | ||
APS | Sistem pilot automat | 82.61 | |
ART | Tempomat cu sistem de păstrare a distanţei între autovehicule (ART) | 30.30 | |
AS | Control remorcă | 42.70 | |
ASF | Supapă de decuplare sistem | ||
ASIC | Intrare senzor de cursă | 26.21 | |
ASR | Sistem de control al patinării | A96 - Sistem de control al patinării | 42.40 |
ASRS | Sistem de control al patinării ridicare arbori | 42.40 | |
AUS | Decuplare Tempomat/Temposet | 30.30 | |
B1U | Senzor valoare frână UB | 42.25 | |
B2U | Senzor valoare frână UB | 42.45 | |
BB | Acţionare instalaţie frână de serviciu | 42.10 | |
BK1 | Banc de cilindri 1 stânga | ||
BK2 | Banc de cilindri 2 dreapta | ||
BRE | Intrare semnal frână FMR/FR ştecher I, Pin 11 | 30.35 | |
BRLI | Releu lămpi de frână | 54.21 | |
BS | Comandă a frânei | 42.25 | |
BW1S | Senzor valoare frână comutator 1 | 42.25 | |
BW2S | Senzor valoare frână comutator 2 | 42.25 | |
C1L | Control semnalizator autovehicul stânga | 54.30 | |
C1R | Control semnalizator autovehicul dreapta | 54.30 | |
C2L | Control semnalizator remorcă stânga | 54.30 | |
C2R | Control semnalizator remorcă dreapta | 54.30 | |
C3 | C3-Semnal viteză (tahograf) | ||
CAN | Control Area Network (magistrală de date) | ||
CAN-0 (CAN-GND) | Magistrala CAN masă | ||
CAN-H (CAN-HIGH) | Magistrala CAN High, plus | ||
CAN-L (CAN-LOW) | Magistrala CAN Low, minus | ||
CAN LSH | Magistrala CAN High | ||
CAN LSL | Magistrala CAN Low | ||
CNS | Sistem de comunicaţie şi navigaţie | 82.85 | |
D+ | Alternator plus | ||
D+A | Releu D+ cuplat | ||
DE | Creare aer comprimat | 13.10 | |
DG | Cablu de date pentru unitate senzor | ||
DH | Manualul de instrucţiuni diagnoză | ||
DIAG | Interfaţă diagnoză | ||
DS | Stocare aer comprimat | 42.30 | |
DVB | Frână supapă de decompresie | 07.15 | |
DVB-RÜCK | Confirmare frână supapă decompresie | ||
DVL | Senzor turaţie punte faţă stânga | 42.25 | |
DVR | Senzor turaţie punte faţă dreapta | 42.25 | |
EAG | Comandă electronică pentru cutie de viteze automată | 27.19 | |
EAS | Comandă electronică a antrenării | GE1 - Comandă electronică de acţionare | 26.21 |
EDW | Instalaţie pentru avertizare furt sau efracţie | FZ5 - Instalaţie de avertizare efracţie şi furt cu supraveghere spaţiu disponibil pentru încărcare (EDW) | 80.50 |
Pedală electronică de acceleraţie | Pedală de acceleraţie electronică | 30.20 | |
EHZ | Direcţie suplimentară electronic-hidraulică | 46.80 | |
EMK | Acţionare ambreiaj cu electromotor | 26.21 | |
EMR | Reglare electronică motor | 07.15 | |
EMV | Compatibilitate electromagnetică | ||
ENR | Reglare electronică nivel | 32.33 | |
EPB | Frână electropneumatică | BB8 - Frână electropneumatică | 42.25 |
EPC | Electronic Power Control | 30.20 | |
EPS | Conectare electronic-pneumatică | 26.21 | |
EPW | Convertizor electro-pneumatic | 07.15 | |
EST | Control comutare electronic | ||
ETC | Taxare electronică pe autostradă | EX8 Preinstalare pentru perceperea taxei raportat la distanţă | 82.88 |
ETS | Sistem de tracţiune electronic | 42.35 | |
EXT GND | masă externă | ||
EXTUB | tensiune pozitivă externă | ||
FB | Acţionare instalaţie frână parcare | ||
FBS | Sistem de autorizare la pornire | 82.57 | |
FCH | Autovehicul magistrala CAN High (CAN-H) | ||
FCL | Autovehicul magistrala CAN Low (CAN-L) | ||
FCM | Autovehicul magistrala CAN masă (CAN-0) | ||
FDS | Sistem de diagnoză autovehicul | 00.30 | |
FF | Loc de separare şasiu cabină şofer | ||
FFB | Telecomandă radio | 80.35 | |
FG1+ | Unitate pedală de acceleraţie alimentare 1 FMR/FR ştecher I, pin 8 | 30.35 | |
FG1- | Unitate pedală de acceleraţie masă 1 FMR/FR Ştecher I, pin 3 | 30.35 | |
FG2+ | Unitate pedală de acceleraţie alimentare 2 FMR/FR ştecher I, pin 7 | 30.35 | |
FG2- | Unitate pedală de acceleraţie masă 2 FMR/FR Ştecher I, pin 4 | 30.35 | |
FHS | Cabină şofer | 60.80 | |
FLA | Instalaţie cu flacără | 15.45 | |
FMR | Reglare motor autovehicul | 30.35 | |
FR | Reglare mers | 30.35 | |
FSBE | Frână de parcare | 42.20 | |
FSS | Flexsibles Service System | Y88 - Sistem flexibil de service (FSS) | 00.20 |
FSV | Supapă distribuţie exterioară | 35.50 | |
GAS1 | Unitate pedală de acceleraţie confirmare 1 | 30.35 | |
GAS2 | Unitate pedală de acceleraţie confirmare 2 | 30.35 | |
GB | Limitare de viteză | 30.36 | |
GBE | Limitare electronică de viteză | 30.36 | |
GBL | Limitare liniară de viteză | 30.36 | |
GDB | Frână diferenţială reglată | ||
G-GND | Masă unitate senzor | 26.21 | |
GGVS | Transport mărfuri periculoase | E06 - Instalaţie electrică pentru transport mărfuri periculoase (GGVS) | |
GLK | Control lămpi cu incandescenţă | 54.30 | |
GM | Modul de bază | 54.21 | |
GND | Masă | ||
GP | Grupă Range planetare cutie de viteze | 26.10 | |
GS | Schimbare de viteză, comandă cutie de viteze | 26.10 | |
GSE | Comutator grupe trepte de viteze | ||
GSV | Alimentare intermitentă comutator | ||
G-UB | Unitate senzor tensiune pozitivă | 26.21 | |
GV | Grupă Split cutie de viteze | 26.10 | |
GVT | Transporter de capacitate mare | ||
HA | Punte spate | 35.10 | |
HAL | Direcţie punte spate | 35.50 | |
HHT | Tester HHT | ||
HIGH | Magistrala CAN, plus | ||
HPF | Suspensie hidropneumatică | 32.40 | |
HST | Control auxiliar | ||
IFZ | Telecomandă cu IR pentru închidere centralizată | 80.30 | |
INS | Instrument | 54.30 | |
KB | Acţionare ambreiaj | 26.21 | |
KD | Frână motor Konstantdrossel | 01.50 | |
KFB | Acţionare confort | 80.45 | |
KI | Combiinstrument | 54.30 | |
Circuit 15 | Circuit 15 alimentare cu tensiune cuplat UB | ||
Circuit 30 | Circuit 30 alimentare cu tensiune acumulator UB | ||
Circuit 31 | Circuit 31 alimentare cu tensiune masă | ||
Circuit 50 | Circuit 50 comutator de pornire a motorului | ||
Circuit 58 | Circuit 58 comutator lumină | ||
Circuit W | Circuit W alternator (turaţia motorului) | 15.40 | |
KOM | Interfeţe de comunicare | EV0 - Interfaţă de comunicaţie (KOM) | 54.21 |
KS | Comandă ambreiaj | 26.21 | |
KSA | Instalaţie de închidere comfort | 80.45 | |
KSV | Supapă protecţie ambreiaj | ||
KUP | Acţionare ambreiaj | 25.20 | |
KW | Apă de răcire | 20.00 | |
KWG | Traductor de deplasare ambreiaj | ||
KWSE | Nivel apă de răcire | 20.30 | |
LA | Supraalimentare cu răcire aer supraalimentare | 09.41 | |
LDA | Prag sarcină maximă în funcţie de presiune de supraalimentare | 09.00 | |
LEV | Low Emmission Vehicle | ||
LFS | Senzor filtru aer | ||
LFSE | Intrare semnal senzor filtru aer | ||
LH | Cabină şofer lungă acoperiş înălţat | ||
LKN | Clasa uşoară vehicule utilitare | ||
LKT | Clasa uşoară vehicule utilitare pentru Turcia | ||
LL | volan pe stânga | ||
LLR | Reglare ralanti | ||
LOW | Magistrala CAN, minus | ||
LS | Caseta de servodirecţie | ||
LSU | Sondă Lambda universal | 07.15 | |
LSVA | Taxa pentru vehicule grele în funcţie de greutate | 54.21 | |
MBA | Supapă ieşire frână motor | ||
MBE | Intrare frână motor | ||
MCH | Motor magistrala CAN High | ||
MCL | Motor magistrala CAN Low | ||
MCM | Motor magistrala CAN masă | ||
MG | Cutie de viteze mecanică | 26.10 | |
MG 1 | Ventilare supapă magnetică marşarier cilindru Gasse | ||
MG 2 | Ventilare supapă magnetică treaptă de viteză 3/4 şi 7/8 cilindru Gasse | ||
MGB | Ventilare supapă magnetică rectilinie cilindru de treaptă | ||
MGE | Ventilare supapă magnetică rectilinie cilindru de treaptă | ||
MKR | Reglare ambreiaj motor | 26.21 | |
MÖL | Releu completare ulei motor | ||
MPS | Cuplare mecanic pneumatic | 26.60 | |
MR | Reglare motor | 07.15 | |
MR 1 | Supapă magnetică ventilare cilindru grupă Range lentă | ||
MR 2 | Supapă magnetică ventilare cilindru grupă Range rapidă | ||
ms1 | Supapă magnetică Split: la grupa lentă cutie de viteze pentru rampe la grupa rapidă cutie de viteze cu viteză multiplicată | ||
ms2 | Supapă magnetică Split: la grupa rapidă cutie de viteze pentru rampe la grupa lentă cutie de viteze cu viteză multiplicată | ||
MSR | Reglare cuplu motor suplimentar | ||
MSS | Pornire oprire motor | ||
MTCO | Tahograf modular | 54.30 | |
MUB | Ventilare supapă magnetică cilindru de treaptă nerectiliniu | ||
MUE | Ventilare supapă magnetică cilindru de treaptă nerectiliniu | ||
MV GND | Supapă magnetică Masă | ||
MVLA | Supapă magnetică punte faţă stânga, ieşire | ||
MVLE | Supapă magnetică punte faţă stânga, intrare | ||
MVLM | Supapă magnetică punte faţă stânga, masă | ||
MVRA | Supapă magnetică punte faţă dreapta, ieşire | ||
MVRE | Supapă magnetică punte faţă dreapta, intrare | ||
MVRM | Supapă magnetică punte faţă dreapta, masă | ||
N | Neutru | ||
NA | Priză de putere | 26.45 | |
NAS | Comutator priză de putere | ||
NFA | Comutator activ de avarie | ||
NFER | Comutator final regim avarie redundant | ||
NG | Senzor de turaţie | ||
NLA | Axă portantă posterioară | ||
NMV | Priză de putere independentă de cutie viteze | 23.20 | |
NOTEPS | Ieşire comutator regim avarie EPS/GS | ||
NR | Sistem reglare nivel | 32.33 | |
NS | Far de ceaţă | 82.10 | |
NSL | Lampă de poziţie spate pentru ceaţă | 82.10 | |
NV | Distribuitor consumatori auxiliari | ||
ÖSE | Comutator nivel ulei | ||
ÖL | Nivel de ulei | 35.50 | |
OT | Punct mort superior | ||
PCH | Magistrală CAN High filtru de particule | ||
PCL | Magistrală CAN Low filtru de particule | ||
PCM | Masă magistrală CAN filtru de particule | ||
PFD | Presiune pe evacuare | 35.50 | |
PGND | Senzor presiune ulei masă | 35.50 | |
PLA | Ridicare pneumatică ralanti | ||
PLD | Pompă-conductă-duză | 07.15 | |
PML | Servodirecţie parametrică | 46.50 | |
PPM | Modulaţie impuls-pauze | ||
PROP- Feedback | Feedback supapă proporţională | ||
PROP 1 | Supapă proporţională 1 | ||
PROP 2 | Supapă proporţională 2 | ||
PROP 3 | Supapă proporţională 3 | ||
PROP 4 | Supapă proporţională 4 | ||
PS | Senzor presiune ulei semnal | 35.50 | |
CP | Unitate de comandă pneumatică | ||
PSM | Modul special parametrabil | ED5 - Modul special parametrabil (PSM) EM7 - Modul special parametrabil cu caroserie-magistrala CAN EM8 - Modul special parametrabil cu caroserie- şi remorcă-magistrala CAN | 54.21 |
PSV | Senzor presiune ulei alimentare cu tensiune SV | 35.50 | |
PWM | Modulaţia amplitudinii impulsului | ||
PWMA | Modulaţia amplitudinii impulsului supapă A | 35.50 | |
PWMB | Modulaţia amplitudinii impulsului supapă B | 35.50 | |
PWMGND | Modulaţia amplitudinii impulsului masă | 35.50 | |
PWMR | Feedback modulat amplitudine impuls | ||
PWMV | Mesaj preliminar modulat amplitudine impuls | ||
QUIT | Semnal de confirmare (Tempomat) | ||
RA | Instrucţiuni de reparaţie | ||
RDK | Control presiune anvelope | ||
RDU | control presiune anvelope | ||
RFS | Far marşarier | ||
RG | Marşarier | ||
RL | Volan pe dreapta | ||
RMR | Retarder Modulation Request, modulul de rezistenţe pentru treaptă retarder | 27.19 | |
RQ | Regulator final ralanti | ||
RQV | Regulator turaţie totală | ||
RRS | Asistenţă pornire în rampă | ||
RS | Comandă retarder | ||
RÜLI | Releu lumină mers înapoi | ||
RV | Supapă redundanţă | ||
S+B | Setare+accelerare (Tempomat) | ||
S-B | Setare+temporizare (Tempomat) | ||
SA | Opţiune specială | ||
SCHA | Modul ax puntea motoare frâne Magistrala CAN High | 42.25 | |
SCHZ | Modul ax punte suplimentară frâne Magistrala CAN High | 42.25 | |
SCLA | Modul ax puntea motoare frâne Magistrala CAN Low | 42.25 | |
SCLZ | Modul ax punte suplimentară frâne Magistrala CAN Low | 42.25 | |
SCR | Selective Catalytic Reduction | 07.15 | |
SGE | Senzor culoar | ||
SGG | Senzor treaptă de viteză | ||
SHI | Asistare la închidere | ||
SKF | Calculator funcţii combinate | ||
SKN | Clasă grea vehicule utilitare | ||
SKU | Senzor ambreiaj | ||
SLV | Supapă de încărcare acumulator | 35.50 | |
SM | Modul punte faţă senzor masă | ||
SML | Cabină şofer standard, medie, lungă | 60.80 | |
SR | Reglare stabilitate | 42.25 | |
SRA | Senzor Range grupă Range | ||
SRS | Sistem de siguranţă pasivă | 91.40 | |
SRU | Asistare subpresiunea galeriei de aspiraţie | ||
SSH | Senzor Split grupă mare treaptă | ||
SSL | Senzor Split grupă mică treaptă | ||
SSP | Senzor Split | ||
STIN | Informaţii service tehnice vehicule utilitare | ||
SVGND | Supapă stocare masă | 35.50 | |
SVH | Ventil Split High grupă mare treaptă | ||
SVL | Ventil Split Low grupă mică treaptă | ||
SVM | Ventil Split masă | ||
SVS | Servoînchidere | ||
SVV 1 | Supapă de protecţie de preselecţie 1 | ||
SVV 2 | Supapă de protecţie de preselecţie 2 | ||
TAZA | Blocare buton centrare punte | 35.50 | |
TAZE | Deblocare buton centrare punte | 35.50 | |
TEL | Telefon | EV4 - Preinstalare telefon, telefon mobil EV5 - Preinstalare telefon | 82.70 |
TSET | Cuplare Temposet | ||
TSV | Alimentare comutator Tempomat | ||
TURBO | Turbocompresor gaze arse | 09.40 | |
UA | Modul ax puntea motoare alimentare cu tensiune | ||
UEMK | Alimentare cu tensiune EMK (KB) | ||
UNOT | tensiune pozitivă suplimentară | 26.21 | |
UT | Punct mort inferior | ||
UZ | Modul ax punte suplimentară alimentare cu tensiune | ||
Punte faţă | Punte faţă | 33.10 | |
VAGND | Punte faţă masă | 35.50 | |
VAS | Punte faţă senzor | 35.50 | |
VASV | Punte faţă alimentare cu tensiune 5V | 35.50 | |
VG | Cutie de distribuţie | 28.10 | |
VLA | Axă portantă anterioară | 35.50 | |
VMSS | Modul punte faţă senzor | ||
VMSU | Modul punte faţă senzor UB (alimentare cu tensiune) | ||
VMV | Supapă magnetică comandă punte faţă | ||
VVLS | Uzură plăcuţe de frână faţă stânga senzor | 42.25 | |
VVLU | Uzură plăcuţe de frână faţă stânga UB (alimentare cu tensiune) | 42.25 | |
VVRS | Uzură plăcuţe de frână faţă dreapta senzor | 42.25 | |
VVRU | Uzură plăcuţe de frână faţă dreapta UB (alimentare cu tensiune) | 42.25 | |
WR | Reglare ruliu | 32.34 | |
WS | Sistem de revizie Sistem de întreţinere Telligent | Y88 - Sistem de revizie (FSS) până la 12.99 JW5-Sistem de revizie Telligent începând cu 12.99 | 00.20 |
WSK | Ambreiaj mecanic cu convertizor | 25.40 | |
WSP | Autorizare de pornire | 80.45 | |
WÜK | Convertizor-ambreiaj lock-up | 25.40 | |
ZAGND | Punte suplimentară masă | 35.50 | |
ZAL | Ridicare punte directoare suplimentară | 35.50 | |
ZAS | Punte suplimentară senzor | 35.50 | |
ZASV | Punte suplimentară alimentare cu tensiune 5V | 35.50 | |
ZHE | Încălzire suplimentară | H60 - Încălzire suplimentară cu aer cald "Eberspächer" D1 LP H61 - Încălzire suplimentară cu aer cald "Webasto" Air Top 2000 H62 - Încălzire suplimentară cu aer cald "Eberspächer" D3 LP H64 - Încălzire suplimentară apă caldă "Eberspächer" D9W H65 - Încălzire suplimentară apă caldă "Webasto" Thermo Top 90 | 83.70 |
ZL | Punte directoare suplimentară | AN8 - Axă portantă anterioară ghidată hidraulic AN9 - Axă portantă posterioară ghidată hidraulic | 35.50 |
Închidere centralizată ZV | Închidere centralizată | FZ0 - Închidere centralizată cu acţionare prin cheie principală FZ1 - Închidere centralizată cu telecomandă radio (ZVA) | 80.20 |